porsche 718

Praėjus trisdešimčiai metų po pirmojo „Boxster“ koncepcinio modelio pristatymo, „Porsche“ turi staigmeną sportinių rodsterių mylėtojams. Minint „Porsche“ 75 metų įkūrimo metines, jau šių metų birželio mėnesį bus galima išvysti galingiausią visų laikų „718 Roadster“ modelį – „718 Spyder RS“. Tai yra pirmasis sportinis automobilis, kuriame panaudotas „911 GT3“ modelio aukštų sūkių atmosferinis variklis. Naujausiu modeliu „Porsche“ vainikuoja ir atnaujina „718“ modelių liniją.

Opoziciniai 6 cilindrų varikliai visuomet buvo „Porsche“ markės vizitinė kortelė. Taip buvo, taip yra ir taip, greičiausiai, bus ateityje. „Porsche“ atsižvelgdama į ištikimiausių markės gerbėjų pageidavimus, sukūrė naują „718“ modelio versiją, kuri turi atmosferinį 6 cilindrų variklį. Ir ne – tai nėra ribotos laidos modelis. Tai – „718 Cayman GTS“ ir „718 Boxster GTS“. Modeliai, kurie pakeis „GTS“ versijas, turėjusias itin pajėgų, bet labai blankų keturių cilindrų variklį su turbina.

Į Vilnių atvyksta net šeši išskirtiniai „Porsche“ automobiliai. Tai „Porsche Exclusive Manufaktur“ meistrų rankomis ištobulinti „718 Cayman“, „911 Carrera S“, „Cayenne S“ ir „Panamera Turbo S“, demonstruojantys itin plačias automobilių individualizavimo galimybes. Juos visus, kaip ir du itin retus automobilius-herojus, Vilniaus „Porsche“ centre bus galima šį penktadienį.

Po dvidešimties metų ištikimybės šešių cilindrų motorams, sportiškų automobilių gamintoja „Porsche“ sugrįžo prie mažesnių, efektyvesnių agregatų. Šiandien oficialiai pristatyti „Porsche Boxster“, o tiksliau - „Porsche 718“, gavo ne tik naujas kėbulo detales, bet ir visiškai naujus keturių cilindrų variklius.  Nuo šiol visi baziniai „Porsche 718“ modeliai bus komplektuojami su 2.0 litrų, keturių cilindrų benzininiu varikliu, kuriam kompaniją palaikys turbina.