iškėlimas

Pietų Korėjoje trečiadienį pradėti 2014-aisiais nuskendusio 6 800 tonų talpos kelto „Sewol“ iškėlimo darbai, pranešė pareigūnai. Per šią katastrofą žuvo daugiau kaip 300 žmonių, o netinkama valdžios reakcija į ją sukėlė visuomenės pasipiktinimą. Be to, šis incidentas prisidėjo prie neseniai įvykusios šalies prezidentės Park Geun-hye (Pak Gjunhė) apkaltos.

Pirmadienį Šiauliuose posėdžiavusi savivaldybės tarybos komisija nusprendė iškelti palaikus, tiesiant kelią rastus masinėje Antrojo pasaulinio karo laikų kapavietėje. „Buvo nuspręsta palaikus iškelti, atlikti antropologinius tyrimus ir paskui juos perlaidoti ir pažymėti šią vietą“, – BNS sakė tyrimą atliekanti archeologė Audronė Šapaitė. Pasak jos, atidengtoje kapavietės dalyje yra maždaug 40 žmonių palaikai.

Penktadienio vakarą baigus nukritusio orlaivio „An-2“ pakėlimo procedūrą nelaimės tyrimo išvadas bus siekiama pateikti kaip galima greičiau, sako Susisiekimo ministerijos orlaivių avarijų ir incidentų tyrimų vadovas Bronius Merkys. „Pagal tarptautinius reikalavimus mes turime avarijos priežasčių tyrimo išvadas pateikti ne vėliau kaip per metus laiko. Aišku, bus dedamos visos pastangos, kad tas būtų kaip galima greičiau.

 Valstybės įmonės „Oro navigacija“ generalinis direktorius Algimantas Raščius sako, kad lėktuvo „An-2“ pakėlimo operacija turėtų baigtis iki penktadienio vakaro. Jis teigė, kad ketvirtadienio vakarą iš Klaipėdos prie nuskendusio lėktuvo išplaukę specialistai ankstų penktadienio rytą turėjo pasiekti operacijos vietą ir jau turėtų būti prasidėjęs lynų tvirtinimas, kuriais bus keliamas orlaivis.

Apžiūrėję visus galimus laivus, olandų kompanijos atstovai išsirinko Klaipėdos universiteto mokslinį laivą „Mintis“. Būtent juo nori plaukti į jūrą ir savo turima technika skenuoti į Baltijos gelmes nugrimzdusį lėktuvą „An-2“.  „Jie nori aukštos kokybės navigacinės sistemos, nori, kad laivas būtų stabilus, pakankamai tvarkingas ir kultūringas ir galėtų tenkinti aukštus standartus, taikomus tokiom operacijom“, - aiškina Laivyno ir ekspedicinių tyrimų vadovas Nerijus Blažauskas.

Darbininkai pirmadienį pradėjo kelti ant šono nuvirtusį kruizinį laivą „Costa Concordia“, praėjusiais metais užplaukusį ant uolų prie vienos Italijos salos. Šie darbai yra iki šio didžiausia tokio pobūdžio operacija. Tiesiogiai stebėti iškėlimo operaciją galite paspaudę ant šios nuorodos. „Visi patikrinimai buvo atlikti, operacija pradėta“, – sakė civilinės saugos viršininko pavaduotojas Fabrizio Curcio. Operacijos pradžia buvo atidėta kelioms valandoms dėl praeitą naktį siautusios audros.

Vokietijoje narai pradėjo operaciją, kurios metu siekiama iš Baltijos jūros dugno iškelti reto Antrojo pasaulinio karo laikų bombonešio „Junkers Ju-87“ (dar vadinamo „Stuka“) nuolaužas, skelbia AP. Pasaulyje yra išlikę tik du nepažeisti vienu varikliu varomi viensparniai lėktuvai „Stuka“. Bombonešio nuolaužos pirmą kartą buvo aptiktos 1990 metais 18 metrų gylyje apie 10 kilometrų atstumu nuo Riugeno salos krantų, kai žvejo tinklas užsikabino už jų.

Kompanijos „Amazon“ įkūrėjas Jeffas Bezosas teigia aptikęs seniai paskendusius „F-1“ variklius, į kosmosą iškėlusius „Apollo 11“ Mėnulio misiją. Tinlaraštyje J. Bezosas skelbia, kad penki varikliai Atlanto vandenyne, 4,3 tūkst. metrų gylyje, rasti naudojant pažangius sonarinius skenavimo prietaisus, praneša BBC. Milijardierius J. Bezosas, kuris taip pat yra ir skrydžių į kosmosą entuziastas, planuoja vieną ar kelis variklius iškelti į paviršių.

Pavargusios ir nusivylusios Rusijos gelbėtojų komandos pirmadienį pareiškė, kad Volgos upėje nuskendusio laivo „Bulgarija“ iškėlimui gali prireikti ne vienos dienos. Liepos 10 dieną perpildytam laivui nuskendus ilgiausioje Europos upėje, žuvo 129 žmonės. 114 jų kūnai, tarp kurių – 28 vaikai– jau iškelti. Narai vis dar ieško 15 žmonių, o paieškos išsiplėtė iki 200 kilometrų pasroviui.

Volgoje nuskendusio laivo „Bulgarija“ iškėlimo darbai bus užbaigti sekmadienį arba pirmadienį, praneša „RIA Novosti“, remdamasi Rusijos nepaprastųjų padėčių ministerija. Du plaukiojantys kranai jau atgabenti į nelaimės vietą. „Dabar kliūčių nebėra. Turime reikalingą įrangą ir pajėgas. Planuojame laivą iškelti liepos 17-18 dienomis“, - teigė ministerijos atstovas Andrejus Rodyginas. „Bulgarija“ yra 20 metrų gylyje, apie tris kilometrus nuo kranto.

Iš Atlanto dugno iškėlus prieš dvejus metus sudužusio „Air France“ lėktuvo „juodąsias dėžes“, netrukus bus mėginama į paviršių ištraukti ir žuvusiųjų kūnus. Operacija prasidės „po 24-48 valandų“, antradienio vakarą iš tyrėjų šaltinių sužinojo agentūra AFP. Tačiau nežinoma, ar ši akcija bus sėkminga, nes žuvusieji guli vandenyne nuo 2009 metų birželio. Robotas nufotografavo jūros dugne esančias lėktuvo nuolaužas.