raketos

Pranešama, kad Jordanijos Akabos mieste sprogo dvi raketos. Viena jų nusileido netoli Akabos miesto, kita - į jūrą. Izraelio kariuomenės šaltiniai teigia, kad raketos buvo paleistos iš Egipto Sinajaus pusiasalio, tačiau Egiptas šiuos kaltinimus neigia. Izraelio žiniasklaida tvirtina, kad raketų taikinys buvo Izraelio Eilato miestas.

Estijos dienraštis „Eesti Ekspress“ paskelbė, kad sraigtasparniams gabenti skirtą Prancūzijos desantinį laivą „Mistral“, kurį ketina įsigyti Rusija, galima palyginti nesunkiai paskandinti keliais būdais. Pasak leidinio, šis laivas yra gana didelis ir nepajėgia greitai manevruoti, todėl atakos atveju taptų „lengvu taikiniu“. „Eesti Ekspress“ teigimu, sunaikinti „Mistral“ galima priešlaivinėmis raketomis, torpedomis, minomis ir 305 mm artilerijos sviediniais.

JAV kariuomenė sėkmingai išbandė specialiai nepilotuojamiems orlaiviams (UAV) skirtą valdomą raketą „Hellfire II UAS“. Apie tai pranešė JAV Gynybos departamentas. Bandymų metu iš viso buvo paleistos 9 tokios raketos, visos jos pataikė į taikinius, teigiama pranešime.

Kaip pranešė BBC, Rusija vėl užsiminė apie galimą raketų placdarmą Kaliningrado srityje. Rusijos gynybos ministras Anatolijus Serdiukovas užsiminė, kad iškilus naujoms grėsmėms, Rusija gali dislokuoti raketas Kaliningrade. Toks pareiškimas pasirodė augant ginčams dėl naujų JAV priešraketinio skydo planų. Vasario pradžioje Maskva pareiškė laukianti JAV paaiškinimų dėl planų dislokuoti priešraketinės gynybos elementus Rumunijoje.

Pranešama, kad JAV raketos „Patriot“ į Lenkiją bus atgabentos jau balandžio mėnesį. Toks ginklų dislokavimo grafikas buvo numatytas dar anksčiau. Tačiau Lenkijos gynybos ministerija nusprendė jas dislokuoti ne Varšuvos apylinkėse, bet Morongo mieste, kuris yra tik už 100 kilometrų nuo sienos su Rusijos Kaliningrado sritimi.

Jau šią vasarą „Raketos“ tipo greitaeigiai laivai reguliariai plukdys keleivius Nemunu iš Kauno į Nidą. Sovietmečiu itin populiarų maršrutą nusprendė atgaivinti verslininkai. Trakuose registruotos bendrovės „Nemuno linija“ vadovas Alfredas Eitutis LŽ vakar patvirtino, kad parengiamieji darbai baigiami - paruoštas pagrindinis ir rezervinis laivai, diegiama elektroninio bilieto sistema, sudaromos sutartys su bankais dėl galimybės klientams už paslaugas atsiskaityti kreditinėmis kortelėmis.

Kelerius metus atidėlioję, verslininkai šiemet vėl prisiminė planus plukdyti keleivius iš Kauno į Nidą, tačiau perspėja, kad bilietų kainos bus įkandamos ne visiems, ketvirtadienį informuoja dienraštis „Lietuvos rytas“. Praėjusiais metais 4 keleivinius laivus turinčios bendrovės „Nemuno linija“ vadovai prognozavo, kad bilietas į vieną pusę turėtų kamuoti apie 150 litų. Tiesa, kaina gali būti ir didesnė, nes šių metų pradžioje dar kartą pabrango dyzelinas.

Po daugelio metų pertraukos upeiviai pasiryžo atnaujinti mirusį verslą, rašo "Laikinoji sostinė". Kitų metų gegužę bendrovė „Nemuno linija“ po daugelio metų pertraukos pradės plukdyti keleivius greitaeigiais laivais iš Kauno į Nidą. Į Kuršių neriją kursuos ne tik keleiviniai, bet ir užsakomiesiems reisams skirti „Raketos“ bei „Polesės“ tipo laivai. Gegužės mėnesį reisai į Nidą vyks tik savaitgaliais, o vasarą – dar ir antradieniais bei ketvirtadieniais.