viešasis transportas

Sostinėje nuo 2027 m. ketinama tankinti ir plėsti greitųjų (G) maršrutų tinklą, praneša naujienų portalas „Made in Vilnius“. „Ateityje, preliminariai 2027m., yra numatomos greitųjų maršrutų trasų korekcijos plečiant maršrutų tinklą pietinėje ir šiaurinėje Vilniaus miesto dalyje“, – teigė JUDU Susisiekimo sistemų inžinierius Rokas Urbonavičius. Tikimasi, jog tuomet šie maršrutai kursuos 20 proc. greičiau.

Vilniaus savivaldybės įmonė „Vilniaus viešasis transportas“ (VVT) iš Europos rekonstrukcijos ir plėtros banko (ERPB) bei Šiaurės investicijų banko (ŠIB) skolinasi 80 mln. eurų, kurie bus skirti naujų troleibusų ir autobusų įsigijimui. Kaip antradienį pranešė savivaldybės įmonė, sutartys su dviem bankais sudarytos įgyvendinant valdomo transporto priemonių atnaujinimo planą. „Viešasis transportas turi atitikti šiuolaikinius standartus.

Vilniuje dar metams pratęsta galimybė nuo karo pabėgusiems ukrainiečiams nemokamai keliauti sostinės viešuoju transportu. Tam trečiadienį bendru sutarimu pritarė sostinės taryba. Nemokamai viešuoju transportu karo pabėgėliai iš Ukrainos gali važiuoti nuo 2022 metų metų kovo. Tokį sprendimą sostinės valdžia priėmė po Rusijos invazijos į Ukrainą, kai į Lietuvą atvyko dešimtys tūkstančių šios šalies gyventojų. Panašius sprendimus yra priėmę ir kiti didieji Lietuvos miestai.

Artimiausiomis dienomis vilniečiai įvairiose viešojo transporto stotelėse galės rasti skėčius. Juos čia paliks Valstybinė vartotojų teisių apsaugos tarnyba. Skėčiai neš svarbią žinutę gyventojams ir sieks atkreipti jų dėmesį į vartotojų teisių gynimą. „Šiomis dienomis paliksime skėčių įvairiose Vilniaus ir Kauno viešojo transporto stotelėse. Jeigu rasite, pasiimkite ir nuskenavę QR kodus paskaitykite.

Vilniaus miesto savivaldybės taryba ketina dar metams pratęsti galimybę nuo karo pabėgusiems ukrainiečiams nemokamai keliauti sostinės viešuoju transportu. Dėl to taryba apsispręs kitą trečiadienį vyksiančio posėdžio metu. Nemokamai viešuoju transportu karo pabėgėliai iš Ukrainos gali važinėti nuo 2022 metų metų kovo. Tokį sprendimą sostinės valdžia priėmė po Rusijos invazijos į Ukrainą, kai į Lietuvą atvyko dešimtys tūkstančių šios šalies gyventojų.

Šiais laikais daugelis neįsivaizduoja savo gyvenimo be greitas keliones suteikiančių ir patogių automobilių. Visgi, vilnietis Aurelijus Miciulis išdrįso atsisakyti šio malonumo ir jau devintus metus iš eilės pagrindine savo transporto priemone renkasi viešąjį transportą. Pokalbio metu Aurelijus papasakojo, kodėl pasirinko atsisakyti automobilio, kokius privalumus tame įžvelgia ir kokiu atveju vėl įsigytų automobilį.

Prieš Vėlines ir ilgojo savaitgalio metu, siekiant užtikrinti patogesnį susisiekimą, Vilniaus viešasis transportas kursuos dažniau. Kaip praneša naujienų portalas „Made in Vilnius“, šeštadienį ir sekmadienį dažniau kursuos 2, 37, 63, 115 maršrutų autobusai bei 7, 16 ir 19 troleibusai.

Vilniaus savivaldybės valdoma bendrovė „Vilniaus viešasis transportas“ (VVT) ketina įsigyti dar 73 naujus troleibusus. Jų pirkimo sutartį ketinama pasirašyti kitų metų pirmąjį ketvirtį. VVT trečiadienį pranešė Europos rekonstrukcijos ir plėtros banko platformoje (ECEPP) paskelbusi tarptautinį troleibusų pirkimo konkursą, kuris, anot įmonės, yra jų parko atnaujinimo projekto tęsinys.

Viešajame transporte, kaip ir bet kur kitur, kartais pasitaiko trikdžių. Tačiau tikriausiai dar neteko girdėti apie „troleibusus–vaiduoklius“, kurių atvykstant nerodo nei švieslentės stotelėse, nei programėlės telefone, o ir bilieto nusipirkti ar pažymėti juose nepavyks. Ir tai – visai ne dėl trikdžių ar gedimų. Pasirodo, komposteriai, kartu su visa GPS įranga, iš senų sostinės troleibusų buvo išimti ir perkelti į naujus.

Kauno viešajame transporte kaip alternatyvą planuojama įdiegti bekontaktį mokėjimą už bilietus ir banko kortelėmis. Tokia galimybė jau pasiteisino ir Vilniuje bei Klaipėdoje, sako miestų viešojo transporto įmonių atstovai. Kauno savivaldybės administracijos Transporto ir eismo organizavimo skyriaus vedėjas Martynas Matusevičius patvirtino, kad miesto autobusuose ir troleibusuose ketinama įdiegti tokį atsiskaitymo būdą.  „Kaunas iš pagrindų atnaujino viešojo transporto parką.

Ne paslaptis, jog žymi žurnalistė ir rašytoja Jurga Baltrukonytė mėgsta pasirinkti viešąjį transportą, kaip savo keliavimo įrankį. Visgi, vakar moteris miesto autobuse susidūrė su nemalonia situacija, kuria pasidalijo savo socialinio tinklo paskyroje. Jurga pasidalijo istorija iš kasdienybės. Važiuodama troleibusu ji išvydo nepažįstamą vyrą, kuris ėmė kabinėtis prie užsieniečių merginų.

Nuo ketvirtadienio sostinėje nebelieka Salomėjos Nėries ir Liudo Giros stotelių – jos pervadintos. Kaip informavo „Susisiekimo paslaugos“ (JUDU), pasikeitus gatvių pavadinimams, atitinkamai bus pervadintos ir stotelės. Nuo ketvirtadienio S. Nėries stotelė bus pervadinta į Vėtrungių, o Liudo Giros – Liongino Baliukevičiaus-Dzūko vardu.

Vilniuje rugsėjo 22 d. kiekvienas vilnietis galės nemokamai važiuoti viešuoju transportu. Tokiu būdu sostinės valdžia skatina gyventojus persėsti iš asmeninio į visuomeninį viešąjį transportą. Būtent rugsėjo 22 d. bus minima Tarptautinė diena be automobilio. Važinės nemokamai Šios dienos metu daugelis Europos šalių gyventojams ir miesto svečiams siūlo nemokamas keliones viešuoju transportu.

„JUDU/Vilniečio korteles viešojo transporto keleiviai jau gali nusipirkti ir pasipildyti daugumoje „AIBĖ“ parduotuvių Vilniuje“. – rašoma SĮ „Susisiekimo paslaugos“ pranešime spaudai. Šios parduotuvės tampa oficialiu viešojo transporto bilietų platintoju – taip JUDU/Vilniečio kortelių platintojų tinklas išplečiamas dar 12 prekybos vietų.

Karštą vasaros dieną troleibusu važiavusi kaunietė kaito kaip pirtyje. Dėl tokios kelionės skundą „Kauno autobusams“ pateikusi moteris tokio bendrovės atsakymo nesitikėjo. „Prašau pakalbinti „Kauno autobusų“ valdžią, kodėl kankina klientus“, – naujienų portalui „Kas vyksta Kaune“ adresuotą laišką pradėjo kaunietė. Moteris pasidalijo ir elektroninių laiškų nuotraukomis, kuriuose matomas jos skundas bei „Kauno autobusų“ atsakas.

Pasipiktino sprendimu sostinėje: taupydami didina pagyvenusių žmonių atskirtį

Pernai Vilniaus viešajame transporte buvo sumontuoti nauji komposteriai, atnaujintos ir viešojo transporto kortelės. Nuo pat pradžios SĮ „Susisiekimo paslaugos” žadėjo, kad naujuose komposteriuose bus galimybė už bilietą atsiskaityti banko kortele ir išmaniaisiais įrenginiais. Pagaliau, po daugiau nei metų laukimo, ši galimybė taps realybe. Jau rudenį viešajame transporte už bilietus bus galima atsiskaityti banko kortelėmis ir išmaniaisiais įrenginiais.

Ne paslaptis, kad važiuojant viešuoju transportu be bilieto gresia baudos, tačiau didžiuosiuose miestuose daugybė keleivių nuolat rizikuoja ir būna pričiumpami. Kiekvieną dieną Lietuvoje kontrolė užfiksuoja šimtus „zuikių“. Specialistai paaiškino, kokiais atvejais ir kokios baudos yra skiriamos ir tais atvejais, kai bilietas yra, tačiau ne su ta lengvata.

Sostinėje, tarp Antakalnio ir Saulėtekio, jau kuris laikas siautėja iškrypėlis, gąsdinantis apylinkės gyventojus. Jį mačiusios merginos pastebi, kad tai ne pirmas kartas, kuomet vyras save tenkina viešose vietose. Tuo tarpu, policija per vieną dieną gavo net du pranešimus, tikėtina, susijusius su vyriškio ištvirkavimais.

SĮ Susisiekimo paslaugos praneša apie socialiniuose tinkluose ir svetainėse plintančius melagingus įrašus apie nemokamus viešojo transporto bilietus. „JUDU nedovanoja ir nemokamai nedalina viešojo transporto bilietų. Pamatę tokius pasiūlymus, atpažinsite, jog tai sukčiavimas“, – įspėja JUDU Komunikacijos ir rinkodaros vadovė Vitalija Ročė.

Temperatūra troleibusuose Minske, nepaisant oro kondicionieriaus, siekia net 40 laipsnių karščio. Tokią situaciją užfiksavo ir „TikTok“ paviešino viena Baltarusijos sostinės gyventoja. Pasak keleivės, troleibuso vairuotojas transporto priemonėje kažkodėl įjungė ne vėsinimą, o šildymą, rašo baltarusių portalas „Zerkalo“. Šildymas veikia, o langai uždaryti „Rašoma: oro kondicionierius įjungtas. Vienoje stotelėje vos nenumirėme.

Šiuo metu Vilniuje įsitvirtino itin aukšta oro temperatūra. Termometrai rodo daugiau nei 30 laipsnių šilumos. Skundų dėl neveikiančių kondicionierių viešajame transporte gaunama kone kasdien. Šįkart vilnietei pavyko užfiksuoti, kiek laipsnių buvo autobuso viduje. Buvo net 39 laipsniai karščio, o kondicionierius neveikė. Keleivė pasijuto tarsi pirty. Net lauke, paradoksalu, buvo šalčiau negu autobuse. Užfiksavo karščio rekordą „Važiuoju šiuo momentu 34 autobusu į Stoties pusę.

Rudenį Vilniaus Užupio rajone du mėnesius reguliariai kursuos be vairuotojo važiuojantis autonominis autobusas.  Vilniaus savivaldybės įmonės „Susisiekimo paslaugos“ atstovė Solveiga Stankevičienė sako, kad išbandyti reguliarų maršrutą savavaldžiu autobusu įsipareigota įmonei dalyvaujant europiniame viešojo transporto integracijos projekte.

Pirmieji „Škoda 32 Tr“ troleibusai – jau Vilniuje. Kas savaitę sostinę pasieks 4-5 nauji troleibusai. Planuojama, kad pirmieji 20 naujų troleibusų keleivius pradės vežti rugpjūtį. „Naujųjų troleibusų atvykimas į Vilnių – tai viešojo transporto atsinaujinimo pradžia, kuri, tikimės, atkreips vilniečių dėmesį į šią ekologišką transporto priemonę ir paskatins dažniau ją pasirinkti.

Atėjus šiltajam metų laikui, Kauno viešojo transporto keleiviai, kaip ir kasmet, kelia klausimą dėl neva netinkamai veikiančių oro kondicionierių. Tuo metu UAB „Kauno autobusų“ atstovė informavo, kad bendrovė jau organizuoja viešojo transporto kondicionavimo sistemų patikrinimą, bet prašymą turi ir keleiviams. „Kiekvienais metais Kauno viešajame transporte tos pačios problemos dėl vėdinimo.

Viešojo transporto paslaugomis besinaudojantys vilniečiai ir sostinės svečiai turėtų suklusti – iki gegužės pabaigos bus laikinai pakeistas eismo organizavimas Vilniaus geležinkelio ir autobusų stočių prieigose. Savaitgalį gyventojai, norėję autobusu arba troleibusu patekti į vieną iš miesto stočių, buvo nemaloniai nustebinti, kai juos vežusi transporto priemonė, nusuko nuo įvažiavimo ir sustojo kitoje stotelėje. Tačiau kantrybe teks apsišarvuoti dar dviems savaitėms.

Skaitytojas iš Kauno pasidalijo nutikimu, kuris įvyko jam skubant viešuoju transportu į darbą. Po tokio autobuso vairuotojo poelgio vyras liko nustebintas. Naujienų portalą „Kas vyksta Kaune“ pasiekė skaitytojo Lino istorija, nutikusi po vienos įprastinės kelionės autobusu Kaune. „Situacija mažai įtikėtina, bet ji reali!“ – pradėjo Linas. Buvo nustebintas Jis papasakojo, jog balandžio 26 d. vyko į darbą 40 maršruto autobusu.

Balandžio 23 d., antradienį, Vašingtono „Navy Yard“ rajone, netoli Los Andželo „Nationals“ parko, kur vietos komanda žaidė su Los Andželo „Dodgers“, ant žolės važiavo autobusas.  Žole važiavusį autobusą užfiksavo ir viešai publikavo socialinio tinklo „X“ vartotojas.  „Nauja autobusų stotelė?“, – klausė šaltinis.

Kaunui pasirašius sutartį dėl viešojo transporto galimybių studijos pirkimo, bus apklausta 10 tūkst. gyventojų. Taip pat ketinama analizuoti susisiekimo būklę – taip siekiama nustatyti, koks naujas didelio našumo visuomeninis transportas miestui yra tinkamiausias. Kaip skelbiama Centriniame viešųjų pirkimų portale, daugiau nei 216 tūkst. eurų vertės sutartį su „Smart Continent LT“ ir Austrijos įmonės „MC Mobility Consultants GmbH“ konsorciumu Kauno savivaldybė sudarė vasario pabaigoje.

Vilniuje bus didinamas viešojo transporto maršrutų skaičius ir dabartinių maršrutų intensyvumas. Vilniaus miesto savivaldybės taryba trečiadienį pritarė viešųjų pirkimų sąlygų pakeitimams ieškant vežėjų reguliaraus susisiekimo autobusų maršrutais Vilniuje ir gretimose savivaldybėse. Pirkimais planuojama sukurti 12 naujų maršrutų ir dažninti 44 viešojo transporto maršrutų kursavimą.

Vilniuje ketinama didinti viešojo transporto maršrutų skaičių ir didinti dabartinių maršrutų intensyvumą. Vilniaus miesto savivaldybės taryba trečiadienį spręs, ar pritarti viešųjų pirkimų sąlygų pakeitimams ieškant vežėjų reguliaraus susisiekimo autobusų maršrutais Vilniuje ir gretimose savivaldybėse. Be kita ko, siekiama nustatyti, kad vežėjai, teiksiantys paslaugas papildomais maršrutais, tai darytų tik su elektriniais autobusais.

Vilniuje atsiras audiogidas dar vienam viešojo transporto maršrutui – su išskirtinėmis vietomis ir jų istorija keleiviai susipažinti galės vykdami 6G autobusu nuo Šnipiškiu iki Naujosios Vilnios.

Viešumoje sklido įrašas, kuriame Kauno autobuso vairuotojas kumščiais auklėjo girtą keleivį. Kova vyko tiesiog autobusų stotelėje. Aiškėja, kad konfliktas įsiplieskė gerokai anksčiau. Įmonės vadovas sako, kad muštynių netoleruoja, bet šiuo atveju ilgametį vairuotoją gina. Kova Kauno rajone – viešojo transporto stotelėje autobuso vairuotojas grumėsi su keleiviu.  „Neprašėm keleivio pūsti, bet akivaizdžiai matėsi, kad neblaivus.

Seimo narė Monika Ošmianskienė socialiniuose tinkluose pasidalijo fotografės, poetės, visuomenininkės Neringos Rekašiūtės žinute apie Vilniuje, 7 numeriu pažymėtame troleibuse kilusį konfliktą, kai vairuotoja nenorėjo įleisti moters su neįgaliojo vežimėliu į troleibusą ir tik atsiradus keleivei, žinojusiai apie transporto priemonėje esantį raktą, buvo pasiekta, kad moteris būtų įleista į viešąjį transportą.

Nuo praėjusių metų rugpjūčio 1-osios Kaune startavo sustojimai „pagal pareikalavimą“ – išlipti iš viešojo transporto norintys keleiviai turi spausti „stop“ mygtuką. Vis dėlto, viešuoju transportu pasinaudojęs kaunietis Mantas teigia, kad realybė – visai kitokia. Penktadienį keliskart autobusu važiavęs vyras tikino nesupratęs, ar Kauno viešajame transporte tvarka vėl yra pasikeitusi. Mat, pasak jo, vairuotojai sustojo visose stotelėse net ir nepaspaudus „stop“ mygtuko.

Socialinėje erdvėje neretai galima matyti pasipiktinimų viešuoju transportu ir vairuotojais, kurie iš stotelių išvažiuoja per anksti, užtrenkia prieš nosį duris ar tiesiog vėluoja.  Jų atstovai tiek Vilniuje, tiek Kaune, tiek Klaipėdoje patikino, kad viskas yra stebima realiu laiku, o vairuotojai – baudžiami. Už vėlavimą kai kur bausmių vairuotojams nėra, mat vėlavimą gali lemti daug kitų aplinkybių, dėl kurių darbuotojas yra nekaltas.

„Kaip atsakingas pilietis, į darbą važiuoju ne automobiliu, o viešuoju transportu, saugau mūsų gamtą. Bet jau tokių vaizdelių ten galima prisižiūrėti, kad neduok Dieve... Net supykina“, – rašo naujienų portalui tv3.lt laišką atsiuntęs skaitytojas Darius iš Vilniaus. Nežinau, ar kai kurie žmonės tiesiog pamiršta, kad yra viešoje vietoje, ar kas čia darosi, bet net kiaulės elgiasi gražiau už kai kuriuos žmones.

Vasario 2 d. startuoja Vilniaus savivaldybės iniciatyva „SU-MENĖK“, kuri kiekvieną vasario savaitgalį kvies išlįsti iš namų bei nemokamu viešuoju transportu pasinerti į šiuolaikinio meno kelionę sostinėje. Šiemet ši iniciatyva pasitinka su šūkiu „Tiek meno, kad kažkas tikrai prilips“. „Tai puiki proga sostinės gyventojams ir svečiams dar geriau susipažinti su miestu, jį puošiančiu moderniu menu.

Joniškio rajono savivaldybė planuoja viešąjį transportą padaryti nemokamą. Dėl to savivaldybės taryba žada spręsti kitą savaitę. Sprendimo projekte numatyta, kad nuo šių metų kovo 1 dienos visi keleiviai, važiuojantys Joniškio rajono savivaldybės vietinio (miesto ir priemiesčio) reguliaraus susisiekimo maršrutais, vykdomais bendrovės „Joniškio autobusų parkas“, bus vežami nemokamai.

Didelėje Vokietijos dalyje penktadienį sustojo vietinio susisiekimo autobusų, tramvajų ir metro eismas – tai jau trečiasis transporto darbuotojų streikas per dvi savaites. Pirmadienį paslaugų sektoriaus darbuotojų profesinė sąjunga „Ver.di“ paragino surengti įspėjamąjį streiką, kuris Vokietijoje yra įprasta derybų dėl sutarčių taktika. „Ver.

Sausio 30-ąją, antradienį, Skuodo rajono savivaldybė pranešė, jog gyventojai galės naudotis nemokamu viešuoju transportu. Tikimasi, kad šiuo sprendimu gyventojai galės lengviau pasiekti darbus, skatins juos rinktis viešąjį transportą.  Atskleidė, nuo kada viešasis transportas bus nemokamas. Bus galima važiuoti nemokamai Skuodo rajono savivaldybė savo „Facebook“ puslapyje sausio 30-ą dieną pasidalijo įrašu apie nemokamą viešąjį transportą.

Praeitą savaitę į MadeinVilnius.lt redakciją kreipėsi vilnietė, kuri skundėsi viešojo transporto būkle Vilniuje. Važiuodama troleibusu, keleivė pamatė, kad per stogą vanduo ne laša, o teka kaip upelis. Tiesa, esant -16 laipsnių šalčio minėtame troleibuse net nebuvo įjungtas šildymas. „Ar tai normalu?“,  klausia gyventoja. „Kad Vilniaus transporto būklė apverktina niekam ne naujiena. Troleibusas, kurio garažo numeris yra 1610, kursuoja 6 ar 12 maršrutu.

Utopija ar realybė? Kaunas nori lygiuotis į užsienio miestus ir svarsto įsirengti tramvajų. Tiesa, ar toks transportas apsimoka, atsakys galimybių studija. Tokia studija taip pat nepigi – jai miestas išleis beveik du šimtus tūkstančių eurų. Preliminariai skaičiuojama, kad vienos tramvajaus linijos įrengimas atsieitų apie 50 milijonų eurų. Vieni gyventojai naujo transporto idėją palaiko, kiti peikia, o treti rėžia, kad Kaunui reikia metro.

Vilniuje sekmadienį vyks tradicinis bėgimas „Gyvybės ir mirties keliu“, jo metu bus ribojamas eismas, keisis viešojo transporto judėjimas. Renginys skirtas žuvusiems Lietuvos laisvės gynėjams pagerbti.

Nuo naujų metų visame Biržų rajone gyventojams bus nemokamas viešasis transportas. „Biržų autobusų parko keleiviai vietinio (priemiestinio) reguliaraus susisiekimo autobusais visoje Biržų rajono savivaldybės teritorijoje nuo 2024 metų sausio 1 dienos bus vežami nemokamai“, – pranešė savivaldybė. Taip tikimasi paskatinti gyventojus naudotis viešuoju transportu, atsisakyti kelionių privačiais automobiliais ir prisidėti prie švaresnės aplinkos išsaugojimo.

Pasitinkant Naujuosius metus, JUDU (SĮ „Susisiekimo paslaugos“) dalinasi informacija, kaip Vilniuje kursuos viešasis transportas. „Susisiekimo paslaugos“ informuoja, jog Naujųjų metų naktį visas Vilniaus viešasis transportas bus nemokamas. „2024-uosius metus kviečiame sutikti šventiškai pasipuošusioje Vilniaus katedros aikštėje – kelionės tikslą greitai ir patogiai pasieksite viešuoju transportu, kuris gruodžio 31 d. nuo 20 val. iki sausio 1 d. 4 val.

Klaipėdoje nuo kitų metų brangsta viešojo transporto bilietai – vidutiniškai 7 proc. Tam ketvirtadienį pritarė mesto taryba.   Viešoji įstaiga „Klaipėdos keleivinis transportas“ BNS nurodė, kad esminė kainų didinimo priežastis – didėjančios veiklos sąnaudos bei kitos aplinkybės.  Vienkartinio elektroninio autobusų bilieto kaina didės 9 proc. iki 70 centų (dabar – 64 centai), vienos dienos vardinio bilieto kaina – 17 proc.

Kauno taryba antradienį pritarė, kad kitąmet būtų pratęsta viešojo transporto lengvata nuo karo pabėgusiems ukrainiečiams taikant tik simbolinį mokestį. Tarybos sprendime nurodoma, kad užsieniečiams, pasitraukusiems iš Ukrainos dėl Rusijos karinių veiksmų, 2024 metais bus taikoma 99 proc. lengvata įsigyjant terminuotą elektroninį bilietą važiuoti autobusais ir troleibusais visus metus.

„Kauno troleibuse Kalėdos!“ – pirmadienį įlipusi į troleibusą šūktelėjo „Kas vyksta Kaune“ skaitytoja. „Kol aš važiavau, vairuotoja visą kelią šypsojosi, praskaidrino dieną“, – išradingai ir skalsiai papuošto troleibuso salono nuotrauka pasidalijo moteris.