ruf

Šių metų pradžioje, nestadartinių „Porsche“ automobilių gamintoja iš Vokietijos – „Ruf“, pristatė vieną gražiausių pasaulio ratuočių – „ Ruf SCR“. Automobilį, kuris mus pakerėjo, kuomet į žiūrėjome Ženevos automobilių parodoje.  Kol visi parodos svečiai varvino seilę į gražųjį „Ruf SCR“, kukliame kompanijos stende stovėjo dar vienas automobilis, kuris nėra visiškai naujas, bet net ir šiandien sugeba priblokšti baltame popieriaus lape surašytomis techninėmis charakteristikomis.

Ženevos automobilių paroda tikrai nėra ta vieta, kurioje trūktų įvairovės. Mažame plote kartais galima surasti visiškai skirtingo lygio automobilių, kurių kaina gali skirtis net 10 kartų. Praėjusią savaitę Jums pristatėme modelius, kurie artimiausiu metu pasieks Lietuvą ir kurie sulauks didžiosios daugumos pirkėjų dėmesio, o dabar atėjo metas pasižvalgyti į aukštesniosios lygos parką. Priešais Jus – brangiausios automobilių parodoje demonstruotos naujienos.

Ženevos automobilių paroda tikrai nėra ta vieta, kurioje trūktų įvairovės. Mažame plote kartais galima surasti visiškai skirtingo lygio automobilių, kurių kaina gali skirtis net 10 kartų. Praėjusią savaitę Jums pristatėme modelius, kurie artimiausiu metu pasieks Lietuvą ir kurie sulauks didžiosios daugumos pirkėjų dėmesio, o dabar atėjo metas pasižvalgyti į aukštesniosios lygos parką. Priešais Jus – brangiausios automobilių parodoje demonstruotos naujienos.

Daugeliui automanų modernūs „Porsche“ modeliai nekelia tiek daug emocijų kaip prieš 15 ar 30 metų gaminti automobiliai. Nors „Porsche“ nuolatos pristato naujų, „tuoj pridėsiu į kelnes“ modelių, tačiau klasika tapę automobiliai visuomet turės didesnę išliekamąja vertę negu tik ką pasirodęs, dar gamyklos dažais kvepiantis analogas.

Daugeliui automanų modernūs „Porsche“ modeliai nekelia tiek daug emocijų kaip prieš 15 ar 30 metų gaminti automobiliai. Nors „Porsche“ nuolatos pristato naujų, „tuoj pridėsiu į kelnes“ modelių, tačiau klasika tapę automobiliai visuomet turės didesnę išliekamąja vertę negu tik ką pasirodęs, dar gamyklos dažais kvepiantis analogas.

„Yellow Bird“? Kas tai? Tai 1987 metais pasirodęs „RUF“ kompanijos specialistų patobulintas „Porsche 911“ modelis, kuris nuo kitų panašaus pobūdžio projektų skyrėsi išskirtinėmis charakteristikomis.  Devintame dešimtmetyje „Porsche 911“ modeliai buvo užsitarnavę ne pačio saugiausio ar lengviausiai valdomo automobilio reputaciją.

 „Yellow Bird“? Kas tai? Tai 1987 metais pasirodęs „RUF“ kompanijos specialistų patobulintas „Porsche 911“ modelis, kuris nuo kitų panašaus pobūdžio projektų skyrėsi išskirtinėmis charakteristikomis. Devintame dešimtmetyje „Porsche 911“ modeliai buvo užsitarnavę ne pačio saugiausio ar lengviausiai valdomo automobilio reputaciją. „RUF“ specialistai norėdami tai ištaisyti, pradėjo darbuotis prie ypatingo projekto, kuris vėliau evoliucionavo į „RUF CTR Yellow Bird“. RUF ( nuotr.

Kai prieš porą mėnesių sudarinėjome greičiausių pasaulio automobilių sąrašą į jį įtraukėme tik standartinius, gamintojo garantiją turinčius automobilius. Šį kartą norime Jums pristatyti 10 greičiausių pasaulio automobilių prie kurių nagus prikišo garsiausių dirbtuvių specialistai.  Kaip bebūtų keista, tačiau greičiausi modifikuoti automobiliai labai retai sugeba perlipti 400 km/val. ribą, tačiau šiuos modelius modifikavę specialistai labiau orientuojasi ne tik į maksimalų greitį.

Ar norėtumėte elektromobilio, kuris galėtų pasiekti 300 km/val. greitį ir galėtų su pilnai įkrautomis baterijomis nuvažiuoti daugiau nei 1000 kilometrų? Jeigu Jūsų galvoje skamba atsakymas - taip, susipažinkite su „NanoFlowcell Quant F“. Nors daugelis automobilį pamatę žmonių neslėpė, jog tai europietiška „Tesla Model S“ kopija, tačiau iš tikrųjų taip nėra.

Šiais laikais niekuo nenustebinsi šiek tiek patobulintu Porsche markės automobiliu. Tokias paslaugas siūlančių įmonių atsiranda vis daugiau, tačiau norinčių pagražinti savo Porsche taip pat daugėja. O kaip buvo devintame dešimtmetyje? Porsche automobilių pardavimai prieš maždaug trisdešimt metų buvo dvigubai mažesnį negu yra dabar. Anuomet, šiuos vokiškus automobilius galėjo įsigyti tik labai pasiturintys žmonės, kurių nebuvo tiek daug.

„RUF“ daugeliui bus žinoma kaip automobilių tobulinimo specialistė. Ši kompanija specializuojasi tik „Porsche“ markės automobiliais, tačiau kartais „RUF“ inžinieriai leido sau atsipūsti ir šiek improvizuoti. „RUF“ buvo įkurta dar 1939 metais. Po šios kompanijos ženklu dirba įvairiausio tipo automobilių dirbtuvės ir degalinių tinklas. Vis dėlto lūžis kompanijos viduje įvyko po antrojo pasaulinio karo, kai „RUF“ darbuotojai pradėjo piešti savo automobilių eskizus.

Neperseniausiai rodėme jums RUF dokumentinį filmą, kuriame pasakojama šio automobilių gamintojo istorija ir kitos svarbios smulkmenos, šį kartą jums norime parodyti du bene svarbiausius RUF modelius.

Šią trijų raidžių kombinaciją žinos Porsche gerbėjai, o nežinantiems trumpai pasakysime, jog RUF yra vienas žymiausių Porsche automobilių kompanijų, kuri juos modifikuoja. Labai daug nepasakosime, nes norime jums parodyti dokumentinį filmą būtent apie RUF. Rekomenduojam.

Jei manote, kad iliustracijoje matote klasikinį „Porsche 911“ modelį, tuomet suklydote. Tai „RUF CTR Yellowbird“, greičiausias praėjusio amžiaus 80-ųjų metų superautomobilis. „Porsche 911“ šalia jo – tai tik dailus ir greitas žaisliukas turčiams, o „RUF CTR Yellowbird“ garsėjo fantastiškomis dinaminėmis savybėmis ir itin dideliais reikalavimas vairuotojo kompetencijai.

Vokiečių kompanija „RUF“ daugiau nei 30 metų buvo žinoma kaip rimta „Porsche“ tiuningo specialistė. Tačiau XXI a. „RUF“ nusprendė, kad jau užtenka būti „Porsche“ šešėlyje, ir kompanija pasiskelbė esanti atskiru superautomobilių gamintoju. Žinoma, bičiulystės su „Porsche“ metų ir įgytos patirties „RUF“ neatsisakė, tačiau šios kompanijos automobilius dabar vadinti patobulintais „Porsche“ jau neišeitų. Savo pirmą savarankišką modelį „RUF CTR 3“ vokiečiai pristatė dar 2007 metais.

„Porsche“ nėra vienintelė kompanija, bandanti sumontuoti į savo automobilius elektros variklius ir akumuliatorių baterijas. Siekdami išbandyti kaip šios technologijos tinka sportiniams automobiliams perdarymo specialistai iš Vokietijos, „RUF Automobile“ išleido visą seriją elektrifikuotų „Porsche 911“ modelių. RUF su elektra žaidžia jau pora metų ir labai panašu, kad kompanija rimtai nusiteikusi pritaikyti įgytą patirtį serijinėje gamyboje.

Pietinėje Vokietijoje, Pfaffenhauseno miestelyje įsikūrusios firmos „Ruf“ specialistai puikiai žino šių dienų „Porsche“ silpnybę- dabar „Porsche“ modeliai yra pernelyg sterilūs, jiems itin trūksta prieš kelis dešimtmečius turėto šarmo. Šią „Porsche“ klaidą „Ruf“ specialistai ištaisyti nusprendė prisimindami dar 1967 metų „Porsche 911 Targa“. „Ruf Targa Roadster“- tai šių dienų improvizacija legendinio „911 Targa“ tema, su duokle anų laikų stilistikai ir romantikai.

Jei manote, kad iliustracijoje matote klasikinį „Porsche“ modelį 911, tuomet suklydote. Tai „RUF CTR Yellowbird“, greičiausias praėjusio amžiaus 80-ųjų metų superautomobilis. „Porsche 911“ šalia jo- tai tik dailus ir greitas žaisliukas turčiams. „RUF CTR Yellowbird“ garsėjo fantastiškomis dinaminėmis savybėmis ir itin dideliais reikalavimas vairuotojo kompetencijai.