Lietuvoj traukinys ir greitis nesusiejamas dalyks

Kai simtai milijonu isvagiama tiesiogine to zodzio prasme (audito duomenys) - tai apie progresa nera ko svajoti.

Beje vogimo cempionai yra konservos, nedaug nuo ju atsilieka socdemai.

O kurių galu Valgoje-Valkoke persodinti. Ką bėgiai kiti. Čia gi ne Lenkija. Negali susitarti.

Svarbiausia, kad būtume greičiausi lėšų įsisavinime, mokesčių kėlime, ir pensino amžiaus ilginime.

Gerai net patys ruskiai sako, kad atsiskirus nuo TSRS, socialistinių respublikų komunistėliai užsimanė būti vietiniais cariukais ir pradėjo pri(ch)vatizuoti žmonių sukurtą gėrį savo naudai. Prasidėjo ne tik didžioji nepriklausomybė, bet ir didžioji korupcija, ypač po stijimo į ES. Tiek milijardų sukišta į Lietuvą per fondus, o keliai baisiausi per visą šimtmetį pasidarė.

Kinijoje.. traukinys 320 km įveikia per 1 val 20 min .. ir čia su 5 sustojimais... Mažai kam apsimoka važiuoti auto.. Galbūt yra ir greitesnių... bet šiais pavyzdys būtų LT... ...

Kam reikėjo šyto viso? Kiek būtų išėję dronu ir pistonų?

Liūdna ir graudu. EU pinigais mes toliau auginome korupcines vertybes be ne pačios valstybės infrastruktūra, susisiekimą ir langą į Europą. Kaip buvom pakraštys taip ir likom kaimas už borto ...

Lietuvos gelezinkelis tai didziausia siknos skyle

Bananams