Automanas

Praėjusį savaitgalį Druskininkų apylinkėse nuaidėjus ralio sprinto finalui, šį šeštadienį (rugsėjo 27 d.) kurortas vėl taps automobilių sporto sostine. Gardino gatvėje vyks lemiamas Lietuvos automobilių „Street Race“ čempionato etapas „Mototoja Race Druskininkai“. Padidinta taškų vertė (x1,5 koeficientas) žada maksimalią intrigą, o SGC-3 klasėje čempiono titulą gali nulemti vos vienas taškas. Didžiausios aistros turėtų virti SGC-3 klasėje. Čia prieš finalinį etapą Tomą Kuzmarską (41 tšk.

Praėjusį sekmadienį Pavilkijo autokroso trasa vėl ošė nuo variklių gausmo – čia įvyko ketvirtasis populiarių mėgėjų ištvermės lenktynių „Weekend Grand Race“ etapas. Unikalus formatas – komandos iš trijų narių, kurių viena privalo būti moteris, ir nebrangūs, dažnai „kovoms“ negailimi automobiliai – prie starto vėl sutraukė gausų būrį entuziastų: net 33 komandas.

Kinijos elektromobilių gigantas BYD oficialiai žengė į Lietuvą. Vilniuje duris atvėrė pirmasis markės salonas, kurio atidarymo metu buvo pristatytas ir naujas, itin konkurencinga kaina pasižymintis modelis Lietuvos rinkai – „BYD Dolphin Surf“, rašoma gamintojo pranešime spaudai.  „BYD – tai ne tik automobiliai ar technologijos. Tai žmonės, bendruomenė ir erdvė, kurioje kiekvienas yra laukiamas.

Praėjusį savaitgalį Čekijoje, Brno trasoje, finišavo Centrinės Europos „Porsche Sprint Challenge“ čempionatas, kuriame istorinį rezultatą pasiekė komanda iš Lietuvos „Dream 2 Drive“. Ne tik jos pilotai iškovojo čempionų ir vicečempionų titulus, bet ir pati komanda buvo pripažinta stipriausia visame čempionate. Tačiau bene ryškiausiai finale sužibėjo virtualių lenktynių čempionas Grantas Kareckas, įrodęs, kad simuliatoriuose įgyti įgūdžiai gali atnešti realias pergales.

Automobilių pasaulį drebina naujas saugumo skandalas, savo mastu ir pavojingumu primenantis liūdnai pagarsėjusią „Takata“ oro pagalvių istoriją. JAV Nacionalinė greitkelių eismo saugumo administracija (NHTSA) skambina pavojaus varpais dėl pigių, originalių oro pagalvių klastočių iš Kinijos, kurios avarijų metu sprogsta nekontroliuojamai. Su šiais pavojingais įtaisais jau siejama mažiausiai septyni incidentai, iš kurių du baigėsi tragiškai – žuvo penki žmonės.

Pasaulinės prekybos protekcionizmo tendencijos pasiekė ir Turkiją. Šalies vyriausybė paskelbė apie naujus, griežtus muitus importuojamiems automobiliams, taip siekdama apsaugoti savo gyvybiškai svarbią automobilių pramonę. Naujosios taisyklės, kurios įsigalios per 60 dienų, yra sukonstruotos taip, kad skaudžiausiai smogtų būtent elektromobiliams, atvykstantiems ne iš Europos Sąjungos. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Viena brangiausiai kainuojančių klaidų, kurią gali padaryti naujas elektromobilio savininkas Lietuvoje – galvoti, pavyzdžiui, apie universalų nemokamą parkavimą. Nors Lietuva, kaip ir daugelis kitų šalių, skatina perėjimą prie mažiau taršių elektromobilių, būtent kasdieninių privilegijų naudojimasis gali kelti daugiausiai painiavos.

JAV automobilių rinkoje skamba pavojaus varpai. Naujausia Vartotojų federacijos (angl. Consumer Federation of America) ataskaita atskleidė, kad bendra amerikiečių skola už automobilius pasiekė stulbinančią 1,66 trilijono JAV dolerių sumą. Tačiau nerimą kelia ne tik pats skaičius, bet ir tendencijos, bauginančiai primenančios 2008 metų finansų krizės išvakares: augantis nemokumo lygis, ilgėjantys paskolų terminai ir rekordinis konfiskuojamų automobilių skaičius.

„Formulė 1“ oficialiai atskleidė 2026 metų sezono tvarkaraštį. Nors lenktynių skaičius išliks rekordinis – 24 etapai – kalendoriuje laukia esminiai pokyčiai. Europos gerbėjai atsisveikins su Imolos trasa, tačiau „Formulės 1“ žemėlapyje debiutuos naujas etapas Ispanijoje.  Kaip ir 2025-aisiais, naujasis sezonas dėl Ramadano mėnesio startuos ne Artimuosiuose Rytuose, o Australijoje, Melburne.

Prestižinė „Caravan and Motorhome Club Towcar“ apdovanojimų komisija paskelbė geriausius 2026 metų automobilius, skirtus vilkti priekabas. Absoliučiu nugalėtoju šiemet karūnuotas universalus ir praktiškas „Volkswagen Passat“. Šio testo rezultatai atskleidė ir ryškią tendenciją – į šią, anksčiau dyzelinių visureigių dominuotą sritį, vis drąsiau veržiasi elektromobiliai, nuskynę pergales ne vienoje kategorijoje.

Jau spalio 8-ąją pirmą kartą Lietuvoje vyks visuotinis, savanoriškas Saugaus eismo egzaminas, kurį organizuoja valstybės įmonė „Via Lietuva“. Visi eismo dalyviai – nuo moksleivių iki patyrusių vairuotojų – kviečiami nemokamai pasitikrinti savo žinias ir prisiminti svarbiausias Kelių eismo taisykles. „Kiekvienas mūsų esame eismo dalyvis – vairuotojas, keleivis ar pėsčiasis.

Šį savaitgalį, rugsėjo 26-27 dienomis, Mažeikiuose paaiškės Lietuvos automobilių Mini ralio čempionai. Finalinis sezono etapas „ORLEN Lietuva Rally Cup 2025“ žada ne tik intriguojančią kovą dėl titulų, bet ir precedento neturinčią „A lygos“ ralio atmosferą. Organizatoriai dalyviams ir žiūrovams paruošė ilgiausią sezono distanciją, pirmąjį istorijoje bandomąjį greičio ruožą ir tiesiogines transliacijas internetu. Intrigą iki pat paskutinių metrų garantuoja taisyklės.

Lygios, į kėbulą įsiliejančios durelių rankenėlės tapo modernaus automobilio dizaino ir aerodinaminio efektyvumo simboliu. Tačiau po šiuo stilingu sprendimu slypi augantis susirūpinimas dėl saugumo. Dabar Kinija, didžiausia pasaulio automobilių rinka, svarsto galimybę apskritai uždrausti šią technologiją, baimindamasi, kad avarijos atveju tokios rankenėlės gali tapti spąstais. Net ir „Tesla“, reaguodama į kritiką, pranešė perdaranti savo durelių atidarymo mechanizmą.

Automobilių pasaulį pasiekė liūdna žinia. Būdamas 76-erių, rugsėjo 20-ąją, mirė legendinis japonų automobilių dizaineris Tsutomu „Tomas“ Matano. Nors per savo karjerą jis prisidėjo prie daugybės modelių, automobilių istorijoje jo vardas visų pirma bus siejamas su vienu kūriniu – „Mazda MX-5“, populiariausiu rodsteriu pasaulyje. T. Matano ir jo vadovaujama komanda devintajame dešimtmetyje sukūrė ne tik automobilį, bet ir fenomeną.

Artėjant žiemai ir padangų keitimo sezonui, Vokietijos automobilių klubas ADAC pristato didžiausio savo istorijoje žieminių padangų testo rezultatus. Šiemet bandymų metu išryškėjo akivaizdūs lyderiai, galintys užtikrinti maksimalų saugumą bet kokiomis sąlygomis. Tačiau tyrimas atskleidė ir nerimą keliančią tendenciją: beveik pusė iš 31 bandymuose testuotų padangų ADAC specialistai nerekomenduoja.  Daugiau patarimų vairuotojams – specialioje „Patarimai vairuotojams“ rubrikoje.

Privaloma automatinio pagalbos iškvietimo sistema „eCall“, nuo 2018 metų diegiama visuose naujuose automobiliuose, netrukus bus atnaujinta. Europos Sąjunga (ES) įpareigoja gamintojus pereiti prie naujos kartos „Next Generation eCall“ (NG eCall) technologijos. Dabartinė „eCall“ sistema, įvykus avarijai, automatiškai surenka pagalbos numerį 112 naudodamasi senaisiais mobiliojo ryšio standartais. Daugiau patarimų vairuotojams – specialioje „Patarimai vairuotojams“ rubrikoje.

Kiekvieną rudenį dešimt automobilių žurnalistų ir ekspertų susirenka į „Lietuvos metų automobilio“ bandymų stovyklą, kur sprendžiasi, kuris modelis pelnys geidžiamiausią titulą šalies rinkoje. Tarp šių vertintojų – ir automobilių apžvalgininkas Justas Lengvinas. Daugiau naujienų apie „Lietuvos metų automobilis“ konkursą – specialioje rubrikoje.

Automobilių pasaulio viršūnėje – perversmas. Ilgus metus „Bugatti Chiron“ priklausęs greičiausio serijinio automobilio titulas buvo perduotas kitam automobiliui. Naujuoju greičio karaliumi tapo Kinijos milžinės BYD kūrinys – „Yangwang U9 Xtreme“. Vokietijoje esančioje bandymų trasoje šis elektrinis hiperautomobilis pasiekė neįtikėtiną 496,22 km/val. greitį.

2014 metais iš „Citroën“ gimusi ir savarankiška marke tapusi „DS Automobiles“ atsidūrė kryžkelėje. Po dešimtmetį trukusių bandymų įsitvirtinti „Premium“ segmente, prancūzų ambicijos blėsta dėl prastų pardavimų. Vokietijos spaudoje pasirodė pranešimų, kad markės savininkas, koncernas „Stellantis“, svarsto apie drastišką žingsnį – statuso pažeminimą ir „DS“ sugrąžinimą atgal po „Citroën“ sparnu.

Šiuolaikiniai „Formulės-1“ varikliai – neįtikėtinai sudėtingi hibridiniai mechanizmai, pasižymintys akimirksniu pasiekiama galia. Tačiau 2026-aisiais įsigalios naujas techninis reglamentas, kuris išmes vieną svarbiausių šios sistemos komponentų – MGU-H. Tai kelia esminį klausimą: ar į sportą grįš seniai pamirštas lenktynininkų siaubas – turbinos duobė? MGU-H – tai elektros variklis-generatorius, sumontuotas ant turbokompresoriaus ašies.

„Tesla“ prekės ženklas, ilgai buvęs kone kultinės ištikimybės sinonimu, išgyvena rimtą krizę. Naujausi „S&P Global Mobility“ duomenys rodo, kad per metus markės lojalumo rodikliai JAV rinkoje krito dramatiškai, o į pirmąją vietą išsiveržė „Ford“. Duomenų analizė atskleidė ir dar vieną netikėtą tendenciją. Vis daugiau buvusių „Tesla“ savininkų persėda ne į kitus elektromobilius, o grįžta prie tradicinių benzininių ir hibridinių automobilių.

Spalio 4-ąją Vilniuje baigsis aktyvusis japoniškų automobilių sezonas. Tradiciniame „JapMeet“ susitikime, kurį organizuoja „JDM LT“ komanda, entuziastai ne tik išlydės šiltąjį metų laiką, bet ir gaus vertingų patarimų, kaip paruošti savo automobilius artėjančiai žiemai. Renginys – atviras ir nemokamas visiems.

Projekto „1000 pasaulio stebuklų“ autoriai Audrius ir Alma Sutkai vėl kelyje. Šį rudenį keliautojų duetas leidosi į kelių mėnesių kelionę po Balkanų šalis, o jų namais šios ekspedicijos metu tapo specialiai paruoštas „Land Rover Defender“ visureigis. Maršrute – Bosnija ir Hercegovina, Juodkalnija, Kosovas, Šiaurės Makedonija ir Albanija.

„Volkswagen“ koncernas ėmėsi drąsaus ir netikėto žingsnio Kinijoje – pristatė naują elektromobilių markę, pavadintą AUDI. Ši rizikinga strategija, panašu, pasiteisino su kaupu, nes debiutinis modelis „E5 Sportback“ per pirmąjį pusvalandį sulaukė daugiau nei 10 000 išankstinių užsakymų. Naujoji markė, siekiant ją atskirti nuo įprastų „Audi“ automobilių, savo vardą rašo didžiosiomis raidėmis – AUDI. Tai bendras „Volkswagen“ ir Kinijos milžinės SAIC projektas, skirtas išskirtinai Kinijos rinkai.

Po vasaros pertraukos į trasas grįžta Pasaulio ralio maratono čempionatas (W2RC), o su juo ir ambicingoji „The Dacia Sandriders“ komanda. Kitą savaitę startuosiančiame Portugalijos etape pamatysime ne tik atsinaujinusią komandos sudėtį, bet ir svarbų strateginį manevrą – „Dacia“ atliko rokiruotę šturmanų gretose, tikėdamasi sustiprinti pozicijas lemiamoje sezono stadijoje. Po to, kai paskutinius du etapus praleido dėl traumos, į komandą grįžta ispanė Cristina Gutiérrez.

Per kiek daugiau nei tris dešimtmečius stebint, kaip transporto sektorius kinta, tapo akivaizdu – šiandien automobilių vertinimo kriterijai nebėra vien variklio galia, degalų arba elektros sąnaudos ar kėbulo tipas. Dabar daugybė vairuotojų įdėmiau nagrinėja įrangos sąrašą, o laikas praleistas skaitant brošiūras tik auga. Tačiau ne veltui.

Kinijos automobilių rinka, ypač elektromobilių segmentas, demonstruoja įspūdingą augimą, tačiau vienam iš Vokietijos pramonės flagmanų tai menka paguoda. „Mercedes-Benz“ susiduria su rimtais iššūkiais savo svarbiausioje rinkoje: per antrąjį 2025 m. ketvirtį pardavimai čia krito 19 proc. Pagrindinė problema – markė nesugeba įsitvirtinti sparčiausiai augančiame elektromobilių segmente. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Greitasis elektromobilių baterijų įkrovimas dažnai skamba kaip viliojantis gamintojų pažadas: „nuo 10 iki 80 proc. savo elektromobilį galite įkrauti vos per 20 minučių ar net mažiau“. Tačiau, išbandęs dešimtis elektromobilių, žinau vieną paprastą taisyklę – šis pažadas išpildomas tik tada, kai prie greitojo įkroviklio atvykusio elektromobilio, baterija yra tinkamos temperatūros.

Ilgai gyvavęs mitas, kad elektromobiliai dėl savo paprastesnės konstrukcijos yra gerokai patikimesni už automobilius su vidaus degimo varikliais, buvo sudaužytas į šipulius. Prestižinė Vokietijos techninių apžiūrų ataskaita „TÜV Report“ atskleidė, kad elektromobiliai susiduria su specifiniais ir dažnais gedimais.  Nors elektromobiliai neturi kietųjų dalelių filtrų, EGR vožtuvų ar išmetimo sistemų, jie turi kitų silpnų vietų.

Vokietijos automobilių pramonė, dešimtmečius laikyta kokybės ir inovacijų etalonu, dreba iš pagrindų. Agresyvi Kinijos gamintojų plėtra kelia egzistencinę grėsmę. Pasak vokiečių profesoriaus Christiano A. Conrado, dėl šios krizės Vakarai gali kaltinti tik patys save. Siekdami trumpalaikio pelno, jie dešimtmečius kantriai mokė savo būsimą konkurentą. Dabar, pasak profesoriaus, „mokymai baigėsi“, o mokinys ruošiasi pranokti mokytoją.

Mažesnis svoris, didesnė galia, geresnis efektyvumas ir mažesnė kaina. Būtent tokį elektromobilių ateities receptą įsivaizduoja „Stellantis“ koncernas, kuris pristatė revoliucinę IBIS (angl. Intelligent Battery Integrated System) baterijų sistemą.  Šiuolaikiniame elektromobilyje veikia trys atskiri, sunkūs ir brangūs komponentai: baterija, vidinis įkroviklis ir inverteris. Šios atskiros „dėžutės“ užima daug vietos, didina svorį ir automobilio kainą.

„Aston Martin DBX“ – tai modelis, turėjęs tapti britų markės gelbėtoju ir tokiu jis, iš dalies, tapo. Nuo 2020-ųjų parduota per 15 000 šių prabangių visureigių. Tačiau antrinėje rinkoje pastebima skaudi realybė, grasinanti visai gamintojo ateičiai. DBX vertė krenta katastrofišku greičiu, o pirmieji savininkai per metus praranda sumas, už kurias būtų galima nupirkti naują prabangų sedaną. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Naujasis „Porsche 911 Turbo S“ stebina ne tik savo galia (711 AG) ar įspūdingu greičiu Niurburgringo trasoje, bet ir mažiau matomomis, tačiau ne mažiau įspūdingomis technologijomis. Viena tokių – mažytis mikrofonas, paslėptas priekinio kairiojo rato arkoje.  Iškart norėtųsi pabrėžti, kad tai – ne garso įrašymo įranga, o itin pažangi saugumo sistemos dalis, skirta aptikti šlapią kelio dangą ir apsaugoti galingus automobilio stabdžius.

Maxas Verstappenas dominavo ramiai pasibaigusiose Azerbaidžano GP lenktynėse ir savo „Pole“ poziciją pavertė užtikrinta pergale. Sekmadienis tapo visiška priešingybe šeštadieniui – ypač čempionato lyderei „McLaren“ komandai. Jos pilotas Oscaras Piastri sudaužė bolidą jau pirmame rate, Lando Norrisas finišavo tik septintas, o tai reiškia, kad ilgai laukta šventė dėl konstruktorių taurės liko atidėta.  Daugiau naujienų apie „Formulės 1“ čempionatą galite perskaityti specialioje rubrikoje.

Europos elektromobilių rinkoje, kurioje dar visai neseniai karaliavo „Tesla“, išgyvena esminę transformaciją. Pirmosios 2025 metų pusės pardavimų duomenys rodo aiškią tendenciją: tradiciniai Europos gamintojai, vedami įspūdingai atsigavusios „Volkswagen“ grupės, atsikovojo prarastas pozicijas, o „Tesla“ ir dauguma Kinijos prekių ženklų praranda pagreitį. Dar 2023-iaisiais „Tesla Model Y“ tapo pirmuoju elektromobiliu, užėmusiu perkamiausio automobilio sostą Europoje.

Automobilių kultūros istorijoje yra vietų, kurios tapo ne tik bandymų poligonais, bet ir tikromis legendų kalvėmis. Viena tokių – „Yatabe“ poligonas Japonijoje. Tai nebuvo tiesiog ovalo formos trasa. Tai buvo arena, kurioje gimė ir grūdinosi visa Japonijos automobilių tobulinimo kultūra, o kova dėl magiškos 300 km/val. ribos tapo visos kartos entuziastų apsėdimu. „Yatabe“ trasa, oficialiai priklausiusi Japonijos automobilių tyrimų institutui (JARI), buvo atidaryta 1964 metais.

Vidutinės klasės (ir ne tik) automobilis su dviejų litrų dyzeliniu varikliu – tai viena populiariausių kombinacijų naudotų automobilių rinkoje. Galingas, bet degalams ne pernelyg reiklus motoras užtikrina priimtinas dinamines savybes ir ekonomiškumą net ir sunkiuose sedanuose ar universaluose.

Iš Latvijos – netikėta ir galinga naujiena superautomobilių pasauliui. Naujai įkurta kompanija „D Zug Automobili“, vadovaujama dviejų amerikiečių „Porsche“ entuziastų, pristatė savo pirmąjį kūrinį – DZ12. Tai moderni duoklė vienam garsiausių visų laikų lenktyninių automobilių „Porsche 917“, kuri po variklio gaubtu slepia unikalų, specialiai jam sukurtą oru aušinamą 12 cilindrų „bokserio“ tipo variklį. Kaina – daugiau nei 2 milijonai dolerių.

„Tesla“ „Autopilot“ ir „Full Self-Driving“ (FSD) sistemos žada savo kailiu patirti autonominio vairavimo ateitį. Tačiau oficialūs JAV transporto saugumo tarnybos (NHTSA) duomenys piešia gerokai niūresnį vaizdą, siedami šias technologijas su dešimtimis mirtinų avarijų. Kartu su milijoninėmis baudomis teismuose, tai kelia esminių klausimų apie šių sistemų saugumą ir jų klaidinančią rinkodarą.

Porsche“ reaguodama į mažesnę, nei tikėtasi, prabangių elektromobilių paklausą, bendrovė pranešė atidedanti kai kuriuos elektrinius projektus ir pratęsianti populiarių modelių su vidaus degimo varikliais gamybą. Šis skaudus, bet pragmatiškas sprendimas bendrovei trumpuoju laikotarpiu kainuos milijardus. „Porsche“ kartu buvo priversta drastiškai sumažinti savo 2025 metų pelno prognozes. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Šeštadienio kvalifikacija Baku priminė ne lenktynes, o išlikimo žaidimą. Šešios raudonos vėliavos ir gausybė avarijų neatpažįstamai sujaukė starto rikiuotę. Ir nors „Pole“ poziciją iškovojo Maxas Verstappenas, tikroji sensacija – antroji Carloso Sainzo vieta su „Williams“ bolidu. Dabar komandos vadovas Jamesas Vowlesas atskleidė, kad tai nebuvo akla sėkmė chaose, o genialiai apskaičiuota padangų strategija, kurią „Ferrari“ ir „McLaren“ visiškai pražiopsojo.

Azerbaidžano GP kvalifikacija šeštadienį virto tikromis išgyvenimo lenktynėmis, kurias net šešis kartus nutraukė raudonos vėliavos. Sesijoje, kurioje čempionato lyderiai ir Baku specialistai vienas po kito baigė savo pasirodymus trasos barjeruose, šalčiausius nervus išlaikė Maxas Verstappenas, iškovojęs savo pirmąją „Pole“ poziciją negailestingose Azerbaidžano sostinės gatvėse. Daugiau naujienų apie „Formulės 1“ čempionatą galite perskaityti specialioje rubrikoje.

Valstybinių numerio ženklų esminė paskirtis yra užtikrinti, kad transporto priemonės būtų lengvai atpažįstamos eisme. Tačiau daliai vairuotojų tai ne tik lentelės automobilio priekyje ir gale. Tokiose šalyse, kaip Jungtiniai Arabų Emyratai, valstybiniai numeriai yra statuso simbolis. Svetur neretai nutinka ir taip, kad numerio ženklai būna brangesni net už patį automobilį. 2023 m. balandžio mėn.

Jei kada nors važiuodami elektromobiliu, ypač sėdėdami keleivio vietoje, pasijutote prastai ar net pajutote pykinimą, žinokite – esate ne vieni. Pasirodo, mūsų smegenims, dešimtmečius pratusioms prie vidaus degimo variklių, reikia laiko prisitaikyti prie visiškai naujų pojūčių, kuriuos sukelia elektrinė pavara.

Ar Vakarų automobilių pramonės laukia saulėlydis? Būtent tokią niūrią pranašystę pateikė Håkanas Samuelssonas – legendinis vadybininkas, po pertraukos vėl stojęs prie Kinijos milžinei „Geely“ priklausančios „Volvo“ vairo. Jo teigimu, senąją automobilių pasaulio tvarką netrukus pakeis 2-3 galingų Kinijos gamintojų dominavimas. Tačiau šis perspėjimas skamba dviprasmiškai, kai jį sako žmogus, kuriam atlyginimą moka būtent kinai.

Raudonas aštuonkampis STOP ženklas – tai vienas universaliausių simbolių pasaulyje, suprantamas vairuotojams nuo Vilniaus iki Tokijo. Tačiau ar žinojote, kad egzistuoja ir mėlyna šio ženklo versija? JAV, ypač Havajuose, toks ženklas nėra retenybė. Nors jo spalva kita, reikalavimas vairuotojui yra lygiai toks pat, o atsiradimo priežastis – įdomus teisinis galvosūkis. Daugiau naujienų iš spalvingo automobilių pasaulio – specialioje „Automobilių kultūra“ rubrikoje.

Europos naujų automobilių rinka rugpjūtį demonstravo kuklų 4,5 proc. augimą, tačiau bendras metų rezultatas išlieka beveik nepakitęs – vos 0,3 proc. didesnis nei pernai. Vis dėlto, po šiais nuosaikiais skaičiais slepiasi galingos tendencijos: rinkos augimą beveik vienareikšmiškai tempia elektrifikuoti modeliai, o tarp laimėtojų vis ryškiau matyti Kinijos gamintojų vardai, kol kai kurie rinkos senbuviai, įskaitant net „Tesla“, susiduria su sunkumais.

Pristatytas naujasis Vilniaus gatvių tinklo specialusis planas visuomenei piešia modernaus ir pralaidaus miesto vaizdą. Tačiau detaliau panagrinėjus jį ir savivaldybės poziciją ima matytis atotrūkis tarp ambicingų brėžinių ir jų įgyvendinimo galimybių.

Nors jaunasis „Haas“ talentas Oliveris Bearmanas penktadienį vykusiose treniruotėse Baku blykstelėjo puikiu greičiu, virš jo galvos pakibo Damoklo kardas. Po kontroversiškos baudos Monzos etape britas savo sąskaitoje turi jau 10 baudos taškų ir jį nuo automatinės diskvalifikacijos vienerioms lenktynėms skiria vos du taškai.  Daugiau naujienų apie „Formulės 1“ čempionatą galite perskaityti specialioje rubrikoje.