kautros

Ši savaitė krepšininkui Adui Juškevičiui nėra įprasta. Ne tik dėl to, kad Palangoje prasidės rinktinės stovykla, bet ir todėl, kad jis pirmą kartą išbandė save autobuso vairuotojo rolėje. Krepšininkas vairavo „Setra” autobusą, kuris bus skirtas rinktinės poreikiams. „Jausmas tikrai fantastinis, pirmą kartą vairuoju tokį didelį autobusą. Svarbiausia buvo pajausti tuos didelius gabaritus. Vairuoti nebuvo sunku, buvo labai geras jausmas.

Prasidedanti vasara užpildo tarpmiestinius autobusus ir traukinius, o vežėjai teigia laukiantys dar šiltesnių orų, kai keleivių banga plūstelės į pajūrį bei priemiesčių sodus. Tačiau jau dabar, esant geresniems orams, keleivių netrūksta – lrt.lt skaitytoja greitajame traukinyje Vilnius-Kaunas teigia sunkiai radusi kur prisėsti. „Penktadienį vakare vykau po darbo iš Vilniaus į Kauną greituoju traukiniu.

Norintys kelyje nemokamai naršyti internete, kol kas turi aplenkti traukinių stotį ir rinktis autobusus, kuriuose yra tokia paslauga. Didžiųjų įmonių vadovai skaičiuoja, kad tuo bene daugiausiai pasinaudoja studentai. „Lietuvos geležinkeliai“, kurių naujuose traukiniuose buvo žadama įrengti šią paslaugą, tikina, kad bevielis internetas – dar tik pakeliui į bendrus vagonus. Pasak kalbintų keleivių, pridėtinė vertė dažnai lemia apsisprendimą, kuo važiuoti.

„Autrolio“ vadovybei su Kauno troleibusų vairuotojų profesine sąjunga nepavyko susitarti dėl atlyginimų visiems vairuotojams mažinimo 15 proc., todėl nuspręsta atleisti 88 darbuotojus. www.blogspot.lt nuotr. Pranešus, jog dalis Kauno troleibusų vairuotojų neatsisakė minties streikuoti ir rugsėjo 1-ąją, savivaldybė suskubo dėl keleivių vežimo susitarti su "Kauno autobusų" ir "Kautros" bendrovėmis. „Miestiečiai rugsėjo 1 dieną nepatogumų neturėtų pajusti.

Nors nuo rugsėjo mėnesio padidės pridėtinės vertės mokestis (PVM), tačiau didžiausia Lietuvoje tolimojo susisiekimo bendrovė „Kautra“ tarpmiestinių maršrutų bilietų kainų nedidins. Nuo rugsėjo mėnesio 1 dienos vietoj iki šiol buvusio 19 proc. įsigalios naujasis 21 proc. PVM tarifas transporto paslaugoms. „Tai reiškia, kad mes turėsime daugiau mokesčių mokėti į biudžetą.

Tolimųjų reisų bendrovė „Kautra“ 75-erių veiklos metų jubiliejaus proga 75 keleiviams dovanos nemokamus bilietus, suteikiančius teisę visą kovo mėnesį važiuoti visais tarpmiestiniais bendrovės maršrutais tiek kartų, kiek reikės. Bendrovės generalinio direktoriaus Lino Skardžiuko teigimu, nemokamus bilietus galės laimėti specialaus žaidimo dalyviai.

Nuo rudens už kelionę autobusu 100 km keleiviams gali tekti mokėti jau 7-9 litais brangiau. Vežėjai tarifų didinimą motyvuoja augančiomis degalų kainomis ir didėsiančiais atlyginimais. Vežėjų asociacija „Linava“ pateikė prašymą Kainų ir energetikos kontrolės komisijai dėl išaugusių degalų kainų bei darbo užmokesčio sąnaudų padidinti tolimojo susisiekimo maršrutais važiuojančių autobusų paslaugų maksimalius tarifus.

Tarpmiestiniais autobusais važinėjantys keleiviai už paslaugą priversti mokėti daugiau - bilietų kainas pastarosiomis savaitėmis padidino beveik visi šalies vežėjai. Už kelionę iš Vilniaus į Kauną dabar reikia mokėti maždaug 1 litu brangiau. Vežėjai gerų naujienų nežada. Jeigu degalų kainos dar didės, tarifus vėl teks persvarstyti, rašo „Lietuvos rytas“. Už litrą dyzelino viena didžiausių Lietuvoje keleivių vežimo bendrovių „Kautra“ šiemet moka 40 centų brangiau negu tuo pat metu pernai.

Vežėjai siūlo naujovių: autobusų įmonės – bilietus internetu, o geležinkeliai numatę įsigyti pirmąjį dviaukštį traukinį. Keliaujančiųjų po Lietuvą skaičius nuolat auga. Pavyzdžiui, dėl besivystančio verslo Druskininkuose keleiviams jau pasiūlyti nauji maršrutai tarp kurortinių miestų: Druskininkų ir Palangos, Druskininkų ir Šventosios. Autobusų bendrovių teigimu, keliauti po Lietuvą autobusais skatina ir nauja bilietų įsigijimo sistema internetu.

Skaičiuodami dėl nuolat brangstančių degalų augančias sąnaudas, tarpmiestiniai keleivių vežėjai prakalbo apie būsimą bilietų brangimą. Kai kurios transporto įmonės dėl kainų didėjimo procento apsispręs, kai paaiškės, kiek darbuotojams kels atlyginimus, praneša lrt.lt.„Toks“ generalinis direktorius Arūnas Indrašius sako, kad nuo ateinančių metų pradžios jo vadovaujama įmonė priversta didinti autobusų bilietų kainas dėl dviejų priežasčių.

Apsvaigę darbuotojai trikdo statybos, prekybos ir transporto bendrovių veiklą. Firmų vadovai priversti elgtis kaip policininkai, tačiau pavaldiniai randa būdų, kaip išvengti nemalonumų. rašo "Kauno diena". Į tarnybą – tik blaivūs Kasdien savo blaivumą turi įrodyti ne tik vairuotojai. Vis daugiau bendrovių vadovų reikalauja, kad pavaldiniai papūstų į alkotesterio vamzdelį. Tarnybos „Jungtis“ darbuotojams tokią procedūrą tenka atlikti kasdien.