anglies pluoštas

Liftus gaminanti Suomijos bendrovė „Kone“ pranešė po 10 metų trukusių inžinerinių tyrimų parengusi sistemą, leidžiančią gaminti liftus pastatams, kurių aukštis siekia arba net viršija vieną kilometrą. Tai du kartus didesnis aukštis, nei maksimali šiuolaikinių liftų šachtų aukščio riba. Kadangi liftų efektyvumas yra vienas pagrindinių dangoraižių aukščio ribojimo veiksnių, „Kone“ išrasta liftų gamybos technologija gali suteikti galimybę iš esmės padidinti pastatų aukštį, skelbia „Geek.

Britų superautomobilių „McLaren“ kompanijos atstovai kalba be užuolankų. Anot jų, naujojo superautomobilio P1 tikslas yra labai aiškus – tapti geriausiu pasaulyje vairuotojo automobiliu tiek kelyje, tiek ir uždaroje lenktynių trasoje. Dėl šios priežasties šio automobilio interjeras yra kiek įmanoma paprastesnis, suprojektuotas vengiant chaoso apraiškų ir detalių, kurios galėtų blaškyti vairuotojo dėmesį.

Kuomet „Lexus“ ėmėsi LFA projekto, kompanija investavo į anglies pluošto kompozicinių medžiagų tyrimus idant modelis būtų kaip įmanoma lengvesnis. Superautomobilio gamyba baigėsi praėjusių metų gruodžio viduryje, o dabar inžinieriai ieško sričių, kuriose galėtų panaudoti įgytas žinias.

„Bugatti“ oficialiai patvirtino, kad „Veyron Super Sport“ pamaina bus pristatyta ateinančių metų rugsėjo mėnesį Frankfurto automobilių parodoje. Duodamas interviu britų žurnalui „Auto Express“ vyriausiasis kompanijos inžinierius Jensas Schulenburgas užsiminė, kad „Bugatti“ koncentruojasi ties bendro automobilio svorio sumažinimu 250 kg ir dėl šio tikslo netgi svartys galimybę pritaikyti iš anglies pluošto kompozicinių medžiagų pagamintus ratlankius.

Pitsburgo universiteto (JAV) specialistai sukūrė į smegenis implantuojamą neuroninę sąsają, kurią galima prijungti prie pavienių neuronų. Toks pasiekimas leis ateityje žmonių smegenis prijungti prie tiesiogiai joms neuroninius signalus perduodančių kompiuterių ar kitų elektroninių įrenginių. Ši technologija galės būti naudojama įvairiose srityse, įskaitant tikslų protezų valdymą.

„Ford Motor Company“ pristatė iš naujos  technologijos anglies pluošto pagamintą „Ford Focus“ variklio dangtį, kuris juntamai prisidės mažinant automobilio degalų sąnaudas.

Likus keletui dienų iki šios savaitės pabaigoje turėjusio įvykti oficialaus „V12 Vantage“ rodsterio, britų gamintojo dar vadinamo „Volante“ pristatymo žiniasklaidoje pasirodė pirmosios oficialios nuotraukos su ir šiek informacijos apie modelį. Bus išleista ribota 101 automobilių serija, o gamyba prasidės 2012 m. ir truks devynis mėnesius.

Kadaise automobilių gamintojai savo kūrinių svorį mažindavo dėl sportiškumo ir dinaminių savybių, o dabar vaikytis kiekvieno gramo automobilių konstruktorius verčia vis griežtėjančios taršos normos. Konstruktoriai tobulina vidaus degimo variklius, „pasikinko“ elektros energiją, gerina aerodinamikos parametrus, aprūpina automobilius padangomis su vis mažesniu pasipriešinimu riedėjimui, ir kuria vis lengvesnius kėbulus.

Automobilio „BMW M3 CRT“ pavadinime esančiame prieraše užkoduotas junginys „Carbon Racing Technology“. Dėl lenktyniniams automobiliams būdingų medžiagų ir inovacijų naudojimo „M3 CRT“ yra 45 kilogramais lengvesnis už įprastą keturių durų „M3". Šiame automobilyje variklio dangtis, stogas, krėslai ir dar daugybė smulkių detalių pagaminta iš vadinamojo CFRP audinio – anglies pluoštu impregnuoto plastiko.

„Audi“ reklamos specialistai mestelėjo televizijoms dar vieną reklaminį filmuką. Jame užfiksuota visai ne kokia nors serijinė naujovė, o lenktynių trasoms skirtas bolidas. Tiesiog taip reklamuojamos pažangios „Audi“ technologijos. Trumpame filmuke galima užmesti akį į lenktyninį „Audi R18 TDI“. Tai 3,7 litro darbo tūrio V6 tipo dyzeliniu varikliu varomas monstras. Sunkiuoju kuru mintantis variklis pasiekia maždaug 575 a.g. jėgą. Motoras maždaug 25 proc.