laivas

5. Laivas Svenas Yrvindas Švedijoje yra gerbiamas laivų statybos meistras. Šiuo metu jis gamina valtį, kuria ketina apiplaukti pasaulį. Tačiau tai nebus paprastas laivas – jis stato mažiausią laivą, kurio dydis prilygs didelės vonios matmenims. Su savo kūriniu S. Yrvindas ketina apkeliauti Žemės rutulį per 1,5 metų. Meistras teigia, kad valties dydis nepadidins misijos pavojingumo, kadangi paprastai daugiau bėdos būna su dideliais ir sunkiais laivais.

Rugpjūčio 19 d. iš Klaipėdos uosto į Baltijos jūrą išplaukė 12 karinių laivų, dalyvaujančių tarptautinėje minų paieškos ir nukenksminimo operacijoje „Atvira dvasia 2013“ (angl. “Open Spirit 2013“). Darbą išminavimo rajone taip pat pradėjo keturios narų-išminuotojų komandos. Išminavimo operacijoje dalyvaus per 500 karių iš 10 valstybių.

Rugpjūčio 10 d. Džibučio valstybės (Rytų Afrika) sostinėje Džibutyje vykusios ceremonijos metu 16 Lietuvos karių iš Suomijos kariškių perėme Pasaulio maisto programos laivo apsaugos misiją, kuri yra Europos Sąjungos vadovaujamos kovos su piratavimu ir ginkluotais plėšimais jūroje operacijos ATALANTA prie Somalio krantų dalis. Ik gruodžio truksiančios misijos metu Lietuvos kariai nuo piratų išpuolių saugos iš Kenijos į Somalį maisto siuntas gabenantį Pasaulio maisto programos laivą.

Pusiau povandeninis supersunkiasvoris laivas "Blue Marlin", apie kurį ne taip seniai rašėme, plukdo sunkiai suvokiamo dydžio krovinius – naftos platformas, lėktuvnešius ar net po keliasdešimt vidutinio dydžio baržų išsyk. "Here is a ship, carrying a ship full of ships!" (Štai laivas, plukdantis laivą, prikrautą laivų!) – žaismingai skelbia "Vsauce2" projekto balsas. Tačiau pasaulyje yra ir daugiau pribloškiamo dydžio mašinų. Paviršinės kasybos darbuose naudojami kaušaračiai ekskavatoriai (angl.

Marija Gabrienė, LRT televizijos naujienų tarnyba, LRT.lt Lietuvos teritoriniuose vandenyse visą savaitę vyksta tarptautinės pratybos BALTRON, kuriose dalyvauja Lietuvos ir Latvijos karinių jūrų pajėgų laivai. Šiandien jūroje surengtos didelio masto gelbėjimo operacijos pratybos. „DFDS“ kompanijai priklausančiame kelte imituotas gaisras: užsidegė karinis krovininis automobilis ir per kelias minutes gaisras išplito.

1. Laivo vaiduoklio paslaptis Jachta, pavadinta „Circle Line V“ ir skirta patruliuoti Atlanto vandenyno priekrantėje, buvo pastatyta 1902 metais Vilmingtone (Delavero valstija). Tais pačiais metais ji buvo nuleista į vandenį ir per 80 metų keletą kartų keitė savo šeimininkus. O 1984 metais šis laivas buvo aptiktas be šeimininko čia, Ohajo upėje, netoli Lourensburgo (Lawrenceburg) miesto Indianos valstijoje. Niekas nežino, kaip jis čia atsidūrė.

Poilsiaujantys Nidoje, pritrūkę šilto megztinio ar kito rūbo, apsipirkti dažnai traukia į uostą. Parduotuvę laive įkūrusi moteris sako, kad tokia idėja gimė spontaniškai – negavus patalpų krante. Lietuvių dizainerių drabužių parduotuvė Nidos uoste veikia nuo vasaros pradžios. Ją įkūrusi nidiškė Gentvilė Šležaitė sako, kad imtis tokio verslo svajojusi seniai, tačiau tikrai ne ant vandens. „Nidoje negavome komercinių patalpų.

Du lėktuvai MIG-21 iškrauti Panamos uoste Mansanillo iš Šiaurės Korėjos laivo konteinerių. Laivas plaukė iš Kubos su ginkluotės kroviniu ir buvo sulaikytas Panamos valdžios. Panamos prezidentas Ricardo Martinelli vakar, sekmadienį, asmeniškai pabuvojo iškrovimo vietoje ir įkėlė į „Twitter“ sovietinių naikintuvų nuotraukas. Jose matosi, kad lėktuvai konteineryje buvo be ginkluotės, o jų fiuzeliažai pritvirtinti trosais.

Rūta Lankininkaitė, Asta Kažukauskienė, LRT televizijos laida „Panorama“, LRT.lt Besiplečiantis Gdynės jūros uostas kol kas ne konkurentas Klaipėdai, tačiau galėtų tokiu tapti nutiesus „Via Baltica“ ir europinę „Rail Baltica“ geležinkelio vėžę. Abu uostai gilinami, kad galėtų priimti didžiausius iki pusės kilometro konteinerinius laivus iš Kinijos. Į Gdynės uostą per metus atplaukia daugiau nei trys tūkstančiai laivų, čia perkraunama apie 16 mln. tonų krovinių ir jų vis daugėja.

Lietuva buvo pirmoji nepriklausomybę atgavusi sovietų respublika, tačiau net ir praėjus daugiau kaip dviem dešimtmečiams, šios Europos Sąjungos (ES) narės energetikos pramonė yra priklausoma nuo Maskvos energetikos imperijos.

Didžiosios Britanijos princo Williamo sutuoktinė Catherine ketvirtadienį, paskutinį kartą prieš gimdydama savo pirmagimį, kuris pasaulį turėtų išvysti maždaug po mėnesio, viena dalyvavo laivo „krikštynų“ ceremonijoje. Prieš išleidžiant naująjį laivą „Roayl Princess“ į pirmąją kelionę iš Anglijos pietinio Sautamptono uosto, kunigaikštienė pagal tradiciją sudaužė 15 litrų šampano butelį į jo korpusą. Šį jos veiksmą palydėjo džiaugsmingi susirinkusiųjų sveikinimai ir laivo signalas.

Marija Gabrienė, LRT televizijos laida „Panorama“, LRT.lt Sugriežtinta pramoginių laivų įvežimo iš ne ES šalių kontrolė kelia buriuotojų nepasitenkinimą, mat pirkti laivą kai kuriose šalyse gerokai pigiau nei Bendrijoje. Buriuotojai neslepia, kad tarp norinčiųjų tapti jachtos ar katerio savininku yra ir ieškančių landų, kaip reikalavimus apeiti. Vidaus vandenų laivų registre – beveik 69 tūkst. pramoginių laivų ir kasmet jų skaičius didėja.

Asta Kažukauskienė, LRT televizijos naujienų tarnyba, LRT.lt Laivus Lietuvoje stato ne tik vyrai – „Vakarų Baltijos laivų statykloje“ suvirintojomis dirba ir moterys. Įmonės vadovai sako, kad priimti moteris tokiems vyriškiems darbams verčia nuolat jaučiamas suvirintojų trūkumas. Suvirintojomis laivų statykloje kelios klaipėdietės dirba apie penkerius metus. Po skelbimo spaudoje, pasak jų, šio amato mokėsi septynios moterys, tačiau dirbti liko tik dviese.

Agnė Kairiūnaitė, LRT radijas, LRT.lt Jau kelerius metus iš eilės iš Kauno laivu galima pasiekti Kulautuvą. Šįmet laiveliais bus galima paplaukioti ir Nevėžiu. Iš senosios Kauno prieplaukos prie Vytauto bažnyčios į Kulautuvą 100 vietų laivas „Tolstojus“ kursuos kiekvieną sekmadienį. Šį maršrutą dotuoja Kauno miesto ir rajono savivaldybės. Kelionė Nemunu trunka tris valandas, o dvi valandas keliautojai gali praleisti kurortinį statusą siekiančioje atgauti Kulautuvoje.

Kauno rajono savivaldybė gaivina pramogines keliones upėmis. Jau šį sekmadienį, gegužės 19 dieną, 12 val., iš senosios Kauno upių prieplaukos į Kulautuvą pajudės laivas „Tolstojus“, o nuo birželio 1 dienos plokščiadugniais laiveliais bus galima paplaukioti ir Nevėžiu. Kaip ir ankstesniais metais, plaukimas Nemuno maršrutu Kaunas-Zapyškis-Kulautuva-Kaunas truks tris valandas, dar dvi valandas keliautojai pramogaus ir iškylaus Kulautuvoje.

Mokslas, technologijos ir tyrimai sparčiai žengia į priekį, tačiau pasaulyje tebėra daug neatskleistų paslapčių. Ateityje galime tikėtis logiškų šių paslapčių paaiškinimų, tačiau dabar vis dar tenka tenkintis spekuliacijomis. Pasiruoškite nustebti – list25.com pristato garsiausias paslaptis pasaulyje. 13. Black Dahlia nužudymas 22 metų amžiaus Elizabeth Short, praminta Black Dahlia, buvo labai aktyvi ir daug žadanti mergina, bandžiusi patekti į pramogų verslą.

Paieškos ekspedicija, kurios oficialus pavadinimas „Pagarba Didžiosios pergalės laivams“, («Поклон кораблям Великой Победы», - rus.), kaip praneša ITAR-TASS, aptiko Baltijos jūros dugne linijinį Rusijos imperijos burlaivį „Lefort“, paskendusį 1857 metais. „Grupė nusileido prie paskendusio laivo ir jį ištyrinėjo. Paaiškėjo, kad objektas identifikuojamas kaip linijinis laivas „Lefort“. Laivas buvo pastatytas St.

  Asta Kažukauskienė, LRT Telelvizijos Naujienų tarnyba, LRT.lt Klaipėdoje – savaite anksčiau nei pernai – prasideda kruizinis sezonas. Jį pradeda šiandien Kruizinių laivų terminale prisišvartuosiantis įspūdingo dydžio kruizinis laineris „Costa Pacifica“. Kruizinis laivas „Costa Pacifica“ yra 290 metrų ilgio ir 35 pločio, praneša LRT radijas. Daugiausiai juo gali plaukti 3700 keleivių ir tūkstantis įgulos narių. Šiemet „Costa Pacifica“ Klaipėdoje lankysis 7 kartus.

Aurelija Malakauskaitė, LRT televizijos naujienų tarnyba, LRT.lt Pietų Korėjoje Lietuvai statomame laive-suskystintųjų dujų saugykloje penktadienį – iškilmės. Užbaigus beveik du trečdalius svarbiausių įrenginių ir blokų montavimo darbų būsimojo suskystintųjų gamtinių dujų terminalo laivas doko nuleistas į vandenį. Laivų statytojai šį momentą vadina darbų baigimo pradžia. Iki šampano, kuris tradiciškai daužiamas į naujo laivo bortą, dar toli. Tokios iškilmės bus maždaug po metų.

Gegužę iš senosios Kauno prieplaukos į Kulautuvą ir Zapyškį keleivius pradės plukdyti laivas „Tolstojus“. Balandžio 25 dieną posėdžiavusi Kauno rajono savivaldybės taryba vėl nusprendė finansiškai paremti šį turistų pamėgtą maršrutą. Kaip ir ankstesniais metais, plaukimas Nemuno maršrutu Kaunas-Zapyškis- Kulautuva-Kaunas truks tris valandas, o dar dvi valandas keliautojai pramogaus ir iškylaus Kulautuvoje.

  Italijoje dėl nemokamų atlyginimų kovojančius jūrininkus laivo savininkai apkaltino savivaldžiavimu - esą jie neteisėtai užvaldė ekspedijavimo bendrovei „Baltijos grupė“ priklausantį laivą ir krovinį, kurių bendra vertė maždaug 40 mln. litų. Skola jūrininkams siekia 140 tūkst. litų, pranešė LNK televizijos žinios. „Šiuo metu vyksta pareiškimo tikslinimo procedūra, ikiteisminis tyrimas dar nėra pradėtas.

Agnė Kairiūnaitė, LRT radijas, LRT.lt Kauno upeiviai intensyviai ruošiasi navigacijos sezonui – Kauno vidaus vandenų uoste pradėti laužti ledai, mat čia žiemojantys laivai tebėra jame įkalinti. Užsitęsus žiemai, Vidaus vandens kelių direkcijos darbuotojai ėmėsi atlaisvinti vandens kelią laivams nelaukdami, kada ledas ištirps savaime. Kauno žiemos uoste Vilijampolėje skubinamasi laužti ledus.

Norvegijos žiniasklaida praneša, kad iš Ispanijos laivo dingo 38 metų Lietuvos pilietis. Apie tai informuoja h-avis.no. Į įvykio vietą po signalo atvyko gelbėtojai. Vyriškis nerastas. Sutemus paieškos buvo nutrauktos. „Mes neturime pagrindo manyti, kad kažkas gali išgyventi tokiame šaltame vandenyje per tris valandas“, - teigė paieškoms vadovaujantis E. Middelthonas. Vandens temperatūra siekė 3-4 laipsnius.

Prie Nigerijos krantų nuskendo laivas su 166 žmonėmis. Gali būti, kad katastrofą išgyveno tik du asmenys, pranešė gelbėjimo tarnybos, kuriomis remiasi agentūra AFP. Pateiktais duomenimis, laivas plaukė iš Nigerijos į Gaboną ir nuskendo už 40 jūrmylių nuo kranto. Nelaimės priežastis kol kas nežinoma. Laivų katastrofos Afrikoje yra santykinai dažnos. To priežastis yra nepakankami saugumo standartai. 2010-aisiais vienoje Kongo upėje žuvo 138 žmonės, kai nuskendo juos gabenęs perpildytas laivas.

Švenčiant artėjančias Velykas “MyFerryLink” siūlo 20 proc. nuolaidą persikėlimui, jokio mokesčio už pakeitimus, be to, nemokamas maitinimas vaikams už kiekvieną suaugusiojo užsakytą pagrindinį patiekalą moderniame ir erdviame restorane “Le Relais”. Pasiūlymas galioja visiems klientams, užsisakantiems kelionę iki kovo 16 d., o taikomas persikėlimui iki 2013 m. balandžio 14 d. Visiems persikėlimą užsisakantiems klientams , dvi savaites nuo 2013 m. kovo 2 iki 16 d. perkantiems i...

Kilus gaisrui žvejų laive netoli Pietų Korėjos pakrantės, mirtinai sušalo į ledinį vandenį įšokę devyni žvejai, remdamasi šalies valstybine žiniasklaida skelbia "RIA Novosti". 20 tonų sveriantis laivas užsiliepsnojo šeštadienį. Žvejai buvo priversti šokti į ledinį vandenį, kad nesudegtų ir neuždustų nuo dūmų, informavo "Yonhap". Iš 11 įgulos narių išgelbėtas tik vienas, dar vienas laikomas dingusiu. Gaisro priežastis kol kas nežinoma.

Dar viena gera pamoka, kad visada reikia susipažinti su naudojama technika ir naudoti ją tik pagal paskirtį. Norėdami ištempti laivą iš vandens, rusai pasirinko ne patį tinkamiausią būdą. Tam nepritaikytas vilkikas neatlaikė apkrovų. Remontas tikrai nebus pigus.

JAV palydovai šiaurinėje Atlanto vandenyno dalyje aptiko rusų kruizinį laivą „Liubov Orlova“, prieš mėnesį paskelbtą dingusiu be žinios, praneša Agence France-Presse. Laivas, kuriame nėra žmonių, o visi įrengimai išjungti, dreifuoja per 2400 km į Vakarus nuo Airijos krantų. Vasario pradžioje „laivas-vaiduoklis“ buvo pastebėtas kito laivo, tačiau tada jis beveik iškart pasislėpė už horizonto. „Liubov Orlova“ 2010-ais metais buvo areštuotas Kanadoje dėl laivo savininko įsiskolinimų.

Šlapime įmirkusi kiliminė danga, sienomis varvančios kanalizacijos nuotekos ir svogūnų sumuštiniai vakarienei – tokios gyvenimo sąlygos yra Karibų jūroje dreifuojančiame JAV kruiziniame laive, kuriame įstrigę 4 200 keleivių, praneša dailymail.co.uk. Laivas jūroje dreifuoja nuo sekmadienio, kai jame kilo gaisras. Būtent dėl gaisro padarinių keleiviams sunku pasiekti maisto atsargas.

Marija Gabrienė, LRT televizijos laida „Panorama“, LRT.lt Tikimasi, kad ir šiemet Lietuvos laivynas išliks baltajame laivų sąraše, į kurį iš pilkojo pateko prieš beveik ketverius metus. Sąrašą kasmet sudaro ir skelbia Paryžiaus savitarpio supratimo memorandumo sekretoriatas. Baltojo sąrašo laivai – ne tik šalies laivyno saugumo lygis. Tokių laivų savininkai lengviau gauna užsakymų gabenti krovinius.

Laivų skaičius pastarąjį dešimtmetį Lietuvos jūrų laivų registre nenumaldomai mažėja. Lyginant su 2002-aisiais jame yra 99 laivais mažiau. Tačiau į Lietuvos registrą nori sugrįžti antras pagal dydį pasaulyje žvejybos laivas "Margiris", rašo dienraštis „Vakarų ekspresas“. Pernai jame Lietuvos vėliava buvo pakeista į Australijos, tačiau australai išsigando tokio didžiulio laivo, prasidėjo boikotai, tad nebėra kur jo dėti.

Marija Gabrienė, LRT televizijos laida „Panorama“ Prieš daugiau kaip dešimtmetį pradėjęs nykti Lietuvos jūrų laivynas neatsigauna. Tiek mažai jūrų laivų, kiek jų užregistruota šių metų sausį, Lietuvoje dar nebuvo. Nors per praėjusius metus įregistruoti keturi nauji – vienas žvejybos, vienas krovininis ir du nebaigti statyti laivai, iš Lietuvos jūrų registro pernai išregistruota 15 laivų.

Pirmadienio rytą Klaipėdos uosto direkcija gavo pranešimą, jog prie 66-osios krantinės, kuria naudojasi jūrų krovinių kompanija „Bega“, nuskendo vilkikas RVS-125. Kadangi jis praėjusią savaitę buvo parduotas, bet už jį dar nesumokėti pinigai, nežinia, kas dabar turės pasirūpinti vilkiko iškėlimu, rašo „Vakarų ekspresas“. Toje vietoje, kur po vandeniu paniro nedidelis 14 m ilgio, 4 m pločio ir 1,5 m grimzlės laivas, dabar kyšo tik pati jo stiebo viršūnėlė.

Pasaulyje nutiko daugybė mistinių įvykių, šiurpinančių savo legendomis apipintomis detalėmis. Kai kurie jų, įdėmiau pažiūrėjus, būtų ne tokie jau ir paslaptingi, jeigu žiūrėti į juos skeptiškai ir taikant bent kruopelytę mokslinių metodų. Štai keletas pačių mįslingiausių istorijų, kurias galima paaiškinti paprastai ir logiškai.

Rusijos naujienų agentūros pranešė, kad į Sirijos Viduržemio jūros uostą Tartusą, kuriame Rusija turi karinio jūrų laivyno bazę, siunčiamas dar vienas laivas, informuoja AP. Rusijos naujienų agentūros "ITAR-TASS" ir "Interfax" sekmadienį citavo neįvardijamą pareigūną, kuris teigė, kad iš Juodosios jūros uosto Novorosijsko į Tartusą išplaukė didelis išsilaipinimo laivas "Novocherkassk". Laivas į Tartusą turėtų atplaukti sausio pradžioje.

Gruodžio 22 d. 14.46 val. Lietuvos kariuomenės Karinių jūrų pajėgų Jūrų gelbėjimo koordinavimo centras iš Bendrojo pagalbos centro (tel.112) gavo pranešimą, kad į jūrą su gumine motorine valtimi (su pakabinamu varikliu) išplaukusiems dviems žvejams nepavyksta paleisti variklio, irklai sulūžę ir jie nebegali grįžti į krantą. Tuo metu jie buvo nutolę 8 jūrmylės nuo uosto vartų į šiaurės vakarus ir dreifavo vakarų pusėn tolyn į jūrą.

Prie Somalio krantų nuskendus laivui žuvo mažiausiai 55 žmonės, pranešė Jungtinių Tautų (JT) pabėgėlių agentūra (UNHCR), skelbia BBC. Anot UNHCR, perpildytą laivą nelaimė ištiko netrukus po išvykimo iš Bosaso uosto Šiaurės Rytų Somalyje. Somaliečius ir etiopus gabenęs laivas plaukė į Jemeną. JT teigimu, tai didžiausia katastrofa Adeno įlankoje nuo 2011 metų vasario, kada nuskendo 57 Somalio emigrantai. Po nelaimės, kuri įvyko ketvirtadienį, mažiausiai penki žmonės išsigelbėjo.

Adeno įlankoje nuskendus laivui žuvo 55 pabėgėliai iš Somalio ir Etiopijos. Jungtinių Tautų pagalbos pabėgėliams organizacija (UNHCR) ketvirtadienį Nairobyje pranešė, kad po antradienį įvykusios nelaimės prie Somalio šiaurės rytinės pakrantės rasti 23 žmonių kūnai, informuoja agentūra AFP. Iš 60 laive buvusių žmonių penki išsigelbėjo, 32 laikomi dingusiais.

Iki metų pabaigos ketinama paskelbti naujas ES geresnės jūrų ir vidaus vandens keliais keliaujančių keleivių apsaugos taisykles, kuriomis keleiviams bus suteiktos visoje Europos Sąjungoje galiojančios pagrindinės teisės. Nuo gruodžio 31 d. jūra keliaujantys keleiviai turės teisę prašyti kompensacijos dėl avarijų metu patirtos žalos ar nuostolio, rašo kelionių tinklalapis Makalius.lt.

Per audrą Juodojoje jūroje prie Turkijos miesto Stambulo krantų nuskendo krovininis laivas, skelbia "Reuters". Trys įgulos nariai jau išgelbėti, o devyni tebėra dingę. Laivu "Volgo Balt 199" buvo gabenamas anglių krovinys. Laive buvo 12 įgulos narių, iš kurių 11 yra Ukrainos piliečiai, o vienas - rusas. Laivas 9.30 val. Lietuvos laiku išsiuntė SOS signalą, o po to ryšys su laivu dingo.

Klaipėdos apygardos teismas už dyzelinio kuro, skirto laivams, neišvežimą ir realizavimą paskelbė nuosprendį penkiems klaipėdiečiams ir tauragiškiui bei bendrovei, nuomojusiai tanklaivį. Teismo nuosprendžiu bendrovės direktorius ir akcininkas V. S., nusikalstamos veiklos organizatorius, pripažintas kaltu ir nuteistas 4 metų laisvės atėmimu. Jo pavaduotojas I. G. nuteistas 3 metų ir 9 mėnesių laisvės atėmimu. Tanklaivio "Banga" kapitono padėjėjais dirbusiems G. M. ir V. L. skirtos 13 tūkst.

Buriavimo sezoną šiemet baigiantis vienas iš didžiausių pasaulio burlaivių „Kruzenshtern“ užsuko į Klaipėdą. Įspūdingą burlaivį bus galima apžiūrėti ne tik nuo kranto. „Kruzenshtern“ yra antras didžiausias mokomasis burinis laivas pasaulyje, už jį didesnis yra tik burlaivis „Sedov“. Jo ilgis – 114-ka metrų, įgulą paprastai sudaro apie 100 žmonių, dalis iš jų Rusijos Valstybinės Baltijos žvejybos laivyno akademijos kursantai. Burlaivis pastatytas Vokietijoje beveik prieš 100 metų.

Kaip ir kasmet, pasibaigus navigacijos sezonui ir artėjant žiemai iš Kuršių marių iškelti valstybės sienos apsaugos zoną žymintys plūdurai. Laivo "Natangas" įgula iškėlė ir nuėmė 31 geltonos spalvos plūdurą. Jie mariose žymėjo kelių šimtų metrų pločio apsaugos zoną, kuri eina prie Lietuvos ir Rusijos valstybių sienos. Į šią zoną be pasieniečių leidimo įplaukti draudžiama. Sekmadienį Kuršių mariose neliko ir farvaterį žyminčių plūdurų. Jie navigacijos sezono metu rodė saugų vandens kelią laivams.

20 žmonių buvo sužeista per Suomijos laivybos kompanijos „Eckerö Line“ gelbėjimo pratybas Taline. Transporto saugumo agentūra tiria įvykius kelte. Jūrininkų sąjunga teigia, kad tai buvo jau ne pirmas toks atvejis. Kelte „M / S Finlandia“ Suomijos kompanijos „Eckerö Line“ darbuotojai antradienį Taline buvo mokomi, kaip evakuotis iš kelto. Pratybose buvo mokoma, kaip naudotis laivo pripučiamomis evakuacijos valtimis, gelbėjimosi plaustais.

Klaipėdos universitetas pranešė statantis savo mokslinių tyrimų laivą, kuriame bus galima atlikti visus pagrindinius okeanografinius tyrimus. Klaipėdos universiteto rektorius prof. Vaidutis Laurėnas ir UAB „Vakarų Baltijos laivų statykla“ direktorius Vitalij Frolov pasirašė sutartį dėl naujo Mokslinių tyrimų laivo projektavimo ir statymo, sakoma universiteto pranešime. „Šiandien istorinė diena. Maždaug prieš ketverius metus prasidėjęs procesas šiandien tapo realybe.

Klaipėdiečiai kviečiami išlydėti burlaivį „Meridianas“. Tikimasi, kad suremontuotas burlaivis į savo vietą Danės upėje sugrįš maždaug po pusmečio. Apie pusę dešimtos pradėta kelti tiltus per Danės upę, kad pro juos „Meridiano“ link galėtų įplaukti du vilkikai, kurie ir ištemps burlaivį į įmonės „Klaipėdos laivų remontas“ doką. „Meridianas“ nuo krantinės turėtų pajudėti apie pusę vienuoliktos.

Italijos pakrantės apsauga išgelbėjo 70 migrantų, kai šeštadienį maždaug už 65 km nuo Libijos krantų apvirto juos gabenęs laivas. Mažiausiai trys moterys žuvo. Išgelbėtieji buvo įkelti į Italijos karinio jūrų laivyno laivą, čia jiems suteikta pagalba. Daugeliui jų buvo nustatytas kūno atšalimas. Sekmadienį du laivai ir sraigtasparnis toliau ieškojo galimų aukų. Maltos paieškos lėktuvas apvirtusį laivą pastebėjo šeštadienį. Vakare į nelaimės vietą atskubėjo Italijos laivai.

Ankstų ketvirtadienio rytą išlaisvinti estų jūreivis ir kiti jo laivo įgulos nariai rusai, kurie spalio viduryje buvo pagrobti prie Nigerijos krantų, pranešė Estijos užsienio reikalų ministerija. Estijos užsienio reikalų ministras Urmas Paetas interviu valstybinei televizijai sakė, kad, remiantis pirmine informacija, jūreivio sveikata gera ir į tėvynę jis turėtų grįžti po kelių dienų. Šiuo metu jis yra miestelyje prie Nigerijos krantų.

Rusų laivas su 700 tonų aukso rūdos, praėjusį sekmadienį dingęs Ochotsko jūroje, nebuvo gavęs leidimo išplaukti, ketvirtadienį paskelbė Rusijos tarnybos, rašo „RIA Novosti“. „Nustatyta, kad laivas išplaukė negavęs leidimo iš atitinkamų tarnybų, be to, pažeidė reikalavimus dėl minimalaus įgulos narių skaičiaus“, – sakoma Rusijos transporto tyrimų komiteto Tolimųjų Rytų tyrimų valdybos pranešime.