visų ratų pavara

„Leon ST 4Drive“ debiutuos Vienos automobilių parodoje, kuri vyks sausio 16-19 d. Prekyboje versija su 77 kW/105 AG varikliu pasirodys balandį, o 110 kW/150 AG variklį turinti versija – vasarą.

Vos prieš keletą dienų jums siūlėme užmesti akį į trumpą filmuką, kur „Audi A4 Quattro“ visai šauniai traukia artojo plūgą. Na o dabar dalinamės žiemišku vaizdeliu apie „Audi A4 Quattro“ panaudojimo galimybes.

„Insignia” šeima netrukus pagausės, kai naujas „Opel Insignia Country Tourer” modelis debiutuos Frankfurto automobilių parodoje. Atletiškas, visais varomais ratais, aukštesnės provėžos automobilis suteikia laisvės ne tik mieste, bet ir užmiestyje.

Kompaktiškas, galingas, subalansuotas vairuotojui ir su visų ratų pavara. Toks dabar galės būti BMW pirmos serijos automobilis – į Paryžiaus automobilių paroda vokiečiai žada atvežti keletą „BMW 1-series“ versijų su visų ratų pavara. Paryžiaus automobilių parodoje bus parodyti automobiliai „120d“ ir „M135i“ su „Xdrive“ transmisija. Tai bus pirmieji bavarų „pirmukai“ su visų ratų pavara.

„Porsche“ dar prieš debiutą Paryžiuje išplatino visų ratų pavarą gausiančių „Porsche 911“ versijų nuotraukas. Tai automobiliai „Porsche 911 Carrera 4“ ir „Porsche 911 Carrera 4S“. Šiuos automobilius pirkėjai jau netrukus galės įsigyti su kupe ir kabrioleto tipo kėbulais. Išoriškai versijos su visų ratų pavara skirsis labai nežymiai. Visų pirma 22 milimetrais bus platesnės galinių ratų arkos, kuriose slėpsis 10 milimetrų platesni ratai.

Vokiečių miesto (o gal geriau derėtų sakyti greitkelių) visureigis „BMW X3“ nuo pat pirmos kartos debiuto 2003 metais buvo aprūpinamas visų ratų pavara. Tačiau dabar bavarai nusprendė, kad galimybė su tokiu automobiliu vėžintis po simbolišką bekelę vilioja toli gražu ne kiekvieną „BMW X3“ pirkėją. „BMW X3“ modifikacijų gamoje jau šė rudenį turėgtų pasirodyti nauja versija.

Ženevos automobilių parodoje be didelio triukšmo debiutavo ir Europos rinkai skirtas japonų hečbekas „Subaru Impreza“. Pasaulinė šios kartos automobilio premjera buvo minėta vos ne prieš metus, tačiau „Impreza“ kelionė iki Europos ilgokai užtruko. Europos rinkoje bazinė „Subaru Impreza“ versija pristatoma su nauju 114 a.g. opoziciniu varikliu.

Jei manote, kad visų ratų pavara „Ferrari FF“ ir kituose šių dienų superautomobiliuose yra naujausių laikų inovacija – klystate. Tiesiog reikia prisiminti automobilių istoriją. Tokią istorijos pamoką Šveicarijos Alpėse nufilmavo „Classic Driver“ kolektyvas, parodydamas du skirtingų laikmečių, tačiau idėjiškai itin panašius automobilius. Abu automobiliai itin panašūs. 2+2 tipo salonas, visų ratų pavara, solidi variklio galia, žvėriška kaina ir kilmingiems superautomobiliams būdingos ambicijos.

Bavarai iš BMW nelaukė Ženevos automobilių salono ir pasigyrė naujausiu savo kūriniu – dyzeliniu varikliu su trimis turbinomis, kuris bus naudojamas „M Performance“ linijos automobiliuose. Ženevoje oficialiai debiutuos „M550d“ sedanas ir universalas, o taip pat sportiški visureigiai „X5 M50d“ ir „X6 M50d“. Visi šie automobiliai džiugins visų ratų pavara ir įspūdingos galios ir sukimo momento dyzeliniu varikliu.

Buvo laikas, kai susidėti su brangiau prižiūrimais ir šiek tiek kitaip valdomais nenorintys žmonės galėjo rinktis vos kelis padidinto pravažumo įprastų automobilių variantus. Tai buvo žanro klasikai „Subaru Outback“, „Audi A6 Allroad“ ir „Volvo Cross Country“. Dabar tokių automobilių sąrašas jau visai solidus – gretas papildė „Audi A4 Allroad Quattro“, „Peugeot 508 RXH“, „Škoda Octavia Scout“. Na o visai netrukus turėtų pasirodyti ir sodiečiams tinkama „Opel Insignia“ versija.

„Volkswagen R GmbH“ padalinio gaminami automobiliai – patys greičiausi, sportiškiausi ir „pikčiausi“ Volfsburgo automobilių variantai. Tačiau visai tikėtina, kad „R“ simboliu žymimų „Volkswagen“ modelių ratus jau visai netolimoje ateityje suks dyzeliniai motorai. Komentuodamas „R“ serijos modelių tolimesnes perspektyvas „Volkswagen R GmbH“ padalinio vadovas Ulrichas Ristenpatas tiesiai šviesiai pasakė, kad ateitis jo padalinyje priklauso dyzeliniams motorams ir visų ratų pavarai.

Apie prancūzų mažylio „Peugeot 208“ debiutą pasakojome jums vos prieš keletą dienų. Na o dabar „PSA“ žmonės prabilo ir apie dar negirdėtas šio automobilio būsimas roles. Teigiama, kad atsiras „Peugeot 208“ miesto visureigio versija. Parketinis visureigis būtų gaminamas naudojant tą patį kėbulą. Tiesa, triduris variantas būtų pristatomas pretenzingai – kaip bekelės kupe. Bent jau šiuo metu tai būtų gana rimtas koziris miesto visureigių rinkoje.

„Volkswagen“ žmonės šią savaitę papasakojo apie „karščiausios“ kompaktiško „Polo“ versijos ateitį. Jau patvirtinta, kad ultimatyvus mažylis „Volkswagen Polo R“ turės visų ratų pavarą. „Polo R“ bus aprūpintas visų ratų pavara, kuria šiuo metu stileivai „Audi S1“ dar derina Ingolštadto specialistai. Tai sistema su „Haldex“ mova ir daugiadiskėmis sankabomis, kur sukimo momentas galinės ašies ratams perduodamas tada, kai priekiniai pradeda buksuoti.

Šanchajaus automobilių parodoje debiutavo dar koncepcinis „BMW M5 Concept“, o dabar jau pranešama, kad serijinis „M5“ debiutuos rudeninėje Frankfurto automobilių parodoje. Artėjant debiutui atskleidžiama vis daugiau įdomių detalių. Bavarai patvirtino, kad tarp „BMW M5“ modifikacijų bus ir versija su visų ratų pavara.

Ženevoje debiutavęs „Ferrari FF“ yra unikalus. Tai savaip revoliucinis šios kompanijos automobilis. „Ferrari“ vadina naująjį FF modelį revoliuciniu, turinčiu puikias charakteristikas ir universalumą. Kaip ir „612 Scaglietti“, naujasis modelis turi keturias sėdimas vietas, tačiau turi ir naują V12, 6.3 l variklį, kuris pasiekia 660 AG (esant 8000 aps./min.) ir maksimalų 683 Nm sukimo momentą (esant 6000 aps./min.). FF gali įsibėgėti iki 335 km/h ir pasiekti 100 km/h greitį per 3,7 sekundes.

Rytinės JAV pakrantės gyvenimą jau kelis kartus šią žiemą paralyžavo pūgos ir sniegai. Šios šalies vairuotojams tai buvo vos ne apokalipsė. Tačiau pardavimų ir reklamos specialistai nusprendė, kad pūga ir sniegas gali tapti puikiu siužetu reklamai. „Dodge“ savo visais ratais varomiems modeliams sukūrė reklamą, kur žiemos šėlsmas pavaizduotas vos ne pagal tipinį Holivudo apokaliptinių filmų scenarijų. Sniegas ir pūga čia pavaizduoti vos ne kaip pasaulio pabaiga.

Tikėtina, kad jau 2012 metais pirkėjams bus prieinamas „Fiat 500“ su visų ratų pavara. Tokio automobilio prototipas jau pastebėtas bandymų keliuose metu. Tokia modifikacija „Fiat 500“ šeimynai leistų daug užtikrinčiau jaustis konkurencinėje kovoje. Visų ratų pavarą adaptuoti „Fiat 500“ modeliui nėra sudėtinga.

Automobilių gamintoja „Ferrari“ šiandien pateikė savo pirmojo keturiais ratais varomo automobilio, pavadinto FF („Ferrari Four“),nuotraukas, skelbia „Automotivenews“. Naujasis superautomobilis pakeis „Ferrari“ modelį „612 Scaglietti“ ir bus pristatytas kovą Ženevoje vyksiančioje automobilių parodoje.

„Audi“ oficialiai patvirtino, kad gamybai ruošiamas „Audi A1 Quattro“. Teigiama, kad mažiausia „Audi“ su visų ratų pavara jau bandoma keliuose. „Audi A1“ buvo vienintelis kompanijos modelis, neturintis modifikacijų su visų ratų pavara. Tačiau gali būti, kad ši klaida bus ištaisyta jau šiais metais.

Italijai priklausančioje Sicilijos saloje buvo pastebėtas neįprastas „Fiat 500“ mažylis. Į jį atkreipė dėmesį itin smalsus vietos automobilininkas. Jis pastebėjęs aikštelėje stovintį „Fiat 500“ su itin didele prošvaisa, nepatingėjo priėjęs prie automobilio atsiklaupti ant žemės ir pažiūrėjo kas slepiasi po jo dugnu. Smalsuolis ant kelių griuvo ne veltui- jo akys ir kišenėje turėtas fotografuojantis telefono aparatas užfiksavo pačią tikriausią visų keturių varomų ratų transmisiją.