gintautas pakusas

Keleivių vežimo bendrovė „Kautra“ tęsia pernai sėkmingai startavusią akciją „Važiuok „Kautros“ tarpmiestiniu autobusu ir savo dviratį vežkis nemokamai“. Praėjusiais metais keleivių vežimo bendrovė parodė išskirtinį dėmesį dviratininkams ir iš jų susilaukė gero įvertinimo. „Mūsų idėja pasiteisino, todėl šį sezoną pradedame dar labiau pasirengę patenkinti dviratininkų lūkesčius.

Nors nuo rugsėjo mėnesio padidės pridėtinės vertės mokestis (PVM), tačiau didžiausia Lietuvoje tolimojo susisiekimo bendrovė „Kautra“ tarpmiestinių maršrutų bilietų kainų nedidins. Nuo rugsėjo mėnesio 1 dienos vietoj iki šiol buvusio 19 proc. įsigalios naujasis 21 proc. PVM tarifas transporto paslaugoms. „Tai reiškia, kad mes turėsime daugiau mokesčių mokėti į biudžetą.

Viešojo transporto paslaugų kainas turėtų sureguliuoti „konkurencijos principais grindžiama“ rinka. Tokiam nutarimui praėjusią savaitę pritarė Vyriausybė. „Taikyti valstybinio kainų reguliavimo transporto srityje teikiamoms viešosioms paslaugoms nebėra prasmės“, - iš karto pritarė susisiekimo ministras Eligijus Masiulis. Tam, žinoma, reikės pakeisti Kainų įstatymą ir susijusius teisės aktus: Geležinkelių transporto kodeksą, Kelių transporto kodeksą bei Vidaus vandenų transporto kodeksą.

Nuo rudens už kelionę autobusu 100 km keleiviams gali tekti mokėti jau 7-9 litais brangiau. Vežėjai tarifų didinimą motyvuoja augančiomis degalų kainomis ir didėsiančiais atlyginimais. Vežėjų asociacija „Linava“ pateikė prašymą Kainų ir energetikos kontrolės komisijai dėl išaugusių degalų kainų bei darbo užmokesčio sąnaudų padidinti tolimojo susisiekimo maršrutais važiuojančių autobusų paslaugų maksimalius tarifus.

Ką naujo šiltajam metui siūlo eismą autobusais ir geležinkeliu organizuojančios bendrovės? Pasirodo, šis transportas lėktuvų konkurencijos neatlaiko. Oru jau nuo kovo galime pasiekti populiariausius Juodosios jūros kurortus, tačiau ar vasarą ten pigiau vyksime žemės transportu, dar nežinia. Pasidžiaugti galime nebent bandymu centralizuoti autobusų bilietų pirkimą internetu. Mūsų geležinkelininkai tokią galimybę ir tik vietiniams maršrutams žada tik kitais metais.

Vežėjai siūlo naujovių: autobusų įmonės – bilietus internetu, o geležinkeliai numatę įsigyti pirmąjį dviaukštį traukinį. Keliaujančiųjų po Lietuvą skaičius nuolat auga. Pavyzdžiui, dėl besivystančio verslo Druskininkuose keleiviams jau pasiūlyti nauji maršrutai tarp kurortinių miestų: Druskininkų ir Palangos, Druskininkų ir Šventosios. Autobusų bendrovių teigimu, keliauti po Lietuvą autobusais skatina ir nauja bilietų įsigijimo sistema internetu.

Didžiausia Lietuvoje keleivių pervežimo bendrovė "Kautra", kurią valdo investicijų bendrovė "Hermis fondų valdymas" (HFV), pernai pasiekė 27,8 mln. litų apyvartą (1,8 proc. daugiau nei 2002 metais) ir uždirbo 1 mln. litų neaudituoto grynojo pelno (33,3 proc.