sportiški automobiliai

Sportiškas „Renault Clio RS“ pelnė garbingą titulą. Pirmą kartą organizuotuose Baltijos šalių „Top Gear“ apdovanojimuose automobilis pelnė „Baltijos šalių Metų sportinio automobilio“ vardą.

Italų koncernas „Fiat Group Automobiles“ švenčia pergalę – šiemet pristatytas sportinis super automobilis „Alfa Romeo 4C“ Vokietijos žurnalo „Auto Zeitung“ paskelbtuose rinkimuose „Auto Trophy 2013“ skaitytojų išrinktas geriausiu užsienyje pagamintu sportiniu automobiliu („Sportscars/ Imported“). Šiuose rinkimuose „Alfa Romeo 4C“ surinko 17,2 proc. balsų ir nurungė tokius prestižinius ir brangesnius automobilius kaip „Aston Martin V8 Vantage“ (16,6 proc.) ir „Jaguar F Type“ (15,8 proc.

Jau legenda tapęs „Nissan GT-R“ evoliucionuoja toliau – japonai pristatė „Nissan GT-R Nismo“. Pristatydami automobilį japonai jau galėjo pasigirti ir nauju Niurburgringo trasos rekordu.

Legendinių sportinių automobilių „Porsche“ gamintojas šių automobilių gerbėjams neseniai pristatė daugybę malonių naujienų, ir jos visos telpa viename modelyje – naujoje „Porsche Panamera“.

Bankrutuoja vokiečių automobilių gamintojas „Wiesmann“ – Vokietijos spauda paskelbė, kad praėjusią savaitę šios kompanijos atstovai Musterio miesto teismui įteikė įmonės bankroto dokumentus.

Daugybę legendinių sportinių „Porsche“ automobilių vienoje vietoje norintiems pamatyti gerbėjams nereikia laukti, kol rudenį duris atvers pirmasis „Porsche“ salonas Lietuvoje. Oficiali „Porsche“ atstovė šalyje UAB „Prime Auto“ kartu su „Porsche Klubas Lietuva“ šių automobilių gerbėjų jau laukia Palangoje.

Prancūzų kompanija „Peugeot“ pristatė pačią galingiausią kupe „RCZ“ versiją – „Peugeot RCZ R“. „Gyvai“ šis automobilis bus pristatytas jau šį penktadienį Gudvudo greičio festivalyje.

Vokiečių kompanija „BMW“ oficialiai pristatė savo trečios serijos automobilių pagrindu sukurtą kupe. Sutikite „BMW 4-series“. Taip bus žymimi 3-čios serijos pagrindu gaminami kupe ir kabrioletai.

Superautomobilių gamintojas „TVR“ nuo šiol bus vėl grynai britiškas – rusų magnatas Nikolajus Smolenskis britams pardavė visas teises į „TVR“.

Nors naujoji „Škoda Octavia RS“ oficialiai debiutuos berželio 10 dieną, jau dabar neliko jokių paslapčių – „Škoda‘ išviešino visą informaciją apie savo „karščiausią“ naujos „Octavia“ versiją.

Jau pasakojome jums apie Monake pasaulio automobilininkų bendruomenei parodytą itin ambicingą „Renault Twin‘Run“. Na o dabar siūlome jums užmesti akį į trumpą filmuką, kuriame apie kelią nuo idėjos iki važiuojančio automobilio pasakoja „Twin‘Run“ kūrėjai.

Jau šiais metais „BMW“ pradės pardavinėti antros serijos kupe. „BMW 2-Series“ – nauja atšaka, kurią nuo „BMW 1-Series“ atskyrė bavarų rinkodaros specialistai.

„Caterham“ gamina šiek tiek evoliucionavusius „Lotus Seven“ automobilius, kuriuos XXa. sukūrė „Lotus“ firmos „siela“ Kolinas Čapmenas. Jų filosofija – mažas svoris, paprastumas ir maksimalus vairavimo malonumas.

Lygiai prieš 91 metus, 1922 metų gegužės 17 dieną gimė Žanas Redele. Tai buvo talentingas automobilių inžinierius, kurį visame pasaulyje išgarsino jo sukurti „Alpine“ automobiliai.

Australų kompanijos „Holden“ padalinys „HSV“ („Holden Special Vehicles“) pristatė patį galingiausią šios šalies automobilį. Tai „Holden HSV GT“.

„Alfa Romeo 6C Cuore Sportivo“ vizija – tai duoklė šios italų kompanijos praeities didžiųjų kupe šlovei. Tai šiuolaikiška improvizacija praėjusio amžiaus 30-ųjų „6C 2500 Sport Touring Berlinetta” ir praėjusio amžiaus vidurio „8C Competizione“ temomis.

Galia ambicingiems automobiliams – faktorius svarbus, tačiau toli gražu ne pagrindinis. Juk tikrieji vairavimo gurmanai vertina ne tuos automobilius, kurie tiesiojoje įsibėgėja greičiausiai, o tuos, kurie tobulai valdomi posūkiuose.

„Porsche 911” automobiliui šie metai jubiliejiniai – švenčiama 50 metų sukaktis. Taip jau sutapo, kad „Porsche klubas Lietuva“ šiemet taip pat pradėjo jubiliejinį, 10-ąjį klubo sezoną.

Gegužės 24 dieną, „F-1“ lenktynių Monake metu, prancūzų koncernas „Renault“ parodys savo kompaktišką centrinės komponuotės koncepcinį automobilį.

Lenkai žada atgaivinti savo automobilių markę „Syrena“. Mūsų kaimynai žada nedidelėmis serijomis gaminti kupe „Syrena Sport“. Originalaus dizaino automobilis bus gaminamas naudojant „Nissan 370Z“ agregatus.

Viena iš Detroito premjerų – naujas „Maserati Quattroporte“. Tiesa, apie šį automobilį beveik viską žinojome jau anksčiau – italai dar prieš Kalėdų šventes pristatė oficialias naujojo automobilio nuotraukas. Na o dabar „Maserati“ reklamos specialistai išplatino labai jau lyrišką reklaminį filmuką.

„Audi“ ruošiasi dar dviejų ultimatyvių „RS“ versijų debiutui. Tai būtų „Audi RS7“ ir „piktas“ miesto visureigis „Audi Q3 RS“. Oficialių pranešimų spaudai apie tai dar nėra, tačiau šias žinias neoficialiuose pokalbiuose patvirtino pats „Quattro GmbH“ vadovas Stephan Reil.

Pasirodė pirmos pačio galingiausio „Jaguar“ sedano „XFR-S“ fotografijos. Automobilis debiutuoja Los Andželo parodoje, bet „Jaguar“ nesprendė oficialias fotografijas išviešinti anksčiau.

Dauguma pretendentų į kokio Europos metų automobilio vardą vertinami atsižvelgiant į kasdienes automobilio savybes, tokias kaip taupumas, patogumas, kainos ir kokybės santykis. Tačiau britų leidiniui „EVO Magazine“ toks prioritetų išdėliojimas nelabai priimtinas.

Prancūzų automobilių gigantas „Renault“ ir nedidelė britų kompanija „Caterham“ sukirto rankomis – jų bendro darbo vaisius bus atgaivintos „Alpine“ markės automobiliai. Manoma, kad pirmieji du bendri „Renault“ ir „Caterham“ modeliai rinkoje pasirodys 2015-2016 metais.

Apie sportišką „Volvo“ sedaną „S60 Polestar“ pasakojome jau ne vieną kartą – tai tikrai įspūdingas automobilis ir šiek tiek netipinis „Volvo“. Tad mūsų kolegų iš „Auto Motor und Sport“ švediškos versijos atliktas „S60 Polestar“ palyginimas su sportiškiausiais analogiško žanro „vokiečiais“ turėtų pasirodyti įdomus. Juo labiau, kad reportažas susuktas tikrai labai smagiai.

Paryžiaus automobilių parodoje „Porsche“ pristatė koncepcinį automobilį „Panamera Sport Turismo“. Ši ateities vizija iliustruoja aplinkai draugiškų, tačiau sportiškų netolimos ateities automobilių vystimosi kryptis. Įdomu ir tai, kad draugiškas aplinkai „Porsche“ universalas (čia labiau tiktų britiškas terminas „Shooting Break“) gavosi stebėtinai žavus.

Vokiečiai dar vakar, likus dienai iki Paryžiaus automobilių parodos atidarymo išviešino „Volkswagen Golf GTI“ nuotraukas. Paryžiaus parodoje „GTI“ versija dar bus pristatoma kaip koncepcinis automobilis. Automobilis aprūpintas „EA888“ serijos dviejų litrų darbo tūrio benzininiu turbovarikliu. Jo galia siekia 220 a.g., o sukimo momentas – 350 Nm.

Mažiausias „Jaguar“ sportininkas oficialiai debiutuos jau šį savaitgalį, Paryžiaus automobilių parodoje. Tiesa, didelių paslapčių čia jau nėra – automobilio išvaizda žinoma, šis tas aišku ir dėl techninės „F-type“ dalies. Tačiau britai ir toliau kursto susidomėjimą šiuo sportišku savo modeliu – jie išplatino oficialią filmuotą medžiagą, kur užfiksuotos automobilio bandymų Nardo trasoje akimirkos. Ši filmuota medžiaga įdomi tuo, kad čia apie automobilį pasakojama iš pirmų lūpų.

Japonų kompanija „Honda“ nepalaidojo minčių ir toliau džiuginti ambicingus vairuotojus ultimatyviais hečbekais „Civic Type R“ – jau žinoma, kad šis automobilis rinkoje pasirodys 2015 metais. Apie „Civic Type R“ prisikėlimą patvirtino pats kompanijos prezidentas Takanobu Ito. Naujasis „Type R“ bus ambicijų kupinas automobilis – T. Ito užsiminė, ši „Civic“ versija bus kuriama naudojant WTCC lenktynėms skirtų bolidų konstravimo patirtį.

Kompaktiškas „Jaguar“ sportininkas „F-type“ debiutuos šį mėnesį, Paryžiaus automobilių parodoje. Tačiau interneto erdvėje vakar vakarą jau pasirodė kelios oficialios šio automobilio fotografijos. „ Mūsų „Jaguar“ automobilių žavesio esmė yra sportiška jų dvasia, kuri naujajame „F-Type“ bus jaučiame stipriau bei bet kada. Jo sukūrimas liudija, kad šiai markei nestinga pasitikėjimo savimi ir ambicijų.

Tai trumpas reklaminis filmukas. Tačiau jame užfiksuoti legendiniai senų gerų laikų „Porsche“ automobiliai. O ir pats trumpas filmukas susuktas labai profesionaliai. Tai „Porsche Classic“ padalinio reklama. Šio padalinio specialistai klasikinius „Porsche“ prikelia naujam gyvenimui. O jei restauracijos automobiliui nereikia, čia galima atlikti kokio „Porsche 356“ techninį aptarnavimą ar planinį remontą. Na, ne veltui vokiečiai mėgsta pasigirti, kad net 70 proc.

Tos pačios bendros japonų komandos kurti „Toyota GT86“ ir „Subaru BRZ“ automobiliai turi tam tikro žavesio – šiais modeliais japonai į rinką bando sugrąžinti nors ir ne pačius brangiausius, ne itin pretenzingus, tačiau tikrai ambicingiems vairuotojams dedikuojamus automobilius. Todėl visai nenuostabu, kad šių automobilių reklaminės kampanijos būna kupinos motorų riaumojimo ir svylančių padangų dūmų.

„Porsche“ dar prieš debiutą Paryžiuje išplatino visų ratų pavarą gausiančių „Porsche 911“ versijų nuotraukas. Tai automobiliai „Porsche 911 Carrera 4“ ir „Porsche 911 Carrera 4S“. Šiuos automobilius pirkėjai jau netrukus galės įsigyti su kupe ir kabrioleto tipo kėbulais. Išoriškai versijos su visų ratų pavara skirsis labai nežymiai. Visų pirma 22 milimetrais bus platesnės galinių ratų arkos, kuriose slėpsis 10 milimetrų platesni ratai.

Vokiečių automobilių žurnalistams „Audi“ vadovybė išsišnekėjo, kad kompanija ruošiasi vėl gaminti legenda tapusiu vardu „Sport Quattro“ pakrikštytą modelį. Jau žinoma, kad šis automobilis dabar yra gavęs gamyklinį indeksą „Q35“. O tai reikštų, kad šį automobilį „Audi“ ruošia pirmo kompanijos automobilio su žodeliu „Quattro“ 35-mečiui. Vokiečių gamintojas šią sukaktį minės 2015 metais.

Vokiečių sportinių automobilių gamintojas „Melkus“ bankrutuoja – Drezdeno apygardos teismas gavo oficialų kompanijos pareiškimą dėl įmonės bankroto. Nors daug kas apie šią kompaniją net nėra girdėję, šis bankroto faktas yra nemenkas praradimas Europos automobilių pasauliui – mažytė kompanija „Melkus“ paliko ryškų pėdsaką Rytų Europos automobilizmo istorijoje, jos gaminti bolidai buvo vadinami „Rytų Europos Ferrari“. XX a. antroje pusėje Vokietijos Demokratinė Respublika tuometiniame socialisti...

Mes jau pasakojome jums apie kompanijos „John Cooper Works“ darbus. Kažkada dalinomės su jumis „JCW“ specialistų pastebėjimais apie aerodinamikos tobulinimą, o dabar siūlome jums pažiūrėti trumpą filmuką, kuriame šios kompanijos atstovai pasakoja apie ultimatyviausio savo kūrinio dizainą. Visi žino, kad „Mini“ važiuoja puikiai – tai tikras automobilis vairuotojui. Ir visai nesvarbu, kad šiuo automobiliu taip mėgsta vėžintis visokiausios blondinės.

Mieli automobilininkai, kiek mūsų vaikystėje yra bandę pasivėžinti tėvų automobiliais? Panašu, dauguma neabejingų motorams jaunuolių yra iškrėtę tokią nuodėmę. Tiesa, ne visuomet viskas baigiasi laimingai... Siūlome jums pasigrožėti Amerikos tyruose užfiksuotu vaizdeliu. Vyrukas čia nusprendė pasivėžinti E46 serijos tėvo „BMW M3“ tuščiame dykumos kelyje Arizonoje. Kaip ir dera būsimam Kenui Blokui, jaunuolis asfalto viražų šturmą nutarė užfiksuoti prie automobilio pritvirtinta „GoPro“ kamera.

Žurnalo „EVO“ specializacija –brangūs, grakštūs ir greiti automobiliai. Ne veltui „EVO“ vyrukai tituluojami, kaip tikri sportiškų automobilių ekspertai. Tad siūlome jums pasigrožėti šios komandos atlikto dviejų „hot-hach“ žanro automobilių palyginimu. Britai į bandymų trasą išvairavo du tiesioginius konkurentus – „Ford Focus ST“ ir „Opel Astra OPC“. Tai kanoniniai šių dienų „hot-hach“ žanro automobiliai. „Focus ST“ puikuojasi 252 a.g. ir 366 Nm., o „Astra OPC“ gali pasigirti 276 a.g ir 400 Nm.

Ar žinote, kokia yra svarbiausia grandis automobilyje? Vairuojančios žmonijos dalies tautosaka tvirtina, kad svarbiausia dalis yra tarpinė tarp vairo ir sėdynės. Suprask, pats vairuotojas. Šventa teisybė – nesvarbu kiek „arklių“ slypi po variklio dangčiu, nesvarbu kokiomis saugumo sistemomis aprūpintas automobilis, tačiau sprendimus priima ir viską valdo ne kas kitas, kaip žmogus. Tai puikiai iliustruoja Vokietijos greitkelyje užfiksuotas vaizdelis.

Paaiškėjo šiek tiek naujų detalių apie kitais metais debiutuosiantį „BMW M3“. Dabar jau žinoma, kad nauja kultinio automobilio karta pasaulio automobilininkų bendruomenei bus pristatyta kitų metų pavasarį, Ženevos automobilių parodoje. „M3“ bus gaminamas tik su sedano tipo kėbulu.

Dabar būsimas „Audi RS6“ intensyviai bandomas Niurburgringo lenktynių trasoje, vokiečiai dar slepia ultimatyvaus savo „šeštuko“ išvaizdą. Tiesa, paaiškėjo būsimo „RS6“ debiuto data – automobilis pasauliui bus pristatytas 2013 metų pavasarį, Ženevos automobilių parodoje. Jau sklando kalbos ir apie technines šio automobilio detales. Štai britai atkapstė, kad „RS6“ bus gaminamas su sedano ir universalo tipo kėbulais.

„Nissan“ ryžosi gaminti nedidelį sportišką „Z“ šeimynos automobilį – pranešama, kad kompanijos vadovybė jau palaimino šį projektą. Tai bus mažesnis nei „370Z“ automobilis, kuris rinkoje turėtų konkuruoti su „Subaru BRZ/ToyotaGT86“ šeimynos dvyniais. Įdomiausia tai, kad „Z“ serijos mažylis turės daug bendrybių su „Juke“ visureigiu. T.y. „Mini-Z“, kaip projektą pakrikštijo „Nissan“ žmonės, topinėje versijoje gaus miesto visureigyje „Juke“ išbandytą visų ratų pavarą.

„Subaru BRZ“ – jau nėra kažkokia naujiena. Apie šį „Subaru“ ir „Toyota“ romano vaisių pasakojome jau ne vieną kartą. Be to, šis automobilis jau pasirodė ir Lietuvos rinkoje. Tačiau mes ir vėl prisiminėme viena ryškesnių šių laikų automobilių. Ir kalti dėl to yra Kanados reklamos specialistai. Jūsų dėmesiui siūlome trumpą TV reklamos versiją. Čia nėra jokios informacinės prasmės, tačiau greitų automobilių mėgėjams šis filmukas turėtų būti tikrai smagus.

Japonų perdirbimo kompanijos „JDM“ buklete pasirodė atnaujinto „Mazda“ modelio „MX-5“ fotografijos. Pokyčiai bus nežymūs, tačiau nepaminėti šio įvykio negalime – dabar „MX-5“ liko vieninteliu tikru „Mazda“ sportininku.

Mes jau pasakojome jums apie žavų „Alpine A110-50“.Tai sportiškas kupe, kuris dedikuojamas legendinio prancūzų sportinio kupe „Alpine A110 Berlinette“ penkiasdešimtmečiui. Jis sukurtas kaip pagrindą naudojant lenktynėms skirtą „Renault Megane RS-Trophy“. 3,5 litro darbo tūrio šešių cilindrų motoras šiame automobilyje bus įkurdintas bazėje, prieš galinę ašį. Teigiama, kad motoro galia sieks 400 a.g., o sukimo momentas – 420 Nm.

„Renault“ inžinieriai jau kurią naują „Clio Sport“ versiją. Naujasis modelis turėtų debiutuoti kitų metų antroje pusėje. Įvertinus tai, kad prancūzai tradiciškai yra labai stiprūs B segmento „hot-hatch“ disciplinoje, bet kokia informacija apie būsimą „Sport“ mažylį yra itin įdomi.

Vokiečių kompanija „Audi“ pasidalino oficialia informacija apie pačią galingiausią „Audi Q5“ versiją – „SQ5“. Viešas šio automobilio pristatymas įvyks rugsėjo mėnesį Paryžiuje, o pardavėjų salonuose automobilis pasirodys 2013 metų pirmoje pusėje. Įdomiausia tai, kad sportiškiausia „Q5“ versija bus komplektuojama su dyzeliniu varikliu. Po variklio dangčiu šiame automobilyje įsikurs trilitris dyzelinis variklis su dvejomis turbinomis.

„Alfa Romeo 4C“ turėtų debiutuoti anksčiau, nei buvo planuota – kaip teigia leidinio „Autocar“ šaltiniai „Fiat“ vadovybėje, šio automobilio kūrimo procesas lenkia grafiką, todėl italai planuoja jau serijinį automobilį pristatyti ne 2014 sausį, o kitų metų vasarą. Šaltiniai „Fiat“ viduje išplepėjo ir keletą techninių detalių.