tiltas

Klaipėdos centre esančio Biržos tilto būklė prastėja, todėl ketinama imtis kapitalinio jo remonto, sako uostamiesčio meras Arvydas Vaitkus. „Biržos tilto būklė pastebimai prastėja, todėl, jau netrukus planuojama pradėti kapitalinį tilto remontą“, – pirmadienį paskyroje „Facebook“ sakė Klaipėdos vadovas.

Kauno savivaldybei prieš trejus metus nutraukus M. K. Čiurlionio tilto prietilčio koncesijos sutartį jai teismuose galutinai nepavyko įrodyti, kad už sutarties nutraukimą turi sumokėti tiltą administruojanti įmonė „Čiurlionio tiltas“ ir paskolą projektui suteikęs SEB bankas. Lietuvos Aukščiausiasis Teismas (LAT) gegužės 4 dieną paskelbė galutinę ir neskundžiamą nutartį – savivaldybė įmonei „Čiurlionio tiltas“ turi sumokėti per 115 tūkst. eurų, o SEB bankui – 86 tūkst. eurų.

Ukrainos pajėgų kontrpuolimo pradžią žymės Krymo tilto sunaikinimas, sako karinis ekspertas Romanas Svitanas, rašo UNIAN. Anot eksperto, Krymo tiltas yra pagrindinė ginklų tiekimo rusų pajėgoms arterija. „Mes sėdėjome ir laukėme, kol jie jį atstatys, kad galėtume visiškai jį įveikti. Atsižvelgiant į kariuomenės dislokaciją ir optimaliausią puolimo plėtrą, geriausias variantas – pradėti puolimą nuo Krymo tilto sunaikinimo.

Prabėgus dviem mėnesiams po Kleboniškio tilto griūties, kai atitrūkusi milžiniška konstrukcija pakilo į dangų, Statybos inspekcija skelbia, kas dėl to kaltas. Kaltė krenta statybininkams, nesimetriškai ardžiusiems tiltą dabar ir tiems, kurie statė jį sovietmečiu, bet statydami išvogė dalį armatūros. Jei dabar bus nuspręsta stabdyti remontuojančių įmonių veiklą – gali strigti grandiozinis šio tilto automagistralėje rekonstravimo projektas.

Kleboniškio, arba Alfonso Meškinio tilto per Nerį konstrukcijos griūties priežastis tyrusi Statybų inspekcijos komisija konstatavo, kad incidentą lėmė lėmė kelios priežastys, tarp jų – tilto ardymo technologijos pažeidimas ir nepakankamas armatūros kiekis atramų lūžio vietoje. Komisija pirmadienį pranešė baigusi vasario 14 dieną įvykusios avarijos tyrimą.

Vienam Kėdainių tiltui subyrėjus, kitą – dar tvarkant, kraštiečiai neišvengia įvairių susisiekimo problemų. Į „Rinkos aikštės“ redakciją kreipėsi kėdainietė Ieva, kurią papiktino savivaldybės administracijos paskirta bauda už ne vietoje pastatytą automobilį. Moteris automobilį trumpam pastatė Didžiosios Rinkos aikštėje, dalyje, kur leidžiama sustoti tik autobusams, mat laukė iš mokyklos grįžtančio vaiko.

Raseinių rajone lūžus tiltui, trečiadienį ant jo pakibo greitosios medicinos pagalbos automobilis. Kaip skelbiama Priešgaisrinės apsaugos ir gelbėjimo departamento suvestinėje, nelaimė įvyko Raseinių rajone, Nemakščių seniūnijoje, Jankiškės kaime.  Kauno greitosios medicinos pagalbos medikai pranešė, kad automobilis pakibo ant per upelį nutiesto tilto šiam sulūžus. Viena automobilio pusė buvo pakibusi ant pakraščio. Incidento metu niekas nenukentėjo.

Antradienį prie Kėdainių miesto Tilto gatvės tilto atvyko du itin galingi kranai bei kita technika, kuri iš Nevėžio turėtų iškelti lūžusią siją. Visą dieną vyko paruošiamieji darbai, o trečiadienį nuo ryto prasidėjo sijų iškėlimas. Pirmiausia nukelta ant tilto esanti ir darbams trukdanti sveika tilto sija, pavakarę iš vandens iškelta lūžusios tilto sijos trumpesnioji dalis, o ilgesniąją dalį planuojama iškelti šiandien. Pasak specialistų – tai ir bus sudėtingiausia užduotis.

Vilniuje nuo Šilo tilto į Neries upę nušoko vyras. Vėliau paaiškėjo, kad vyras gyvas, jis pats išplaukė į krantą. Pranešimą Bendrasis pagalbos centras gavo 15.25 val. Kaip teigė Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato Komunikacijos poskyrio vedėja Julija Samorokovskaja, remiantis pranešimu, apie 40 metų amžiaus vyras nusirengė, perlipo per tilto turėklus ir palikęs daiktus nušoko į upę. Jos žiniomis, vyrą apžiūrėję medikai jį išsivežė į gydymo įstaigą.

Uždarius avarinės būklės Ariogalos tiltą ūkininkai atsidūrė aklavietėje. Norėdami pasiekti savo laukus dabar jie turi važiuoti šimtus kilometrų. Kyla bėdų ir aptarnaujančioms tarnybos. Ir Raseinių valdžia, ir patys ūkininkai sako ne kartą prašę automobilių kelių direkcijos leisti jiems važiuoti autostrada, kad būtų arčiau. Tačiau kelių direkcija ūkininkų nė girdėti nenori. Traktorius abipus magistralės Vilnius–Kaunas netoli Ariogalos rikiuoja ūkininkai.

Prieš gerą savaitę ant Krunos tilto pasirodžius kelininkams, o vairuotojams A1 magistralėje spaudus stabdžius, Lietuvos automobilių kelių direkcija (LAKD) pasidalijo tolimesniais jungties remonto planais. Greta numatoma įrengti laikiną tiltą, o esamą griauti ir pastatyti naują. „Krunos tiltas griūva, uždaroma dešinė eismo juosta važiuojant link Kauno. Bent dvejiems metams“, – tokios skaitytojo žinutės naujienų portalas sulaukė praėjusį šeštadienį. Eismoinfo.

Savaitgalį „Kas vyksta Kaune“ pasiekė žinia apie A1 kelyje vykdomus darbus. Anot skaitytojo, pradėtas itin prastos būklės Krunos tilto remontas, dėl to ribojamas eismas. Ant tilto pasirodžius kelininkams, penktadienio popietę greitkelyje formavosi nemenka spūstis. „Krunos tiltas griūva, uždaroma dešinė eismo juosta važiuojant link Kauno. Bent dvejiems metams“, – šeštadienį, apie 13.30 val., informavo skaitytojas.

Artimiausiu metu bus pradėti Kėdainių tilto sijos, esančios Nevėžio upėje, demontavimo darbai, praneša Lietuvos automobilių kelių direkcija. Demontavimo darbus atliks AB „Kelių priežiūra“ – viešųjų pirkimų būdu atrinktas rangovas. Demontavimo darbus planuojama atlikti per porą savaičių. Pašalinus siją ir kitus įvykio padarinius bei įvertinus tilto būklę, bus galima vertinti, ar tiltas tinkamas tolesnei eksploatacijai ir kokia apimtimi.

Magistralėje Vilnius-Kaunas-Klaipėda šalia uostamiesčio netrukus prasidės tilto per geležinkelį rekonstrukcija, kurią už 6,7 mln. eurų (su PVM) atliks Latvijos bendrovė „LNK Industries“, skelbia portalas „Atvira Klaipėda“. Lietuvos automobilių kelių direkcija su bendrove tilto rekonstrukcijos ir panduso statybos sutartį pasirašė vasario pabaigoje, darbai turėtų būti atlikti per pusantrų metų.

Pagėgių savivaldybės kelyje Pagėgiai–Gudai–Sartininkai uždaromas eismas tiltu per Juodupę pablogėjus jo būklei, transportas kreipiamas apylanka rajoniniais keliais, penktadienį pranešė Automobilių kelių direkcija. Sprendimas uždaryti eismą priimtas atlikus tilto apžiūrą ir nustačius avarinę tilto perdangos būklę. Tilto rekonstrukcija jau buvo pradėta, tačiau prieš pradedant numatytus darbus, jis buvo įrašytas į Kultūros vertybių registro sąrašą.

Kėdainiuose sugriuvus Tilto gatvės tiltui problemos nesibaigia. Kol atliekamos ekspertizės, ne tik nejuda jokie tilto tvarkymo darbai ir jau kalbama, kad tiltas nebus suremontuotas greičiau nei per 2 ar 3 metus, bet ir lieka vos žingsnis iki didelės nelaimės – žmonės nepaiso to, kad tiltas uždarytas ir apjuostas užtvaromis. Pėstieji jas jau pralaužė.

Pradedama ruoštis laikino tilto statybai šalia Kėdainiuose sausio pabaigoje įgriuvusio tilto per Nevėžį. Lietuvos automobilių kelių direkcijos (LAKD) atstovė Aušra Ramoškaitė pirmadienį BNS patvirtino, kad direkcija paskelbė rinkos konsultaciją dėl laikino tilto statybų Tilto gatvėje, pasiūlymų laukiama iki kovo 14-osios. Tikimasi išsiaiškinti galimą tokio tilto statybos kainą, naudojamas medžiagas, dydį, įvairius kitus sprendimus.

Įsigaliojo sutartis dėl AB Lietuvos automobilių kelių direkcija (toliau – Kelių direkcija) planuojamo įgyvendinti valstybinės reikšmės krašto kelio Nr. 123 Biržai–Pandėlys–Rokiškis 48,708 km tilto per Nemunėlį rekonstravimo. Darbai turės būti atlikti per 13 mėn. nuo sutarties įsigaliojimo. Kelių direkcijos ir rangovo pasirašytos sutarties vertė siekia 1,375 mln. eurų su PVM, rašoma pranešime spaudai.

Sugriuvus Tilto gatvės tiltui per Nevėžį, o Vilainių tiltą žadant baigti statyti tik vasarai įpusėjant, nemaža dalis gyventojų susiduria su padidėjusiomis laiko ir finansinėmis sąnaudomis, kai tenka važiuoti kone 20 kilometrų ilgio aplinkkeliu, skelbia „Rinkos aikštė“. Kėdainių rajono Vilainių mokyklos-darželio „Obelėlė“ bendruomenė – ne išimtis.

Nuo ketvirtadienio 23 val. iki penktadienio 5 val. ryto dėl A. Meškinio tilto per Nerį (vidurinis tiltas) įvykio padarinių šalinimo darbų bus uždaromas eismas magistralinio kelio A1 Vilnius–Kaunas–Klaipėda ruože nuo 99,03 iki 100,47 km esančiais tiltais per Nerį. Planuojama, kad eismas bus uždarytas taip pat ir vasario 25 d., ir vasario 26 d. naktimis, kol bus pašalinti įvykio padariniai, praneša Lietuvos automobilių kelių direkcija.

Rajono tarybos jungtiniame komitetų posėdyje nuotoliniu būdu neseniai dalyvavę Lietuvos automobilių kelių direkcijos (LAKD) vadovai kalbėjo apie tai, kad imasi visų priemonių, kad kaip įmanoma greičiau būtų išspręsta nepatogi padėtis, susidariusi dėl sugriuvusio Tilto g. tilto Kėdainiuose. Pažadėję iš karto informuoti apie bet kokius pokyčius pažado jie laikosi, tik ne visos naujienos kraštiečius nudžiugins.

Praėjusią savaitę įgriuvusi Kleboniškio, arba Alfonso Meškinio tilto per Nerį Kaune konstrukcija bus demontuota artimiausiu metu, tuo metu bus ribojamas eismas, sako Lietuvos automobilių kelių direkcijos (LAKD) vadovas. Darbus sustabdžiusios Valstybinės darbo inspekcijos (VDI) atstovė sako, kad iš karto po incidento buvo užfiksuota daug pažeidimų, dėl to darbai buvo sustabdyti – tikėtina, pirmadienį inspekcijos specialistai spręs, ar bus galima juos tęsti.

Nuo pirmadienio ketinama tęsti Kėdainiuose esančio Vilainių tilto per Nevėžį rekonstrukciją. Eismą tiltu tikimasi atnaujinti birželio mėnesį. Lietuvos automobilių kelių direkcija praėjusią savaitę pranešė, kad su rangove – bendrove „Hisk“ – siekiama paspartinti šio tilto J. Basanavičiaus gatvėje darbus.  „Su rangovu sutarta, kad vasario 20 dieną rangovas grįžta į objektą ir bus tęsiami tilto, esančio valstybinės reikšmės krašto kelio Nr.

Pavojingai nuvirtusią griaunamo senojo A. Meškinio tilto dalį planuojama nuardyti per artimiausias dvi savaites. Su nenumatytais iššūkiais susidūrę rangovai iškart ėmėsi būtinų saugumo priemonių – konstrukcijos padėtį nuolat fiksuoja speciali sistema, aplink formuojamas pylimas. Demontavimo darbai nenutrūkstamai vyks ištisomis paromis, o intensyviausiai – nakties metu. Vairuotojams iki kovo pradžios teks rinktis alternatyvius maršrutus ir nusiteikti galimoms transporto spūstims.

Susisiekimo ministerija teigia penktadienį laukianti Lietuvos automobilių kelių direkcijos (LAKD) išvadų dėl įgriuvusio tilto Kėdainiuose, tuo metu direkcija galutines išvadas žada pateikti tik po kelių savaičių. Praėjusią savaitę susisiekimo ministras Marius Skuodis pavedė direkcijai iki vasario 17 dienos atlikti išsamų su tilto griūtimi susijusių aplinkybių tyrimą ir pateikti jo rezultatus bei išvadas. Ministerija BNS teigia, kad direkcijos išvados laukiama penktadienį.

Naktį Kaune nuvirto ir į orą pakilo rekonstruojama Kleboniškio tilto dalis. Net 500 tonų sverianti konstrukcija atitrūko, pasviro ir iškilo virš autostrados. Pareigūnai ir specialistai aiškinasi incidento priežastis. Tiesa, kol kas autostrados uždaryti neketinama, bet eismas uždraustas po tiltu esančia Panerių gatve. O internautai nepraleidžia progos ir pasišaipyti – tiltą prilygina pasvirusiam Pizos bokštui ar skęstančiam Titanikui.

Kauniečius sudomino vakar vėlai vakare nugriuvusi A. Meškinio tilto konstrukcija, o vairuotojai skundžiasi nusidriekusiais kamščiais. Nors eismo įvykių šioje vietoje nėra, bet spūstys formuojasi, skelbia „Kas vyksta Kaune“. „Klebonfestas, bet su užsienio atlikėjais ši rytą. Dėl to visi pristabdo pasifotkinti ir autografų, kad būtų ką parodyti kitiems“, – šmaikštavo „Kas vyksta Kaune“ grupės narys Acas.

Darbai demontuojant Alfonso Meškinio tilto konstrukcijas Kaune vyko pagal projektą, sako generalinė rangovė bendrovė „Kauno tiltai“. Antradienio vakarą atitrūkus daliai ardomo tilto konstrukcijos, bendrovė teigia, jog bus peržiūrima technologija. „Vakar vakare demontuojant viduriniojo A. Meškinio (Kleboniškio) tilto konstrukcijas, nuo atramos atitrūko ir persisvėrė perdangos dalis.

Kauniečiai pranešė apie prieš pat akis nugriuvusią tvarkomą A. Meškinio tilto konstukciją. Griūties metu po tiltu važiavo automobiliai, laimei, nukentėjusių pavyko išvengti. Į įvykio vietą iškviesti policijos pareigūnai, eismas po tiltu uždarytas. Kaip pasakojo įvykį matęs kaunietis, Panerių gatve po tiltu važiavo automobiliai, o tuo tarpu kranas galimai kėlė tilto konstrukciją, kai ši netikėtai nukrito tiesiai į upę.

Bendrovė „Energijos skirstymo operatorius“ (ESO) atmeta jai mestus kaltinimus, kad Kėdainių Vilainių tilto rekonstrukcija užtruko dėl bendrovės kaltės. „Noriu paneigti viešumoje pasirodžiusią Lietuvos automobilių kelių direkcijos (LAKD) vadovo Remigijaus Lipkevičiaus nuomonę, kad tilto rekonstrukcija užtruko dėl bendrovės ESO kaltės“, – penktadienį išplatintame pranešime sakė ESO Ryšių su visuomene projektų vadovas Paulius Kalmantas.

Po Kėdainių tilto griūties uždarytas dar vienas tiltas – šį kartą prie Ariogalos per Dubysą. Šis tiltas byra jau seniai, prieš metus nukrito jo atitvarai, buvo uždrausta eiti pėstiesiems, palikta viena eismo juosta. Raseinių savivaldybė priekaištauja automobilių kelių direkcijai, kad ši delsė tvarkyti tiltą, o direkcija savo kaltės nemato.

Praėjusią savaitę įgriuvus tiltui per Nevėžį Kėdainiuose Tilto gatvėje, po pustrečio mėnesio turėtų būti sumontuotas laikinas tiltas, sako Lietuvos automobilių kelių direkcijos vadovas Remigijus Lipkevičius.  „Trumpiausias laikas - du su puse mėnesio, jeigu neišlenda jokie papildomi derinimai“,– Seimo socialdemokratų frakcijoje ketvirtadienį teigė Kelių direkcijos vadovas.    Pasak jo, siekiant greičiau įrengti tiltą, darbai galėtų būti įsigyjami neskelbiamų derybų būdu.

Tiltams ir viadukams atnaujinti bei remontuoti šiemet ketinama skirti daugiau lėšų nei planuota, o bendras finansavimas keliams sieks daugiau negu 700 mln. eurų, sako susisiekimo ministras. Marius Skuodis tikisi, kad 2024 metais lėšų keliams dar daugės, tačiau gali tekti skolintis.   „Bendras finansavimo lygis šiemet bus virš 700 mln. eurų. Tai reiškia, kad didiname finansavimą tiltams ir viadukams, ką būtina daryti“, – Seimo socialdemokratų frakcijoje ketvirtadienį teigė ministras.

Vienas iš trijų Kėdainiuose esančių tiltų per Nevėžį – pernai pradėtas rekonstruoti J. Basanavičiaus gatvėje esantis Vilainių tiltas –  turėtų būti sutvarkytas iki birželio ar dar anksčiau, sako Kelių direkcijos generalinis direktorius. Remigijaus Lipkevičiaus teigimu, darbai pernai strigo dėl ESO delsimo sutvarkyti kabelį.

Raseinių rajone kelyje Ariogala–Raseiniai–Kryžkalnis uždaromas eismas tiltu per Dubysą pablogėjus jo būklei, transportas kreipiamas apylanka rajoniniais keliais, trečiadienį pranešė Lietuvos automobilių kelių direkcija. Sprendimas uždaryti eismą priimtas atlikus tilto apžiūrą ir nustačius, kad laikančiųjų konstrukcijų būklė pablogėjo, palyginti su ankstesniu statinio būklės vertinimu.  Tilto rekonstrukcijos projektas buvo pradėtas rengti dar 2019 metais.

Kėdainiuose praėjusią savaitę įgriuvusio tilto būklę vertins antradienį sudaryta komisija, greičiausiai įgyvendinamas variantas – laikinasis tiltas, sako Lietuvos automobilių kelių direkcijos (LAKD) vadovas Remigijus Lipkevičius. Jo teigimu, komisijos leidimas yra reikalingas norint pašalinti įgriuvusią siją. Pasak vadovo, padarius šiuos veiksmus reiktų atlikti ekspertizę.  „Sprendimas dėl tilto bus tada, kai komisija įvertins aplinkybes.

Susisiekimo ministras Marius Skuodis nurodė Lietuvos automobilių kelių direkcijai (LAKD) iki vasario 17-osios išsamiai ištirti, kodėl praėjusią savaitę įgriuvo tiltas per Nevėžį Kėdainiuose. „Tyrimo metu, be kita ko, turi būti įvertintos įvykį lėmusios aplinkybės, neapsiribojant finansavimo trūkumu ir sunkiasvorių transporto priemonių judėjimu tiltu“, – teigiama ministro pavedime.

Įgriuvusio Kėdainių tilto istorija gali pasikartoti, ir ne kartą – įspėja specialistai. Į 70 blogos ar net labai blogos būklės tiltų sąrašą nepatenka savivaldybių priežiūroje esantys tiltai ar viadukai. O tai reiškia, kad avarinių tiltų sąrašas dar ilgesnis. Nereikia ieškoti net toli nuo sostinės – beveik avarinis yra ir Vilniaus Valakampių tiltas. Kaip ir Kėdainių atveju, šis tiltas irgi nebeatlaiko apkrovų.

Lietuvos automobilių kelių direkcija (LAKD) penktadienį pranešė inicijavusi įgriuvusio pagrindinio į Kėdainius vedančio tilto per Nevėžį padarinių pašalinimo darbus, po jų žada vertinti, ar jis tinkamas eksploatacijai. „Tik po to, kai bus pašalinti įvykio padariniai ir įvertinta tilto būklė, bus galima vertinti ar tiltas tinkamas tolesnei eksploatacijai ir kokia apimtimi“, – rašoma direkcijos BNS pateiktame komentare.

Kėdainiuose įgriuvusio tilto per Nevėžį remontą tikimasi pradėti šiemet, sako Lietuvos automobilių kelių direkcijos (LAKD) atstovas. Anot A. Vilkelio, ar pavyks anksčiau pradėti darbus, priklausys nuo projektuotojų. „Jie pateiks savo matymą ir žinosime konkretų atsakymą, kiek projektas gali būti paskubintas. Mes tikimės, kad projektuotojai suras galimybes ir tada mes galėsime anksčiau startuoti su rangos darbų pirkimu ir darbus galbūt pradėti šiais metais.

Antradienį įgriuvus tiltui per Nevėžį Kėdainiuose, tai nekeičia Vyriausybės anksčiau skirto finansavimo tiltams ir jų remontui, sako susisiekimo ministras Marius Skuodis. „Kalbant apie tiltų finansavimą, tai mes finansavimą esame jau padidinę Vyriausybės kadencijos pradžioje ir keletą kartų, žiūrint kaip skaičiuosim, kad tie objektai, kurie yra prastos būklės, būtų tvarkomi. Tai čia tikrai niekas nepasikeitė (...) dėl  vakarykščio įvykio.

Kėdainių meras Valentinas Tamulis penktadienį tikisi atsakymo, ar antradienį įgriuvęs tiltas per Nevėžį artimiausiu metu galėtų būti atvertas bent lengviesiems automobiliams. „Šią minutę jo nei pereit, nei pervažiuot negalima, jis visiškai uždarytas. Penktadienį  tikimės konkretesnio atsakymo iš Kelių direkcijos, ar bus galimybė galbūt lengviesiems automobiliams važiuoti. Bet čia yra tik prielaida, kol neturiu oficialaus atsakymo, sunku ką pasakyti“, – trečiadienį BNS sakė V. Tamulis.

Kėdainiuose antradienį įgriuvus pagrindiniam miesto tiltui, susiekimo ministras Marius Skuodis sako Lietuvos automobilių kelių direkcijai (LAKD) pavedęs papildomai įvertinti probleminių šalies tiltų būklę ir nustatyti apribojimus jais judančiam sunkiasvoriui transportui.  „Atsižvelgiant į šios dienos įvykius, Automobilių kelių direkcijai yra pavesta apvažiuoti visus objektus, papildomai įvertinti, ar tų apribojimų pakanka.

Kėdainiuose antradienį į Nevėžį nugarmėjo dalis tilto. Ir visa tai įvyko prieš pat prezidento vizitą. Kėdainių valdžia beda pirštu į Automobilių kelių direkciją, kad ši laiku nesutvarkė avarinės būklės tilto, kuris dar prieš savaitę buvo patikrintas. Direkcija aiškina, esą nėra pinigų. Ir dėl nelaimės kaltina sunkvežimių vairuotojus. Nors tiltas griuvo rytinio piko metu, laimė, aukų pavyko išvengti.

Sugriuvęs Kėdainių tiltas buvo įtrauktas į 73 blogos arba labai blogos būklės tiltų sąrašą ir jį pagal finansavimo galimybes planuota rekonstruoti iki pernai metų pabaigos, tačiau pristigta lėšų, sako Lietuvos automobilių kelių direkcijos vadovas Remigijus Lipkevčius. Žurnalistams Kėdainiuose antradieni jis tvirtino, kad lėšų remontams trūks ir šiemet.    „Visi suprantame, kad finansavimas nėra paskutinėje vietoje.

Kėdainiuose antradienį įgriuvus pagrindiniam miesto tiltui, susisiekimo ministras Marius Skuodis tikisi greitų atsakymų dėl nelaimės priežasčių ir pabrėžia, kad tiltams tvarkyti skiriamas prioritetinis finansavimas. „Apžiūra buvo vykdoma prieš savaitę. Apribota, kokio svorio transporto priemonės galėjo judėt. Tiltas buvo apžiūrėtas ir nebuvo įžvelgta grėsmė. Vienas iš dalykų, kas galėjo nutikti – naktį pravažiuoti svorį viršijantį transporto priemonė.

Kėdainiuose anksti rytą įgriuvo dalis tilto, eismas mieste paralyžiuotas. Įgriuvęs tiltas buvo vienas pagrindinių Kėdainių tiltų per Nevėžį, nes kitas tiltas uždarytas ir taisomas.  Gyventojai norintys patekti į darbus, mokyklas ar pas giminaičius turi daryti didelį ratą aplink miestą ir važiuoti per vienintelį likusį veikiantį tiltą per Nevėžį.

Jau kitų metų vasarą lankytojai galės pasigrožėti vaizdais atsiveriančiais nuo ilgiausio (599 m) ir aukščiausio (42 m) Lietuvoje Lyduvėnų geležinkelio tilto, rašoma pranešime spaudai. Istorinio statinio pritaikymo lankytojams rangos darbus atliks statybų įmonė „Švykai“, kuri laimėjo Lietuvos viešosios geležinkelių infrastruktūros tinklą valdančios bendrovės „LTG Infra“ skelbtą viešąjį konkursą. Planuojama rangos darbų vertė siekia 1,46 mln. eurų be PVM.

Kaune nuo pirmadienio remontui uždaromas Trijų mergelių pėsčiųjų tiltas per Nemuną, jungiantis Panemunės šilą su Gričiupio mikrorajone. Kaip ketvirtadienį pranešė Kauno miesto savivaldybė, užbaigti visus tilto kapitalinio remonto darbus planuojama iki kitų metų pabaigos. Gyventojams tuo metu rekomenduojama rinktis apylanką Panemunės tiltu.  „Dėl prasidėsiančių darbų vietos gyventojai, suprantama, patirs laikinų nepatogumų.