Dar ministras aiškina, kas gresia, jei Lietuva nemažins automobilių skaičiaus ir išmetamo anglies dioksido.
Daugiau aktualiausių Lietuvos ir pasaulio naujienų – TV3 Žiniose arba transliacijoje.
Panašu, kad ilgai brandinto įstatymo sėkme nebuvo užtikrintas ir pats jos autorius, aplinkos ministras Simonas Gentvilas. Taršos mokesčio projektui galiausiai pasiekus Seimą, prie tribūnos stojęs Gentvilas aiškino, kad per mažiau nei dešimtmetį iš automobilių taršos mokesčio Lietuva surinktų per milijardą eurų, juos galėtų paskirstyti savivaldybėms ir, pvz., už juos nutiesti 4000 km dviračių takų.
Panašu, kad ilgai brandinto įstatymo sėkme nebuvo užtikrintas ir pats jos autorius, aplinkos ministras Simonas Gentvilas. Taršos mokesčio projektui galiausiai pasiekus Seimą, prie tribūnos stojęs Gentvilas aiškino, kad per mažiau nei dešimtmetį iš automobilių taršos mokesčio Lietuva surinktų per milijardą eurų, juos galėtų paskirstyti savivaldybėms ir, pvz., už juos nutiesti 4000 km dviračių takų.
Dar ministras aiškina, kas gresia, jei Lietuva nemažins automobilių skaičiaus ir išmetamo anglies dioksido.
Daugiau aktualiausių Lietuvos ir pasaulio naujienų – TV3 Žiniose arba transliacijoje.