valdas jonušis

Ar daug žinote lenktynininkų, kurie savo karjerą pradėjo ne nuo kartingų? Tikrai, tokių tik vienas kitas. Ir garsiausi „F-1“ meistrai, ir žymiausi ralio pilotai savo karjerą pradeda panašiai – kartingų trasose. Ne veltui sakoma, kad kartingas yra viso automobilių sporto lopšys. Visų pirma – tai šeimos sportas Tikrai taip, kartingas – tikrų tikriausias šeimos sportas.

Ar daug žinote lenktynininkų, kurie savo karjerą pradėjo ne nuo kartingų? Tikrai, tokių tik vienas kitas. Ir garsiausi „F-1“ meistrai, ir žymiausi ralio pilotai savo karjerą pradeda panašiai – kartingų trasose.

Lenktynininkas ir automobilių sporto pedagogas Valdas Jonušis žinomas, bene, visiems, kas bent šiek tiek domėjosi automobiliais ar lenktynėmis. Šis lenktynių trasų specialistas yra išugdęs ne vieną jauną lenktynininką, bet šį kartą su jumis jis dalinsis savo pastebėjimais apie kasdienį vairavimą ir eismo kultūrą.

Vyriausybės siūlymas Seimui keisti baudų už kelių eismo taisyklių pažeidimus sistemą grąžinant baudos balus sukėlė nemenką diskusijų bangą. Dalis ekspertų šį siūlymą vertina gana kritiškai.

Tenka konstatuoti, kad apie nepataisomus stačiokus keliuose išgirstame vis rečiau. Panašu, kad netrukus iš šnekamosios kalbos dings net posakis „kelių erelis“. Smagu – keliuose mažiau neatsakingų chamų ( o gal paprasčiausių kvailių), be to gražaus ir reto paukščio vardas jau neminimas dėl kažkokių šlapių žvirblių išsidirbinėjimo. Bet kuriuo atveju – keliuose saugiau jaustis galime visi. Tiesa, įsijausti pernelyg nederėtų.

Nors mūsų šalies automobilininkai dairosi ir į naujus automobilius, bet ilgalaikės tendencijos kardinaliai nesikeičia: dauguma vairuotojų gali įsigyti tik naudotą ir ne brangesnį nei 20 tūkst. litų kainuojantį automobilį. Lietuva vis dar yra ta Europos šalis, kur automobilių parkas yra labai senas.