visuomeninis transportas

Į naujienų portalo JP „Facebook“ paskyrą skaitytoja atsiuntę žinutę, kurioje papasakojo apie šiurkštų maršrutinio Nr. 13 autobuso vairuotojo elgesį. Žinutėje rašoma: „Šiandien, tiesiogine to žodžio prasme, pasišlykštėjau 13 autobuso vairuotoju. Maža mergaitė pirko bilietą ir, kiek supratau, padavė rudais centais.

 Penktadienį minint Dieną be automobilio didmiesčių viešajame transporte siūlomos lengvatos: Vilniuje ir Klaipėdoje autobusais ir troleibusais nemokamai galės vykti vairuotojai, o Kaune – visi norintys. Vilniuje penktadienio ryte kalbinti žnonės džiaugėsi tokia akcija, tačiau išbandyti ją ryžosi retas kuris. „Šiandien reikės daug važinėti darbo reikalais. Be automobilio niekaip neišsiversčiau, kitaip turbūt reikėtų imti taksi“, - teigė kalbintas vilnietis.

 Šveicarijos kantonų valdžia šeštadienį pranešė apie laikinai sumažintas autobusų ir traukinių bilietų kaina, kad paskatintų žmonės palikti automobilius namie, kai šalį užplūdo alinanti karščio banga, sparčiai didėja oro tarša ozonu. Ženevoje šią dieną galima visomis visuomeninio transporto priemonėmis naudotis pigiau, pranešė regioninis aplinkos departamentas, pridurdamas, kad žemos kainos laikysis, kol ozono lygis sugrįš iki normalaus. „Dėl ozono piko.

Apie 21 val. sekmadienį nuo Pašilaičių žiedo 11 maršruto troleibusu galima buvo važiuoti už dyką. Pradžioje trims keleiviams, įskaitant šių eilučių autorių, atsakęs, kad bilietų nėra, vairuotojas tai patvirtino ir ketvirtai interesantei, įlipusiai Laisvės stotelėje. Pasiteiravus, ar 1707 troleibuso parko numeriu pažymėto troleibuso vairuotojas turės bilietų nuo liepos 1 dienos, atsakymas buvo teigiamas. Tad gal dar spėsite pasivažinėti dykai.

 Ar jums jau teko ragauti arbatos troleibuse? Dar ne? O štai vienai Balso.lt skaitytojai kontrolieriai, vykdantys Vilniaus mero Artūro Zuoko sumanytą akciją vaišinti arbatos puodeliu visuomeninio transporto keleivius, jos pasiūlė šį rytą. Papasakoti apie tai į redakciją paskambinusios Astos R. iš karto paklausėme, ar skani. „Man nelabai patiko. Per saldi. Be to, ir gerti ją, kai troleibusas važiuoja, nepatogu. Plastikinis puodelis karštas, pilnas kaip akis.

Vilniaus miesto savivaldybės taryba nusprendė artimiausiu metu paskelbti atvirą viešą tarptautinį konkursą pirmos tramvajaus linijos „Stotis - Santariškės“ statyboms. Būtent šia atkarpa kasdien viešuoju transportu važiuoja daugiausiai keleivių – kas valandą apie 5 tūkst. žmonių ir šie srautai nesikeičia tiek darbo dienomis, tiek savaitgaliais.

Specialios sostinės visuomeniniam transportui skirtos eismo juostos, pažymėtos raide „A“, suteikia išskirtines sąlygas autobusams ir troleibusams. Tiesa, piko metu vilniečiams jos tapo galimybe greičiau nuriedėti į reikiamą tašką, o trūkstant vietos mikrorajonų kiemuose – ir laisva vieta pastatyti automobilius. Dėl tokios situacijos autobusams ir troleibusams tenka riedėti ne savo juosta. Sostinės viešojo transporto darbuotojai sako, kad reikėtų aktyviau dirbti policijai.

Vilniaus meras Artūras Zuokas galėjo išvengti nauja e. bilieto sistema pasipiktinusių vilniečių skundų lavinos, jeigu būtų pasekęs Talino kolegų pavyzdžiu. Taline šiuo metu naudojami mechaniniai komposteriai ir popieriniai bilietai, kainuojantys eurą, o nuo naujų metų juos pakeis e. bilieto sistema. Skirtumas tik toks, kad Talino gyventojai autobusais važinės nemokamai, rašo lrytas.lt. Talino valdžia tikisi, kad nemokami autobusai paskatins visuomeninį transportą rinktis ir vairuotojus.

Vilniaus viešajame transporte nuo rugpjūčio 15 dienos pradės veikti elektroninis bilietas, pakeisiantis dabartines bilietų rūšis naujomis. Vienkartinius bilietus keis 30 ir 60 minučių elektroniniai bilietai, kuriuos pažymėję keleiviai galės persėsti iš vienos transporto priemonės į kitą, nežymėdami naujo bilieto. Mėnesio bilietus keis 30 dienų bilietai ir 30 dienų bilietai, galiojantys tik darbo dienomis.

Vokietijos mieste Leipcige automobilių savininkai balandžio 10‒13 dienomis galės nemokamai važiuoti visuomeniniu transportu.Taip kompanijos, valdančios miesto ir regiono transportą, mėgina įtikinti vairuotojus persėsti iš asmeninio transporto į visuomeninį ir sutaupyti benzinui išleidžiamus pinigus. Kad galėtum nemokamai važiuoti, pakaks pateikti mašinos dokumentus. Su jais galės vykti ir automobilio savininko šeimos nariai, rašo „mdr.

Vilniuje nuo kovo 1 d. vietoj 62, 4 ir 2 mikroautobusų pasiūlytas papildomas visuomeninis transportas, nes tyrimai parodė, kad šie mikroautobusai, kursuojantys Konstitucijos, Kalvarijų gatvėmis, Žaliuoju tiltu iki centro, savo maršrutais per daug apkrauna minimas gatves. „Analogiška padėtis buvo susidariusi dėl 5, 71 ir 1 mikroautobusų – Savivaldybė sėkmingai optimizavo šiuos maršrutus. Žmonėms buvo pasiūlytos alternatyvos ir žmonės dabar patenkinti.

Talino meras Edgaras Savisaaras paskelbė planus jau nuo 2013 metų padaryti važiavimą visuomeniniu transportu nemokamą. Bet jis nepatikslino, kuo bus užkamšyta dėl to atsirasianti biudžeto skylė.

Vilniaus, Kauno, Klaipėdos ir Panevėžio gyventojai ir svečiai jau gali naudotis keturiomis viešojo transporto tvarkaraščių peržiūros mobiliosiomis programėlėmis „Stops Vilnius Lite“, „Stops Kaunas Lite“, „Stops Klaipėda Lite“ ir „Stops Panevėžys Lite“. Nemokamos programėlės veikia mobiliuosiuose telefonuose „iPhone“, muzikos grotuvuose „iPod touch“ bei kompiuteriuose „iPad“. Šiomis programėlėmis galima peržiūrėti miesto eismo tvarkaraščius, surasti norimą transporto stotelę pagal pavadinimą ar...

Nuo spalio 1-osios vilniečiai 1, 3 ir 10 dienų viešojo transporto bilietus galės įsigyti su nuolaidomis. Asmenys, kuriems taikoma 50 procentų nuolaida visuomeniniam transportui, vienos dienos bilietus galės įsigyti už 6,5 Lt, trijų - už 11,50 Lt, dešimties - už 23 Lt. Tiems, kuriems taikoma 80 procentų nuolaida visuomeniniam transportui, vienos dienos bilietą galės įsigyti už 2,6 Lt, trijų - už 4,6 Lt, dešimties - už 9,2 Lt.

Prieš prasidedant balsavimui savivaldybių tarybų rinkimuose, baigėsi balsavimas tinklalapyje www.vilnius2015.lt. Tėvynės sąjungos-Lietuvos krikščionių demokratų partijos inicijuotame tinklalapyje vilniečiai buvo skatinami balsuoti už jiems aktualiausius projektus. Dabartinis Vilniaus meras ir pirmuoju numeriu einantis TS-LKD kandidatas Raimundas Alekna asmeniškai žadėjo, jog 15 internete išrinktų projektų bus įgyvendinti tuo atveju, jei partija laimės savivaldos rinkimuose.

Portalas „Balsas.lt“ tęsia nemokamus debatus tarp kandidatų, kurie siekia patekti į Vilniaus miesto tarybą. Šįkart eteryje savo tiesas įrodinėjo „Naujosios Sąjungos“ pirmininkas Artūras Paulauskas ir Artūras Zuokas, vadovaujantis savo paties vardo koalicijai. Pokalbio metu paaiškėjo, kad A. Zuokas mano, jog Vilniuje yra 22 maršruto troleibusas ir nebestatys Guggenheimo muziejaus.

Šiaulių miesto savivaldybė informuoja, kad švenčių dienomis keisis miesto autobusų ir maršrutinių taksi eismo grafikai. Anot Savivaldybės atstovų, visuomeninis transportas keleivius veš taip: – gruodžio 31 d. (penktadienį) – pagal darbo dienų eismo grafikus; – sausio 1 d. (šeštadienį) – pagal sekmadienio eismo grafikus; – sausio 2 d. (sekmadienį) – pagal sekmadienio eismo grafikus; – 2010 m. gruodžio 31 d. (penktadienį) miesto autobusų maršrutais autobusai važiuos iki 22 val.

Šį kartą nusprendėme pasidaryti, kurie miestai gali pelnytai skelbtis turintys patogiausią viešojo transporto sistemą. Dešimt jų pateikiame ne pagal gerumą (nes jo, ko gero, visapusiškai ir neįmanoma išmatuoti), o labiau atsitiktine tvarka: 1. Kuritiba, Brazilija. Pietinės Paranos valstijos sostinė turi puikiai išplėtotą autobusų tinklą su tokiomis (žr. titulinę nuotrauką), įėjimą į metro menančiomis, autobusų stotelėmis.

Vilniuje, Švedijos ambasadoje, pristatytas „Volvo 7700 Hybrid“ autobusas – naujausias Švedijos gamintojų kūrinys, kurį jau užsakė Didžiosios Britanijos sostinės Londono bei Norvegijos sostinės Oslo savivaldybės, įvertinusios jo tylų važiavimą, mažą aplinkos taršą bei iki 35 proc. lėšų degalams sutaupymą. „Sėkmingi bandymai Geteborge ir Londone parodė, kad hibridiniai autobusai keleivių vežimo bendrovėms leido sutaupyti iki 35 proc. dyzelino, iki 35 proc.

Vilniaus viešasis transportas nuolat gerinamas „techniniais stebuklais“ ir vadybiniais sprendimais, kurie kainuoja apvalokas sumas, sukuria dingstį kelti įkainius, bet niekaip nekeičia paslaugos kokybės. Kasa pinigus į mėšlą Vilniaus Žvėryno bendruomenės pirmininko pavaduotojas, režisierius Vytautas Domaševičius naują sostinės valdžios iniciatyvą prikaišioti į visuomeninį transportą vaizdo kamerų apibūdina nelabai rinkdamasis žodžius. „Tai pinigų kasimas į mėšlą.

Tikriausiai nėra nė vieno, kuris nesuprastų, jog naudojantis viešuoju transportu ne tik sutaupoma asmeninių lėšų, bet ir prisidedama prie švaresnės aplinkos. Vis tik, šie, rodos, svarūs argumentai vargiai įtikina asmeninių automobilių savininkus, o ir kaltinti juos dar ankstoka.