važiavimas

Atšilus orams Lietuvos gatvėmis zuja dešimtys tūkstančių pasipirtukų, jau užfiksuotas ir pirmas žuvęs žmogus, važiavęs paspirtuku. Susidūręs su dviratininku užsimušė pusamžis panevėžietis. Policija praneša, kad eismo įvykių, kuriuose susižeidžia paspirtukininkai, per keletą metų padaugėjo bent keliais kartais.

„Lietuvos geležinkelių“ grupė atliko keleivinių traukinių ir geležinkelių infrastruktūros individualiųjų poreikių turintiems žmonėms prieinamumo vertinimą ir nustatė pagrindines kryptis, kurioms nori važinėti žmonės.  „Viso buvo įvertinti 68 keleiviniai traukiniai ir 192 geležinkelio stotys bei stotelės visoje Lietuvoje su jose esančia infrastruktūra. Analizuota, ar individualiųjų poreikių turintys žmonės turi galimybes patekti iš miesto į stotį ar traukinį.

 Vasario 16-ąją Lietuvai švenčiant valstybės atkūrimo šimtmetį Vilniuje viešasis transportas bus nemokamas, nusprendė sostinės taryba. Anot mero Remigijaus Šimašiaus, tai biudžetui kainuos apie 29 tūkst. eurų – būtent už šią sumą įprastai šventinę dieną nuperkama vienkartinių bilietų. Jis pabrėžė, jog nemokamas viešasis transportas svarbus ir dėl to, jog nemaža dalis automobilių stovėjimo aikštelių Vilniaus centre bus uždarytos dėl renginių.

Pirmadienio rytą Vilniaus gatvėse kilo nemažas chaosas, kai į darbus susiruošę žmonės pamatė, jog per žiedines sankryžas teks važiuoti kitaip. Pakeitimai paskatins pasukti galvą. Iš antrosios žiedo juostos visada buvo galima rinktis antrąjį išvažiavimą. Tačiau dabar iš antrosios juostos galima rinktis tik trečiąjį išvažiavimą. Tad vilniečiams teks įprasti prie naujų važiavimo taisyklių. Tokias taisykles teks išmokti visiems, važinėjantiems vadinamaisiais Olandų ir Žirmūnų žiedais.

Susisiekimo ministerijos ir Valstybinės mokesčių inspekcijos (VMI) specialistams iki šiol nepavyksta iš tarptautinės elektroninės pavėžėjimo paslaugų platformos „Uber“ gauti visų dokumentų ir duomenų apie įmonės veiklą, rašo „Lietuvos žinios“. „Bendrovė „Uber“ Lietuvoje, kaip ir kitose šalyse, pirma pradeda veiklą, o tik tada svarsto, kaip ją legalizuoti. Iš to, ką „Uber“ atstovai mums praėjusią savaitę pateikė, nelabai ką galime spręsti, nes jie labai gudriai atsakė.

Nuo tos dienos, kai keleivių pervežimo paslauga „Uber“ atsirado Vilniuje, nutariau ją išbandyti ir aš. Ne kaip klientas, o kaip vairuotojas, sutartyse su „Uber“ kitaip dar vadinamas partneriu. Nors pažinties pradžia nebuvo visai sklandi dėl informacijos trūkumo, vis dėlto po kelių dienų jau neaiškumų nebeliko ir „pažintinė kelionė“ po Vilnių su įvairaus plauko pakeleiviais prasidėjo. Bet apie viską nuo pradžių.

 Vilniaus miesto savivaldybė praneša, kad nuo 2015 m. spalio mėn. 7 d. (trečiadienio), atsižvelgiant į keleivių pageidavimus, keisis 51 Žemieji Paneriai–Trakų Vokė–Daniliškės maršruto autobuso paskutinis išvykimo laikas iš Vaduvos stotelės. Naujas tvarkaraštis interneto tinklalapyje www.vilniustransport.

 Sostinės vairuotojai dažnai piktinasi, kad gatvėse greičio apribojimai dažnai yra nepagrįsti. Vilniaus savivaldybės Eismo valdymo poskyrio vedėjas Eduardas Gorbovskis radijo stočiai „Laisvoji banga“ teigė, kad sunku tikėtis, kad vienoje geriausių sostinės gatvių greitis bus padidintas. „Yra gatvės ir vietinės reikšmės keliai. Priklausomai nuo to, kokiai kategorijai priklauso kelias taikomi bendireji ir specialieji reikalavimai.

 Velykas švenčiame tik kartą metuose, taigi retam kyla labai svarbus klausimas. Kokiu automobiliu nepatariama vežti margučių? Laboratorijose ir kelio sąlygomis atlikome vieną moksliškiausių tyrimų žmonijos istorijoje ir pateikiame rezultatus.

Aplinkos ministerija parengė Vyriausybės nutarimo dėl specialiųjų žemės ir miško naudojimo sąlygų pakeitimo projektą. Juo siekiama nustatyti bendrą draudimą važiuoti motorinėmis transporto priemonėmis vandens telkinių ledu ir išimtis, kada toks važiavimas leidžiamas. „Mūsų siūloma tvarka pagaliau įves aiškumo, kas gi iš tikrųjų gali važiuoti ant ledo. Pastarųjų dienų įvykiai parodė, kad tokio aiškumo tikrai trūko“, – mano aplinkos ministras Valentinas Mazuronis.

Pasigrožėkite po interneto platybes šiomis dienomis plintančiu vaizdeliu. Panašu, paukštis tingėjo skristi, ir nusprendė pasinaudoti pakeliui važiuojančio automobilio suteikiamais patogumais.

Rugsėjo 30-spalio 6 dienomis Šiaulių apskrities keliuose vėl vyko policijos reidai. Tikrintas važiavimo greitis, vairuotojų bei keleivių saugos diržų ir specialių sėdynių naudojimo kontrolė. Vyko ir pėsčiųjų, dviračių vairuotojų kontrolė. Priemonių metu apskrities keliuose buvo nustatyti 146 leistino važiavimo greičio viršijimo atvejai.

• Modernaus „Kia“ miesto „krosoverio“ debiutas - 2014 m. pavasarį. • Antros kartos „Soul“ modelis yra gaminamas ant naujausios „Kia Cee‘d“ platformos. • Sumažintas emisijų lygis. • Erdvesnis vidus ir bagažinė. • Aukšto lygio techninės savybės bei pritaikymas vartotojui.

Lietuvis Aidas Bubinas – profesionalus videooperatorius, ekstremalas, kalnų vedlys ir burlenčių sporto instruktorius bei kelionių motociklu entuziastas – startavęs 2013 m. rugpjūčio 1 d. maždaug per 20 dienų ketina motociklu „Honda Crosstourer“ įveikti ilgesnį kaip 15 000 km atstumą, pervažiuodamas visą Eurazijos žemyną skersai, nuo Cabo de Roka (Portugalija) iki Vladivostoko (Rusija). „Ši kelionė – naujas mano gyvenimo iššūkis, pareikalausiantis didžiulės fizinės ir emocinės ištvermės, tačiau l...

Užuot nulipusi nuo dviračio ir pereiti pėsčiomis perėją moteris važiavo toliau. Nelaimė įvyko prie sostinės Edukologijos universiteto, kur pėsčiųjų perėją mėgino kirsti dviratininkė. Vairuotojas nespėjo sustabdyti automobilio, kai ant kelio staiga išvažiavo dviratis. Moteris išvežta į ligoninę. Medikams atvykus dviratininkė buvo be sąmonės.

Pastarosiomis dienomis spaudžiant didžiuliams šalčiams, dėl kurių ne tik braška tvoros, bet ir sproginėja šiluminės trasos bei trūkinėja troleibusų linijos, faktas, kad aplinkui pilna sniego, pasislinko į antrąjį planą. Kuomet sulauksime kritulių, jo bus dar daugiau. Nuo pagrindinių magistralių nutolę šalutiniai keliai taps sunkiai pravažiuojami, tačiau bandančių „prasiveržti“ į užmiestį arba iš ten grįžti net ekstremaliausiomis sąlygomis –visuomet buvo ir bus.

Naktį buvo be žymesnių kritulių. Ankstų penktadienio rytą silpnai snyguriavo Klaipėdos ir Šiaulių apskrityse. Didžiojoje šalies dalyje magistralinių kelių dangos sausos arba drėgnos, kai kur provėžotos, praneša Lietuvos automobilių kelių direkcija. Krašto kelių dangos provėžotos, padengtos privažinėtu arba šlapio sniego sluoksniu.

Didžiojoje Britanijoje gyvenantis vyrukas vardu Chrisas Harrisas šį kartą ėmėsi dviejų itin greitų europietiškų hečbekų – galingojo „Audi RS3“ ir ne taip seniai pasirodžiusio „BMW M135i“ palyginimo. Įdomu tai, kad Jungtinėje Karalystėje pirmasis modelis yra beveik 25 proc. brangesnis ir tarkime, jei naujasis „BMW M135i“ kainuoja apie 30 tūkst. svarų (129 tūkst. litų), tai „Audi RS3“ – beveik 40 tūkst. svarų (172 tūkst.

Dar prieš porą metų dažname automobilyje Lietuvoje galima buvo stebėti tokį vaizdą – mama ar tėtis vairuoja, o tarp dviejų priekinių sėdynių tabaluoja mažametė atžala. Nei automobilinės kėdutės, nei saugos diržo! Padėtis Lietuvoje su laiku pradėjo sparčiai keistis, bet šiandien panagrinėkime Jungtinėje Karalystėje galiojančias Kelių eismo taisykles, ypatingai tą dalį, kuri liečia vaikų vežimą automobilyje.

Kam bėgti, jeigu galima važiuoti? Normanas (toks šio šuns vardas) iš savo šeimininkės dovanų gavo specialiai jam pritaikytą ekologišką transporto priemonę.

Didžiųjų miestų merų dejonės dėl padidinto PVM keleiviams vežti – visiškai nepagrįstos. Taip tvirtina finansų ministrė Ingrida Šimonytė. Jei lengvatos ir būtų grąžintos, transporto bilietų pigiau nepirktume. Grąžinti PVM lengvatą transportui – nustatyti 9 proc. tarifą. To reikalauja didžiųjų miestų merai, šią savaitę pradėję garsiai skųstis, kad savivaldybių valdomos transporto bendrovės dėl to klimpsta į skolas: bilietai pabrango, pajamų – mažiau.

Dėl keliančio žmones į viršų eskalatoriaus staigaus stabdymo stotyje  „Komsomolskaja„, šeši žmonės patyrė sužeidimus, praneša „ RIA Novosti “. Eskalatorius staiga sustojo  balandžio 15-osios rytą. Rusijos spauda primena, kad  1982 metais stotyje „Aviamotornaya" vienas iš eskalatorių pradėjo sparčiai greitėti. Nespėdami nulipti nuo važiuojančių laptų žmonės  klupo ir krito, kiti krito ant jų. Tada žuvo aštuoni žmonės ir sužeista dešimtys.

Kas nutiko šalikelėms, prieš trisdešimtetį nusėtoms lengvabūdžių studentų, stabdžiusių mašinas tam, kad pasišlaistytų po naktinį Paryžių ar Amsterdamą? Šiandien gali atrodyti, kad į viršų iškelti nykščiai pranyko visiems laikams, bet dvi lietuvės studentės, išbandžiusios Britanijoje populiarumo netekusį keliavimo būdą, įsitikino – autostopas šioje šalyje dar nėra beviltiškas reikalas.

Greitai važiuoti dviračiu yra sveikiau nei lėtai minti pedalus, parodė Danijoje atliktas tyrimas. Remiantis jo rezultatais, greitai ir intensyviai dviračiu važinėjantys vyrai gyvena 5,3 metus, o vidutiniu tempu - 2,9 metus ilgiau nei lėtai važiuojantys stipriosios lyties atstovai. Tarp moterų šie skaičiai yra atitinkamai 3,9 ir 2,2 metai. Tyrimo rezultatai pristatyti Europos kardiologų draugijos suvažiavime Paryžiuje.

Nuo šiol Senamiesčio ir Naujamiesčio „mikriukų“ keleiviai mokės brangiau. Sostinės valdžia sumanė kilstelėti važiavimo kainas mikroautobusuose, kurių maršrutai kerta Senamiesčio bei Naujamiesčio mikrorajonus. Kelionė šiuo transportu vilniečiams pabrangs iki 4 litų. „Susisiekimo paslaugų“ darbuotojai sakosi kainų nekėlę - tai daro privačios mikroautobusų bendrovės, suderinusios su savivaldybe. Anot jų, gyventojai jau apipylė tarnybą skundais dėl pakilusių kainų.

Ankstų trečiadienio rytą 19-metis jaunuolis įsitikino, kad vairavimo patirties jam dar trūksta. Prieš 6 valandą ryto 1991 m. gimusio Deivido vairuojamas automobilis BMW, kuriuo jis bei draugas važiavo į darbą vienoje iš Gargždų įmonių, apsivertė ant stogo. Tai atsitiko vos pasukus iš automagistralės į vadinamąjį Dauparų kelią. Pirminiais duomenimis, iš pradžių mašina viena puse užvažiavo ant kelkraščio, numušė stulpelį, o tada vertėsi. Ji sustojo ant stogo.