Įdomu ar „Subaru“ markės vadovai išvydę štai šį „Subaru Brat“ pasipiktintų ar maloniai nustebtų? Juk jis niekada nebuvo nei greitas, nei tiksliai valdomas, tad kam investuoti tiek daug energijos į automobilį, kuris nuo pat pirmų dienų nemėgdavo sportuoti? Daugelis automanų į šį klausimą atsakytų – „O kodėl gi ne?“. Būtent – kodėl gi ne.
Dabar „Subaru Brat“ pikapas džiaugiasi turėdamas 2,5 litro „Subaru EJ25“ variklį, kuriam kompaniją palaiko turbina, o jį maitina ne tradicinis benzinas, o bioetanolis. Ekologiška kuro rūšis padeda galiniais ratais varomam pikapui dominuoti 1/4 arba 1/8 mylios ilgio trasoje.