rimvydas gradauskas

Rugsėjo pradžioje asociacijos „Lietuvos keliai“ taryba svarstys galimybę streikuoti dėl stringančių transporto infrastruktūros projektų. Finansų ministerijos skaičiavimais, vėluojant pasirašyti sutartis, Lietuva gali prarasti 0,9 mlrd. litų ES paramos, skirtų geležinkelių modernizavimo ir plėtros bei viešųjų logistikos centrų infrastruktūros projektams. Iki birželio pabaigos projektams buvo nepaskirstyta 1,4 mlrd. litų Susisiekimo ministerijos administruojamų ES lėšų.

Palyginti su 2008 metų pirmuoju pusmečiu, dolomitinės skaldos per šių metų tą patį laikotarpį realizuota dviem trečdaliais mažiau, praneša asociacija „Lietuvos keliai“.   Akcinė bendrovė „Klovainių skalda“ per šių metų pirmąjį pusmetį  dolomitinės skaldos pardavė 300 tūkst. tonų arba 55 proc. mažiau nei buvo parduota per 2008 metų pirmąjį pusmetį, kai jos buvo parduota 680 tūkst. tonų. Ženkliai – 66 proc.

Buvęs Susisiekimo ministerijos sekretorius Rimvydas Gradauskas paskirtas asociacijos „Lietuvos keliai“ vykdomuoju direktoriumi. Asociacija „Lietuvos keliai“ vienija 30 įmonių, dirbančių kelių ir tiltų statybos sektoriuje.

Pajudėjo valstybės valdymo reforma, kuria ministerijų sekretoriai keičiami politinio pasitikėjimo viceministrais. Vienos ministerijos ją įvykdė nelaukdamos liepos mėnesio, kitos dar trypčioja. Nors įspėjimai dėl atleidimo įteikti visiems ministerijų sekretoriams. Bene lengviausia susirasti viceministrus buvo energetikos ministrui Arvydui Sekmokui, kuris ministeriją pradėjo kurti nuo nulio. Jais paskirti Romas Švedas ir Henrikas Bernotavičius.

Susisiekimo ministerija kol kas neketina prisidėti prie Baltųjų Vilniaus stulpų atkūrimo, tačiau ateityje žada ieškoti galimybių tai padaryti. Kultūros ministerija jau šiuo metu teigia galėsianti projektą paremti.

Atėję 2009 metai Lietuvos vairuotojams jau pasiūlė ir dar pasiūlys keletą naujovių. Tiesa, radikalių permainų, kokios laukė mūsų pernai, neturėtų būti - jei premjeras Andrius Kubilius nepersigalvos ir neįves mokesčio už automobilius gyventojams.

Suvilioti valdžios pažadų apie ilgalaikius milijardinius užsakymus, kelininkai prisipirko naujos įrangos už šimtus milijonų, įlindo į skolas. Tačiau sumažinus kelių finansavimą jie negalės panaudoti net ir Europos Sąjungos (ES) fondų skirtų lėšų. Šiose įmonėse tūkstančiai žmonių neteks darbo. Seimas patvirtino Vyriausybės siūlymą nuo 80 iki 55 proc. sumažinti iš akcizų surenkamų lėšų atskaitymus į Kelių priežiūros ir plėtros programą. Programai bus pervedama 55 proc.

Lietuvos valdininkai suka galvas, kaip panaudoti po Šengeno erdvės plėtros nebereikalingus kontrolės punktus pasienyje su Lenkija ir Latvija.Lietuvai pernai gruodžio 21-ąją įsiliejus į Šengeno erdvę pasienyje su Latvija nenaudojami liko 8, pasienyje su Lenkija - 6 kontrolės punktai.Pasienio kontrolės punktų direkcija ketvirtadienį pateikė suinteresuotų žinybų atstovams šių sutvarkymo pasiūlymus.

„Balsas.lt“ ragina klausti „Žinių radijo“ laidos dalyvius.Praėjus vos mėnesiui po šiurpaus įvykio Skuodo rajone Aleksandrijoje, Seimas pagaliau po ilgų svarstymų ryžosi sugriežtinti atsakomybę už kelių eismo taisyklių pažeidimus. Dabar neblaiviems vairuotojams ir kelių chuliganams gali grėsti automobilio konfiskavimas ir net administracinis areštas. Vis dėlto ne visi Seimo nariai palaikė šias pataisas – oponentai tvirtino, kad jos neadekvačios ir padarytos tik dėl visuomenės spaudimo.

Susisiekimo ministerijos sekretorius Rimvydas Gradauskas pavedė Valstybinei kelių transporto inspekcijai prie Susisiekimo ministerijos reguliariai vykdyti lengvųjų automobilių techninės būklės patikrinimus keliuose ir informuoti apie rezultatus Susisiekimo ministerijos pareigūnus bei visuomenę.

Lietuvos valdžia smogė daugumai šalies vairuotojų. Jau nuo kitų metų pradžios senesni nei 13 metų automobiliai turės kasmet atlikti techninę apžiūrą. Žmonėms tai kainuos papildomus du milijonus litų, rašo „Klaipėda“. Jau laukia antplūdžio Susisiekimo ministras Algirdas Butkevičius pasirašė Kelių transporto priemonių techninės apžiūros atlikimo taisyklių pakeitimą, turėsiantį įtakos daugumai automobilių savininkų. Senesnių nei 13 metų transporto priemonių Lietuvoje yra apie 70 proc.

Susisiekimo ministras Algirdas Butkevičius antradienį pasirašė Kelių transporto priemonių techninės apžiūros atlikimo taisyklių pakeitimus, kuriuose numatyta, kad nuo kitų metų sausio 1 dienos senesniems nei 13 metų automobiliams techninė apžiūra bus privaloma kasmet, praneša DELFI.„Išanalizavome, kokia yra mūsų parko sudėtis, kokie automobiliai vyrauja. Tai būtų viena iš priemonių skatinti žmones pirkti naujesnius automobilius“, – sakė Susisiekimo ministerijos sekretorius Rimvydas Gradauskas.

TV3 televizija nuo gruodžio 3 dienos, pirmadienio, 20.45 val. pristatys ilgai rengtą projektą „Karas keliuose“.   „Tai savaitinė televizijos laida, kurią palaimino šalies Vyriausybė ir kurios pagrindinis tikslas – atkreipti visuomenės dėmesį į visas ribas peržengusį ir šimtų aukų pasiglemžiantį karą keliuose. Sieksime, kad sumažėtų nedrausmingų vairuotojų ir skaudžių eismo nelaimių.

Lietuvoje vis didėjant avaringumui, Susisiekimo ministerijos Saugaus eismo komisija siūlo vietoj dabartinės Eismo priežiūros tarnybos atkurti kelių policiją, praneša Lietuvos radijas.Susisiekimo ministerijos sekretorius Rimvydas Gradauskas sako, kad saugiam eismui užtikrinti reikalingi ne tik kontrolieriai, bet ir eismo organizatoriai, galintys dirbti prevencinį darbą.„Kaip parodė praktika, panaikinus buvusią kelių policiją situacija labai pablogėjo.

„Balsas.lt“ ragina klausti „Žinių radijo“ laidos dalyvius.Ilgai diskutuojame apie tragišką padėtį mūsų keliuose. Ilgasis Joninių savaitgalis taip pat pareikalavo nemažai aukų. Susisiekimo ministras Algirdas Butkevičius remia siūlymą griežtinti bausmes neblaiviems vairuotojams, sodinti juos už grotų ir konfiskuoti automobilį.

„Balsas.lt“ ragina klausti „Žinių radijo“ laidos dalyvius. Susisiekimo ministerija kartu su Lietuvos kelių direkcija siekia atgaivinti idėją apmokestinti automobilių savininkus nauju mokesčiu. Taip siekiama apvalyti kelius nuo senų automobilių ir padidinti kelių infrastruktūros plėtros finansavimą. Mokesčio dydis galėtų siekti 150–200 Lt.

Ginčai dėl pinigų trikdo Susisiekimo ministerijos ir modernizuotis besirengiančių techninės apžiūros centrų derybas. Bendrovės jau planuoja keliais etapais didinti savo paslaugų kainas. Milijoninių investicijų reikalaujanti ministerija spaudžia verslininkus ieškoti kitų finansavimo šaltinių, praneša LTV Naujienų tarnyba.Valstybė prieš daugiau nei dešimtmetį į privačias rankas perdavė automobilių techninės apžiūros paslaugas. Dabar Susisiekimo ministerija bendrovėms pareiškė ultimatumą.

Lietuvos kelių priežiūrai ir plėtrai šiemet bus skirta 1,045 mlrd. litų. Susisiekimo ministerija pranešė, kad Kelių priežiūros ir plėtros programos 2007 metų sąmata yra 23 mln. litų mažesnė negu pernai. "Vien tik valstybinės reikšmės keliams finansuoti trūksta daugiau kaip 190 mln. litų. Šiais metais tikimasi gauti apie 179 mln. litų papildomų lėšų iš Europos Sąjungos fondų - 82 mln. litų iš Sanglaudos fondo ir 97 mln.

Vilniaus regione pradedamas kurti logistikos centras, integruosiantis automobilių kelių ir geležinkelių transportą. Vilniaus logistikos centro arba "krovinių kaimelio" steigimo iniciatyvinės grupės nariai - vežėjų organizacijų, Vilniaus Gedimino technikos universiteto atstovai - tikisi, kad tai sustiprins Lietuvos pervežimo įmonių bei Lietuvos ekonomikos konkurencingumą įstojus į ES.

Kitą savaitę naujuoju prezidentu tapsiančio Rolando Pakso komandoje - buvęs konkurentas prezidento rinkimuose Juozas Petraitis, keli kadenciją baigiančio prezidento Valdo Adamkaus komandos nariai ir būrys visuomeninių patarėjų. Prezidentūroje penktadienį (02.21) žurnalistams R. Paksas pristatė savo artimiausius patarėjus, o pastarieji - savo komandų narius. R. Paksas prezidentu bus inauguruotas vasario 26-ąją. Išvakarėse baigsis V. Adamkaus kadencija.