kelias

Lietuvoje nusistovėjus karštiems orams kai kuriuose keliuose gali pasitaikyti išplaukusio bitumo, vadinamojo „prakaituojančio asfalto“, ruožų. Lietuvos automobilių kelių direkcija (LAKD) prašo vairuotojus būti atidesnius. Išplaukusio bitumo vietose ilgėja stabdymo kelias. Veikiant tiesioginiams saulės spinduliams kelio danga atskiruose ruožuose įkaista iki daugiau kaip 50 laipsnių.

Dar iki rudens Žirmūnų gatvės atkarpa nuo Minties g. iki Šeimyniškių g. vilniečius pasitiks atsinaujinusi. Šią savaitę pradedamas remontas, kurio metu bus keičiama važiuojamosios dalies asfaltbetonio danga, o pagal gyvenamųjų rajonų gerinimo MIESTAS+ sprendinius, bus tvarkomos viešojo transporto stotelės, pėsčiųjų perėjos ir kitos pėsčiųjų judėjimo vietos.  Darbų metu taip pat bus keičiami kelio bortai, techninis šaligatvis, bus įrengtos naujos lietaus vandens surinkimo grotelės.

Lietuvos automobilių kelių direkcija paskelbė viešųjų tualetų įrengimo poilsio ir automobilių stovėjimo aikštelėse, esančiose valstybinės reikšmės keliuose, prioritetinę eilę, pagal kurią bus įrengiami tualetai, prireikus atnaujinamos poilsio ir stovėjimo aikštelės, jų infrastruktūra.

Gyventojai jau kelis dešimtmečius kovoja su dulkėmis ir purvu. Visos problemos kyla dėl trumpo 250 m ilgio žvyrkelio Vilniaus mieste. Žmonės jau daugybę kartų kreipėsi į savivaldybę dėl gatvės asfaltavimo, tačiau jų prašymai taip ir liko neišgirsti. Tuo metu savivaldybė tikina, kad negali parengti projekto gatvės asfaltavimui, nes neturi nuosavybės teisių į ją.

Susisiekimo ministerija žada, kad labiausiai vairuotojų keikiamas kelias Vilnius–Utena iki Molėtų bus rekonstruotas dar iki 2024-ųjų metų. Kelio Vilnius–Utena rekonstrukcijos darbai virto šimtmečio statybomis tiek dėl politinių skandalų, tiek ir dėl buvusios valdžios, kuri šio kelio finansavimui nenumatė jokių lėšų.

VĮ Lietuvos automobilių kelių direkcija (toliau – Kelių direkcija) informuoja, kad dėl itin aukštos orų temperatūros deformavosi betono plokštės kai kuriuose valstybinės reikšmės magistralinio kelio A14 Vilnius–Utena ruožuose. Itin atidūs vairuotojai turėtų būti važiuodami minimu keliu 68 km Molėtų rajone ir 88 km Utenos rajone: čia jau vyksta kelio taisymo darbai.

Susisiekimo ministras Marius Skuodis pirmadienį lankysis Utenoje, kur pristatys kelio Vilnius-Utena rekonstravimo planą bei numatomus darbų etapus iki 2025 metų pabaigos. Pristatymas rengiamas Utenos ir aplinkinių rajonų savivaldybių vadovams, visuomenei ir žiniasklaidai, praneša Susisiekimo ministerija.  M. Skuodis teigia, kad šis kelias šiuo metu yra prasčiausios būklės magistralė Lietuvoje, o eismo saugos situacija jame nepriimtina.

Ne veltui sakoma, kad audros metu reikia saugotis žaibo. Tai įrodo ir vienos amerikietės užfiksuotas vaizdo įrašas, kuriame ji nufilmavo, ką kelio dangai padarė į ją trenkęs žaibas. Birželio 8-ąją Masačusetso valstijoje, JAV, nuvilnijo stiprūs lietūs su perkūnija. „Western Mass News“ meteorologė Janna Brown savo „Twitter“ paskyroje pasidalijo vaizdeliu, kuriame užfiksuota, kas nutiko, kai į vieną Hatfildo miesto kelią trenkė žaibas.

Rusijos prezidentas Vladimiras Putinas penktadienį pasirašė įstatymą, kuriuo kalinamo Kremliaus kritiko Aleksejaus Navalno bendražygiams gali būti uždrausta dalyvauti rinkimuose. Remiantis šalies teisinės informacijos duomenų baze, V. Putinas pasirašė įstatymo projektą dėl draudimo „ekstremistinių“ organizacijų darbuotojams, nariams ir rėmėjams dalyvauti parlamento rinkimuose.

Vairuotojų dėmesiui – dėl magistraliniame kelyje ties Kaunu vykdomų darbų ribojamas automobilių eismas, todėl savaitgaliais ir piko metu formuojasi automobilių spūstys.

Šilutėje išdygo naujas traukos objektas, bent jau taip juokauja vietiniai. Mat vienoje miesto dalyje, rekonstruodami išvažiavimą iš gatvelės, kelininkai asfaltą nutiesė beveik viduryje gatvės palikę elektros stulpo dalį. Dabartinį vaizdą praeiviai net fotografuoja, o Šilutės valdininkai ginčijasi su energetikais, dėl kieno kaltės šis keistas darinys atsirado. Gyvuoja toks posakis – jei nori, gali ir prie stulpo prisikabinti. Tačiau Šilutėje prie stulpo neprisikabinti neįmanoma.

Pasvalio rajono krašte vėl atsivėrė smegduobės. Šįkart žemės prasmego net keliose vietose – Saločių miestelyje smegduobė prasivėrė vidury gatvės ir sukėlė rimtą pavojų gyventojams. Žemė balandį įgriuvo ir greta Puškonių kaimo ūkininko dirbamame lauke. Saločiuose Pasvalio rajone greta mokyklos Basanavičiaus gatvėje staiga prasivėrė plyšys tiesiog vidury gatvės. Smegduobė nuo smalsuolių iškart aptverta, ją kaip mat apsėmė vanduo.

Sveikatos apsaugos ministerija (SAM) ir gyventojai, laukiantys galimybės pasiskiepyti nuo COVID-19, norėtų didesnių vakcinacijos tempų, tačiau galime pagrįstai didžiuotis, kad Lietuva yra viena iš nedaugelio pasaulio šalių, bent viena vakcinos doze jau paskiepijusi penktadalį savo gyventojų. Kad pasiektų paciento petį, vakcina turi įveikti ilgą kelią ir reikalauja ne tik vienos šalies pastangų.

Teisme dėl Saulių Skvernelį įžeidžiančių užrašų ant Upės gatvės asfalto liudijo buvusio vyriausybės vadovo žmona. Silvija Skvernelė sako, kad patyrė stresą ir įtampą, turėjo saugoti vaikus nuo neigiamos informacijos ir nesaugumo jausmo būnant namuose. Užrašus ant asfalto nupiešęs buvęs Dalios Grybauskaitės ir Roko Masiulo patarėjas Gediminas Vaitkevičius pareiškė, kad Skvernelių šeima gali  būti kaip tik rami, nes jo užrašų dėka Lietuva bus apsaugota nuo korupcijos.

Atėjus šiltiems orams, keliuose vis dažniau gaudžia motociklų varikliai, tačiau ne visi važiuoja saugiai, kaip turėtų. Moteris užfiksavo pavojingą motociklo ir automobilio akistatą, kai šie susitiko kelyje Karmėlava-Kaunas. Vos tragedija nepasibaigę manevrai kitus eismo dalyvius vertė sunerimti. Policijos duomenimis, pavojingai manevravę vairuotojai galiausiai kibo viens kitam į atlapus.

Pakruojo rajono gyventojai siekia išsaugoti ąžuolus, kuriuos užsimojo kirsti kelininkai besiruošiantys kelio remonto ir asfaltavimo darbams. Vietiniai sako kelio labai laukė, tačiau nesitikėjo, kad dėl to teks atsisveikinti su pro pro senelių sodintais ąžuolais kurių paunksmėje jie užaugo. Gyventojų pasipriešinimas privertė grįžti prie projektavimo darbų ir ieškoti alternatyvų sprendimų, kad išsaugoti šimtamečius medžius.

Vairuotojus siutina Vilniaus Tuskulėnų gatvėje esantis greičio matuoklis.  Žmonės pasakoja, kad įrenginys fotografuoja kone visas pravažiuojančias transporto priemones, negana to, neseniai toje vietoje dar buvo ir beveik perpus sumažintas leistinas greitis. Vilniečiai bijo gresiančių baudų, o šalia gyvenantys dar skundžiasi ir nesiliaujančiu mirksėjimu. „Pleškina kaip išprotėjęs“, – socialiniuose tinkluose skundžiasi žmonės.

Ant kelio, vedančio link Sauliaus Skvernelio namų, įžeidžiančių frazių pripaišęs buvęs Roko Masiulio ir Dalios Grybauskaitės patarėjas ketino savo darbą pratęsti ir po paros. Tai paaiškėjo teisme išklausius vyrą sulaikiusių Vadovybės apsaugos tarnybos pareigūnų parodymus. Jiems naktį sulaikius prieš tuometį premjerą protestuoti sugalvojusį vyriškį, šis, anot jų, prisipažino, ką padaręs, ir teigė norintis užrašyti dar ką nors.

Dėl buvusio ar besitęsiančio snygio sudėtingiausios eismo sąlygos šeštadienio dieną rytų ir pietų Lietuvoje, ypač Alytaus rajone, pranešė Automobilių kelių direkcija. Šiuose regionuose valstybinės reikšmės kelių dangos su pažliugusio sniego provėžomis. Kelininkai valo ir barsto provėžotus kelius, tačiau vairuotojų prašoma laikytis saugaus atstumo ir rinktis saugų, o ne maksimaliai leistiną greitį. Likusioje šalies dalyje pagrindinių kelių dangos šlapios arba drėgnos.

Žiemai nepaliekant Lietuvos vairuotojams kiekviena kelionė automobiliu gali tapti iššūkiu, ypač kaip teigia bendrovė „Kelių priežiūra“ rytinėje šalies dalyje. Kelininkai perspėja vairuotojus, kad net ir kelias, kuris atrodo švarus, gali būti apgaulingas. Bendrovės „Kelių priežiūra“ Komunikacijos skyriaus vadovė Giedrė Čekavičienė tikina, kad rytinėje šalies dalyje eismo sąlygos vis dar išlieka sudėtingos, ypač atsargiai reikėtų elgtis mažesnio intensyvumo keliuose.

Dėl buvusio ar tebesitęsiančio snygio ir pustymo sudėtingesnės eismo sąlygos išlieka šiaurės rytų, rytų Lietuvoje ir Marijampolės rajone, čia kelių dangos su prispausto sniego sluoksniu, provėžotos, slidžios, nurodo Lietuvos automobilių kelių direkcijos Eismo informacijos skyrius. Mažesnio eismo intensyvumo rajoniniai keliai visoje šalyje su prispausto ar puraus sniego sluoksniu iki 10 cm, vietomis yra apledėjusių kelių ruožų.

Apledėjusioje magistralėje Teksase ketvirtadienį per žiemos audrą susidūrus daugiau kaip 130 automobilių žuvo mažiausiai šeši žmonės, o dar dešimtys buvo sužeisti. Audra į didelę JAV teritorijos dalį atnešė lijundrą, šlapdribą ir sniegą. JAV šiaurę ir pietus jungiančioje 35-ojoje magistralėje netoli Fort Verto centro vienas į kitą rėžėsi ir į visas puses lėkė vilkikai, lengvieji automobiliai, sunkvežimiai. Kai kurios transporto priemonės užvažiavo ant kitų viršaus.

Antradienį Kauno rajone – vilkiko ir lengvojo automobilio avarija. Po smūgio asmenys nenukentėjo. Uždarytas A5 kelias, formuojasi spūstys. Apie 11.19 val. gautas pranešimas, kad Kauno r., A5 kelyje (Akademija-Lampėdžiai), ant tilto susidūrė automobilis "Peugeot", vairuojamas moters (gim. 1974 m.), ir vilkikas MAN, vairuojamas vyro (gim. 1985 m.). Asmenys nenukentėjo, apgadintos transporto priemonės. Abu vairuotojai blaivūs.

Ketvirtadienio popietę eismo sąlygas pietų ir pietryčių Lietuvoje sunkina snygis ir pustymas, įspėja Automobilių kelių direkcija. 13 val. duomenimis, eismo sąlygos sudėtingiausios Vilkaviškio, Lazdijų, Alytaus ir Šalčininkų rajonuose. Čia visi keliai su puraus ar pažliugusio sniego sluoksniu iki 10 cm. Alytaus rajone yra sunkiai pravažiuojamų rajoninių kelių ruožų.

Prieš kelis dešimtmečius nutiesto betoninio kelio Vilnius–Utena rekonstrukciją įmanoma baigti 2024-ųjų pabaigoje arba 2025 metų pradžioje, sako susisiekimo ministras Marius Skuodis.  „Įmanoma visą kelią pabaigti iki tol“, – trečiadienį Seimo Ekonomikos komitete pareiškė ministras.   Pasak jo, reikėtų iš naujo įvertinti, ar suplanuotas naujas kelias nėra per platus.   „Ar tikrai turi būti toks kelio plotis, koks yra suplanuotas, toks platus.

Sekmadienį automagistralėje A1 vairuotojo pažymėjimo neturinčio nepilnamečio sukeltoje avarijoje nukentėjo keturi žmonės.  Kaip pranešė Priešgaisrinės apsaugos ir gelbėjimo departamentas, apie 16 val. 46-ajame kelio Klaipėda-Kaunas kilometre susidūrė automobiliai „BMW X1“ ir „VW Golf“, pastarasis buvo apvirtęs ant stogo.

Šalies keliuose sekmadienį yra slidžių ruožų, įspėja Automobilių kelių direkcija. Pasak kelininkų, Lietuvoje pagrindiniai keliai daugiausia šlapi arba drėgni, vietomis daugiausia Kėdainių, Ukmergės, Širvintų, Anykščių, Kupiškio ir Biržų rajonuose yra slidžių kelių ruožų. Krašto ir rajoniniai keliai vietomis – su pažliugusio sniego provėžomis, slidūs, mažesnio intensyvumo keliai – su prispausto arba pažliugusio sluoksniu, taip pat provėžoti, slidūs.

Hodrometeorologinių reiškinių ir aplinkosaugos temomis rašantis puslapis „Orai ir klimatas Lietuvoje“ trečiadienį pranešė, kad artimiausiu metu daugelyje Lietuvos vietų gali būti kaip niekad slidu, todėl keliaujantiems vertėtų atidėti nebūtinas keliones. „Šiandien vakare ir ateinančią naktį geriau vengti nebūtinų kelionių automobiliu Nedažnai viršutinis žemėlapis būna toks spalvingas. Lietuvos keliai daug kur padengti sniegu ir ledu.

Iškritęs sniegas ir skaudžios avarijos dar kartą priminė, kad dalis vairuotojų nesugeba įvertinti pasikeitusių eismo sąlygų. Policija jau fiksuoja išaugusį eismo įvykių skaičių, o kelininkai atremia jiems tenkančią kritiką – žmonės reikalauja neįmanomų dalykų. Vairavimo ekspertai išskyrė dažniausiai vairuotojų daromas klaidas.

Ketvirtadienio rytą – avarija Vilniuje. Dėl slidžios kelio dangos nesugebėjęs sustoti mikroautobusas rėžėsi į „Volkswagen“ galą. Sniegu prasidėjęs ketvirtadienio rytas pažymėtas eismo įvykiu. Vilniuje, Sukilėlių gatvėje, maždaug 11 val. mikroautobusas atsitrenkė į lengvąjį automobilį. „Volkswagen“ sustojo prie pėsčiųjų perėjos praleisti žmogaus. Iš galo važiavęs mikroautobusas dėl slidžios kelio dangos nesugebėjo sustoti ir rėžėsi į automobilio galą.

Sekmadienio rytą vakarų ir šiaurės Lietuvoje eismo sąlygas sunkina plikledis, čia barstomi slidūs valstybinės reikšmės kelių ruožai. Kaip pranešė Eismo informacijos centras, Vilniaus ir Ignalinos rajonuose taip pat barstomi vietomis slidūs pagrindinių kelių ruožai. Likusioje šalies dalyje valstybinės reikšmės kelių dangos daugiausia šlapios, vietomis yra drėgnų kelių ruožų. Rytų ir pietryčių Lietuvoje lietus, Marijampolės rajone – šlapdriba, kitur – be žymesnių kritulių.

Ketvirtadienio naktį eismo sąlygas sunkins plikledis, įspėja Automobilių kelių direkcija. Kelininkai informuoja, kad trečiadienio pavakarę valstybiniai keliai drėgni ar šlapi, Klaipėdos apskrityje ir Rytų Lietuvoje nedidelis lietus, kitur – be didesnių kritulių. Oro temperatūra siekia nuo 6 iki 9 laipsnių šilumos. Hidrometeorologijos tarnybos duomenimis, naktį didesnių kritulių nenumatoma, vietomis formuosis plikledis. Pūs 6–11 metrų per sekundę pietvakarių vėjas.

Nors sutvarkyti pagrindinę miesto aikštę ir jos prieigas prireikė 6 milijonų europinių eurų, dalis kiniškų akmens granito plytelių paklotos suskilę, nutrupėję, į akis krenta ir nelygumai. Savivaldybė atkerta, darbų kokybę vertins, kai jie bus atlikti, kitaip rangovas objekto nepriduos. Panevėžio centrinėje Laisvės aikštėje išsijuosę pluša statybos tresto filialo „Gerbusta” darbininkai. Vyrai baigia kloti granito dangą priešais Juozo Miltinio dramos teatrą.

Internete paplito vaizdo įrašas, kuriame reporterė vos išvengė tragedijos per tiesioginį eterį. Fox žurnalistė Amber Roberts atliko reportažą nuo tilto apie siaubingus potvynius. Ši norėjo parodyti, kaip iškelta tilto danga. Deja, viskas vos nesibaigė tragedija, nes konstrukcija ėmė griūti ir atsivėrė milžiniška praraja. Laimei, nei operatorius nei reporterė nenukentėjo, o internautai negailėjo palaikymo ir gražių žodžių už moters profesionalumą darbe. Neeilinis įrašas – vaizdo siužete.

Asfaltuojant vieną Vilniaus rajono gatvę keli metrai kelio liko neasfaltuoti. Naujai asfaltu išklota gatvė liko nesujungta su pagrindiniu keliu. Šešių metrų žvyrkelio tarpe susidarė duobės, gyventojai sako nebegalintys tylėti. Savivaldybė teigia, kad kelią asfaltuoti turi Lietuvos automobilių kelių direkcija, o šie atšauna, kad savivaldybė apie asfalto poreikį pati pranešė per vėlai.

Vilniuje pradėta asfaltuoti Mykolo Lietuvio gatvės atkarpa, jungianti Visorių ir Bajorų gyvenamuosius kvartalus. Tvarkoma beveik pusės kilometro ilgio atkarpa yra tarp Noragiškių ir B. Krivicko gatvių. Darbus, kuriems savivaldybė skyrė apie 67 tūkst. eurų, numatoma baigti iki gruodžio pabaigos. Ateityje bus tvarkoma ir likusi gatvės dalis, pranešė Vilniaus savivaldybė.

Gavus dešimtis milijonų, išraustos ir dešimtys gatvių, kai kurios – vienos judriausių mieste. Darbininkai pluša kone metus, bet nė vienos dar neužbaigė, tik daugėja pradėtų darbų.  Ankstyvą pavasarį Kauno centre remontuoti Kęstučio gatvę pradėję darbininkai joje vis dar zuja ir vėlų rudenį. Išraustos ir kitos gatvės.

Lietuvos bendrovė „Autokausta“ kartu su Lenkijos „INTOP Warszawa“ už 17,5 mln. eurų (su PVM) rekonstruos magistralės Vilnius–Klaipėda ruožą už Kauno, prie Giraitės.  Pasak Kelių direkcijos vadovo Remigijaus Lipkevičiaus, magistralės ruože nuo 103 iki 107 kilometro iki kitų metų rudens bus panaikinta vieno lygio sankryža, taip eliminuojant priešpriešinių susidūrimų tikimybę, nutiesti jungiamieji keliai ir įrengti kiti inžineriniai sprendimai.

Neįtikėtinas įrašas iš Anglijos. Jame užfiksuota, kaip būrys karvių bėga miesto keliu.  Neįprasta akimirka buvo užfiksuota vaizdo stebėjimo kameromis, kai per visą kelią ėmė bėgti būrys karvių. Vairuotojai ir praeiviai negalėjo patikėti savo akimis – nieko panašaus nebuvo regėję.  Pasak žiniasklaidos, apie 85 karvių lakstė miesto centre. Pareigūnai dėl incidento turėjo blokuoti kelius. Laimei, niekas jokių sužeidimų nepatyrė. Kuriozinė akimirka – vaizdo siužete.

Dėl Pavilnyje statomo naujo prekybos centro širsta gyventojai. Kelias taip stipriai sugadintas, kad važiuojant automobiliu į kelio dangą remiasi automobilio dugnas, o rytais dėl duobių susidaro milžiniškos spūstys. Savivaldybė sako, kad gyventojams tokį kelią kęsti teks nebeilgai, o griovius iškasusi įmonė teigia, kad grioviai jau yra daugmaž sutvarkyti.

Vienos vietos Lietuvos keliuose yra kur kas pavojingesnės ir mirtingesnės nei kitos. Specialistai kasmet suka galvas, kuriuose Lietuvos keliuose priskirti juodąsias dėmes – ženklus, kur eismo įvykių fiksuojama daugiau nei kitus. Portalas tv3.lt kviečia susipažinti su juodųjų dėmių žemėlapiu Lietuvoje ir sužinoti, kurių vietų vairuojant geriau vengti. Lietuvos automobilių kelių direkcija šiais metais Lietuvoje net 31 kelio ruožą paskelbė juodosiomis dėmėmis.

Po to, kai Kėdainių rajone per avariją taranuotas dviejų vilkikų žuvo vos 26-erių lengvojo automobilio vairuotojas, prabilta apie kelyje Panevėžys-Kaunas tykančius pavojus. Vietos gyventojai atkreipė dėmesį, kad norėdami pasukti į kairę, daugeliu atveju, jie rizikuoja savo gyvybėmis. Mat į tam tikras gyvenvietes tokiam manevrui nėra atskirta atskira eismo juosta. O eismas šiame kelyje – itin intensyvus. Maža to, net 38 proc. keliu pravažiuojančių transporto priemonių – vilkikai.

Išmanieji šviesoforai – technologija, galinti padėti mažinti spūstis keliuose. Tiesa, į vieną transporto priemonę šie šviesoforai reaguoja ne visada. Vairuotojai priversti rinktis: pažeisti KET arba keisti kelionę. Policija siūlo tiesiog rinktis kitą kelią. Motociklininkė Živilė Kulėšė pateko į išskirtinę situaciją: sustojusi prie raudono šviesoforo signalo, žalios šviesos taip ir nesulaukė. „Važiavau keliu Šiauliai–Kuršėnai. Ties Amalių kaimu norėjau apsisukti.

Marijampolietis Juozas Andziulis neseniai atšventė 71 – ąjį gimtadienį, o po kelių savaičių vėl važiuos į ligoninę Vilniuje, kur gydosi itin retą kraujo ligą – Valdenštremo makroglobulinemiją. Ši limfomos forma vyrui buvo diagnozuotas prieš penkerius metus, tačiau per šį laikotarpį jam neteko sutikti kito paciento, turinčio tokį patį susirgimą.

Prasidėjo rugsėjis, o su juo ir didmiesčių gyventojų vargai – eismo spūstys. Vairuotojai piktinasi, esą miesto valdžia gatvių beveik neplatina, o tik stato vis daugiau šviesoforų, riboja eismą. Tačiau eismo reguliuotojai nepatenkintus gyventojus kviečia pradėti mažinti spūstis nuo savęs – nustoti važinėti mašinoje po vieną. Rugsėjis reiškia ne tik atostogų pabaigą, naujų mokslo metų pradžią, bet ir gatvėse didžiules automobilių spūstis.

Antradienį Vilnių nuplovė smarkus lietus. Kelininkai praneša, kad kai kurių gatvių reikėtų vengti ir rinktis kitą maršrutą. Kaip socialinėje paskryoje informavo Vilniaus miesto tvarkymo įmonė „Grinda“, šiuo metu užtvindytos gatvės yra ne vienoje miesto vietoje, todėl vertėtų pasirinkti arba kitą maršrutą, arba saugų greitį. „VASAROS LIŪTIS. NUOLAT PILDOMA. Apie apsunkintas eismo sąlygas prašome pranešti tel. 1355. Šiuo metu eismo sutrikimai fiksuojami šiuose taškuose.

Sekmadienio vakarą nuo Vilniaus iki Baltarusijos pasienio vyko „Laisvės kelio“ akcija, skirta palaikyti kaimyninę Baltarusijos šalį. Šis renginys sutraukė tūkstančius neabejingų lietuvaičių, vis dėlto kai kurių dalyvių elgesys kitiems neprasprūdo pro akis ir sukėlė nuostabą.  Naujienų portalo tv3.lt redakcija pirmadienio rytą sulaukė pasipiktinusios vilnietės Aušros (vardas ir pavardė redakcijai žinomi) laiško.   Moteris tikina, kad ji nemenkai nustebo dėl lietuvaičių elgesio.

Šiandien įvyko istorinė akimirka. Ko ne 50 tūkst. žmonių jungėsi į gyvą grandinę ir taip išreiškė palaikymą bei solidarumą su baltarusių tauta. Ši grandinė prasidėjo nuo Katedros aikštės iki Baltarusijos sienos. Šiame istoriniame įvykyje dalyvavo ir žinomi šalies veidai, politikai, sportininkai, atlikėjai, šokėjai bei daugelis kitų. Daugelis žmonių rankose laikė kardelius, kuri simbolizuoja laisvę. Taip pat dauguma susirinkusių pasipuošė baltos spalvos marškinėliais.

Milijonai susikibusių rankų, jūra Pabaltijo pievose surinktų gėlių, iš visos širdies traukiamos dainos ir begalinis laisvės troškimas – tokią 1989 m. rugpjūčio 23-iąją pamena 600 km. ilgio gyvoje grandinėje stovėję Baltijos kelio dalyviai.