belaz

Įsivaizduokite, stovite prieš keturių–penkių aukštų daugiabutį. Dabar mintyse uždėkite šiam milžinui keturių metrų skersmens ratus ir leiskite savo fantazijai šiuos ratus sukti. Matote, kaip jis važiuoja? Turbūt pagalvojote, jog tai – beprotybė, tačiau galime patikinti, jog tokio masyvumo išradimas egzistuoja realybėje, o žinomas lietuvis šį monstrą dar ir vairavo. Susipažinkite su „Belaz 75710“ – džiausiu pasaulyje savivarčiu, kurių pagaminta vos trys.

Kai į didžiulį bandymų poligoną atsiveži dar didesnį „Belaz“ sunkvežimį - pradedi galvoti ką su juo būtų galima nuveikti. Paspausti akceleratorių - kodėl gi ne. Pasukinėti vairą - kas be ko. Tačiau taip padaryti gali kiekvienas.  Milžiniško, tikrai milžiniško baltarusiško sunkvežimio „Belaz“ konstruktoriai šį dičkį aprūpino 4000 arklio galių išvystančiu dyzeliniu varikliu, kurį iš vietos padeda išjudinti gigantiška turbina. Bet tai nelabai svarbu.

Su kuo Jums asocijuojasi elektromobiliai? Su brangiais, ekologiškais, tačiau nepilnaverčiais automobiliais? Kol automobiliuose naudojamos baterijos tinkamai ištobulintos ir kol nebus tinkamos infrastruktūros, apie elektromobilių klestėjimą Lietuvoje galime pamiršti. Tačiau ne visi elektromobiliai atrodo kaip prastai pastatytos pašiūrės ir su pilnai įkrautomis baterijomis gali nuvažiuoti daugiau nei 100 kilometrų. Susipažinkite su „Belaz 75710“ - didžiausiu elektromobiliu pasaulyje.

Regis mūsų kaimynės šalies gyventojai turės kuo didžiuotis. „BELAZ 75710“ vardu pavadintas sunkvežimis tapo pačiu didžiausiu sunkvežimiu pasaulyje. Tai patvirtino keli nepriklausomi ekspertai iš Amerikos, Vokietijos ir Azijos. Šis sunkvežimis turi ne vieną, bet du variklius. Du šešiolikos cilindrų dyzeliniai varikliai bendrai išvysto 4600 arklio galių. Vienam varikliui tenka 2300 AG. Pasižiūrėkite į žemiau esantį vaizdo reportažą ir atkreipkite dėmesį į šalia sunkvežimio stovinčius žmones.

Baltarusiai pagamino didžiausią pasaulyje savivartį – karjerinis sunkvežimis „Belaz 75710“ gali vežti net 450 tonų krovinį.

Automanais esame ne vien dėl to, kad mums patinka patobulinti ir nauji automobiliai, bet ir dėl to, kad apskritai mėgstame techniką, kuri turi ratus. Vienas tokių galiūnų yra „BELAZ“ sunkvežimis skirtas didelėms kasykloms ir karjerams. Šis pavadinimas ir unikalios savivarčio formos buvo gerai žinomos visoje Tarybų Sąjungoje. Todėl norime su jumis pasivaikščioti po modernią  ir šiuolaikišką „BELAZ“ gamyklą.

Šių metų lapkričio mėnesį Venesuelos sostinėje Karakase vyks Baltarusijos verslo įmonių paroda „Expo Feria Belarus – 2007“ - parodos eksponatus tūkstančius kilometrų baltarusiams padės lietuviai, praneša „Vox Maris“.Eksponatus – iš viso 34 konteinerių krovinys - iš Klaipėdos uosto į Karakasą gabens lietuvių bendrovė „Arijus“. Įmonės atstovas teigia, jog konteineriais gabenami drabužiai, baldai, gėrimai, maisto prekės ir sunkioji technika.„Plukdome baltarusiškus sunkvežimius „Maz“, traktorius.

Pasakojimas apie verslą ir ekonomiką Baltarusijoje, paskelbtas rusiškojoje Maskvoje leidžiamo JAV žurnalo „Forbes“ laidoje, tarpais labai primena įspūdžius, patirtus keliaujant laiko mašina. Sustojęs laikas Baltarusijos automobilių gamyklos „BelAZ“ surinkimo ceche žmonių nedaug. Iš tolimesnio kampo kyla dūmelis – dalis kolektyvo pasidarė pertraukėlę parūkyti.