m3

Per pastaruosius 30 ar daugiau metų 3 serijos modelis BMW tapo tuo, kas „Golf“ yra „Volkswagen“, t.y. pačiu populiariausiu, markės įvaizdį formuojančiu gamos modeliu.

Būsimas „BMW M3“ debiutuos jau 2014 metais, o interneto erdvėje pasirodo vis daugiau gandų apie technines šio automobilio detales. Jei tikėti „BMWblog“ ir „InsideLine“ puslapių informacija, būsimas „M3“ gaus šiai bavarų markei neįprastos konfigūracijos motorą.

„BMW M3" – puikus automobilis skirtas tikriems vairavimo gurmanams. Tiesa, dėl dėmesio vertos galios ir tikslaus valdymo šio automobilio pilotai kartais pervertina savo galimybes. Todėl draudikams „M3“ nėra pati mylimiausia mašina – į avarijas šie „bavarai“ patenka ne taip jau retai. Siūlome jums užmesti akį į kaimyninės Lenkijos keliuose užfiksuotą vaizdelį, kur nepasisekė „e36“ gamyklinės serijos „BMW M3“ šeimininkui.

Automobilio „BMW M3 CRT“ pavadinime esančiame prieraše užkoduotas junginys „Carbon Racing Technology“. Dėl lenktyniniams automobiliams būdingų medžiagų ir inovacijų naudojimo „M3 CRT“ yra 45 kilogramais lengvesnis už įprastą keturių durų „M3". Šiame automobilyje variklio dangtis, stogas, krėslai ir dar daugybė smulkių detalių pagaminta iš vadinamojo CFRP audinio – anglies pluoštu impregnuoto plastiko.

Siūlome jums užmesti akį į trumpą automobilinį vaizdelį. Tai reklama, tačiau įgyvendinta „short-film“ žanro stiliuje. Pagrindiniai herojai čia – „BMW M3“ ir „BMW S 1000 R“. Scenarijus paprastas – du draugai, susilažinę kuris greitesnis, susitinka lenktynių trasoje. O toliau seka keliolika ratų kovos, šlapias asfaltas ir smagūs vaizdai.

Nauja trečios serijos „BMW“ karta turėtų debiutuoti šių metų pabaigoje, arba, kitų metų pradžioje. Tuo tarpu leidinys „AutoExpress“ iškapstė informaciją apie pačią galingiausią ir sportiškiausią naujos kartos „trečiuką“ – „BMW M3“. Pagrindinė būsimo ultimatyvaus „BMW“ naujovė – variklis. Bavarai naujame „M3“ atsisakys sunkaus 4 litrų darbo tūrio V8 variklio.