vairavimo kultūra

Žinoma, užstrigti spūstyje nenori nei vienas vairuotojas. Nuobodus laukimas reikalauja nemažai kantrybės, tačiau aplinkybių aukomis pasijutę vairuotojai patys retai susimąsto, kad būtent jie savo elgesiu prisideda prie to, jog spūstis ne mažėja, o tik didėja. Saugaus eismo specialistas bei vairavimo instruktorius Artūras Pakėnas vairuotojams primena kaip reikia įveikti spūstis mieste ir užmiestyje.

Vairavimo kultūra – tai „miško žvėrelis“, kurį netrukus, atrodo, turėsime įrašyti į raudonąją knygą. Balsas.lt pakalbinti vilniečiai sutiko su šiuo teiginiu.

Patekau į avariją, o iš kito automobilio išlipo nevietinis kitakalbis vairuotojas – tokia situacija anaiptol nebėra retenybė, o draudikų teigimu, susidūrimai su užsienio šalyse registruotais automobiliais mūsų šalyje fiksuojami beveik kasdien. Europos draudimo bendrovės „ERGO Insurance“ Lietuvoje duomenimis, 2013 m. užfiksuota 513 tokių eismo įvykių – 19 proc. daugiau nei 2012 m. ir beveik 50 proc.

Transporto spūstys žinomos ne tik miesto žmogui. Į jas patenka ir provincijoje gyvenantys vairuotojai, į šalies didmiesčius atvažiuojantys tvarkyti darbo reikalų, praleisti laisvalaikio ar aplankyti studijuojančių atžalų. Vairuotojai transporto spūsčių bando išvengti savaip – važiuoja į darbą anksčiau arba aplenkia pagrindines miesto arterijas. O eismo specialistai ir automobilių draudimo ekspertai nuogąstauja, kad vairuotojai gudrauja net ir pakliuvė į transporto spūstį.

Kas trečias vairuotojas Lietuvoje mano, jog vairuotojai jų mieste nekultūringi. Tačiau beveik kas antras vairuotojas teigė, jog per pastaruosius dešimt metų kultūros lygis keliuose pakilo.

Šiais metais Lietuvoje automobilių nuomos paklausa išaugo 20 proc. Daugiausia automobilių nuomojosi svečiai iš Vokietijos ir Rusijos, populiariausias nuomos automobilis išlieka „VW Golf“. „SIXT Lietuva“ automobilių nuomos paslaugų kompanijos duomenimis, užsienio turistai Lietuvoje dažniausiai keliavo į Kuršių neriją, Druskininkus, Kauną bei Klaipėdą. „Automobilių nuomos paslaugų paklausa, lyginant su tuo pačiu laikotarpiu praėjusiais metais, išaugo 20 proc.

Kelių eismo taisyklėse apibrėžta, kad eismo dalyviai turi remtis tarpusavio supratimu ir pagarba, tačiau realybėje neretai šio punkto nesilaikoma. Yra daugybė situacijų, kurias sukuria patys vairuotojai ir dėl kurių neretai nutinka įvairių eismo įvykių. Autotransporto portalo Autogidas.lt respondentai įvardija, kokios situacijos vairuotojus labiausiai pykdo ir erzina. Vairuojančius asmenis labai pykdo tie vairuotojai, kurie nesilaiko kelių eismo taisyklių ir nežino, kas yra vairavimo kultūra.

Automobilio vairavimas dažnai kelia įtampą, nervina ir sekina. Ir ne tik dėl to, kad vis dažniau patenkame į grūstis, kad automobilių vis daugiau, o judėjimas – vis lėtesnis. Ir net ne todėl, kad kiekvienas mano, jog „aplinkui vieni kvailiai“. Paprasčiausiai dėl visko, kaip visada, kalta žmogaus prigimtis. Žurnalas „Motor Trend“ atliko tyrimą, kuriuo siekė išsiaiškinti, kas gi labiausiai siutina vairuotojus. Apibendrinus paaiškėjo, kad labiausiai kelyje erzina 5 dalykai.

Vairavimo kultūra – tai daugiau nei mandagus ar įžūlus elgesys prie vairo. Įprotis vairuoti išgėrus irgi yra vairavimo kultūros dalis. Galbūt dėl to griežtėja baudos už kelių eismo tiesyklių pažeidimus. Lietuvoje buvo pasiūlytos didesnės baudos vairuotojams nerodantiems įspėjamųjų (posūkio) signalų arba kalbantiems mobiliuoju telefonu. Pasiteiravome tarptautinių reisų vairuotojų, kaip jie vertina vairavimo kultūrą Europos keliuose.