Čia daug kas priklauso nuo rajono elektorato ....pvz. vilnius bei jo rajonas , gyvena ten išvien girtuokliai ir stipriai keisti piliečiai , pasireiškia tai ne vien tragedijomis kelyje bet ir nemokšišku šalies valdymu

gal geriausia būtu visai KET panaikinti ir durnių valstybėje naturalus apsivalymas įvyktų, neliktų durnų už vairo ir problemos nebūtu, tik kažkuri laiką protiškai sveikiems nepatartina būtu važinėti.

Su baudomis mes problemos tikrai neišspęsime. Kadangi jau pripratome prie baudų, pripratome jų nemokėti, pripratome neturėti jokio turto savo vardu. Tad valdžios rankos tampa surištos, o mes darome ką norime. Tačiau ar tikrai mūsų valdžia jau yra tokia neįgali, o gal iš ties ją reikalinga keisti. Kažkodėl reiktų pamastyti ar ne per daug gatvėse automobilių, ar ne per siauros gatvės, ar nėra per daug blogos vairavimo sąlygos, ar saugūs pėstieji. Tad gal iš tiesų pirmiau galvokime kaip padėti, o po to kaip bausti ir kaip išreikalauti, kad baudos ir nuobaudos būtų išieškomos ir jų laikomasi. Jei šiandiena būdamas neblaivus pėsčiųjų perėjoje užmušei žmogų ir gali viską atsipirkti vos keliais tūkstančiais litų, tai tuomet nėra jokios kalbos apie saugumą ir jo laikymąsi.

Tokius vairuotojus sodint I belange ir konfiskuot automobilius, gal tas suveiktu! Dabar Vilniuje baisu net perejoje gatve pereiti, jau nekalbant apie vairuotoju elgesi vairuojant

Kaip greičio matuokliai sumažins avaringuma

Kas iš to kad didins jie gi lopai ju surinkti negali mašina konfiskuos po dienos tas pats vietoj baudos su kita važiuoja už pora šimtu euru debilai imituoja darba

Už posūkių nerodymą taip pat reikia didinti baydas.

Minimum 30 parų ir mašinos konfiskavimas! O ne 60e baudelė...

Kuo tuštesnis biudžetas tuo daugiau ir didesnių įvairių baudų

Negi sunku išeiti ir pažiūrėti i gatve, kas kaip vairuoja? Jauni, greiti ir įsiutę (ir dažnai su klevo ženklu) - klasika, kai pravaro miesto gatvėmis ar keliais. Kažkam naujiena, kas labiausiai KET nesilaiko?