Vasario pradžioje didžiausiai Vengrijos aviacijos bendrovei „Malev“ nutraukus savo nuostolingą veiklą, dėl rinkos susikovė pigių skrydžių bendrovės airių „Ryanair“ ir vengrų „Wizzair“.
„Nuostolių patirianti „Wizzair“ negali varžytis su „Ryanair“ savo kainomis, kaštais ir punktualumu“, - ketvirtadienį Budapešte arogantiškai pareiškė „Ryanair“ vadovas Michaelas O'Leary.
Žlugus „Malev“, „Ryanair“ paskelbė skrydžių į Budapeštą ar iš jo akciją, kai bilietas kainuoja tik 9,99 euro.
M. O'Leary pranešė, kad kitą savaitę „Ryanair“ Budapešte atidarys savo bazę, kurioje bus penki lėktuvai „Boeing 737-800“, ir ta proga pradės naują maršrutą į Tamperę, o savaitinių skrydžių iš viso padaugės 21-u.
„Ryanair“ vadovas teigia, kad aviakompanijos keleivių srautas į Budapeštą šiemet išaugs iki 2,4 milijono, o tai leis turizmo sektoriuje išlaikyti 2400 darbo vietų.
Tačiau labiausiai M. O'Leary pabrėžė skrydžių pigumą, teigdamas, kad bilietai kainuos mažiau nei ketvirtis, nei kainavo „Malev“ bilietai, ir daugiau nei perpus pigesni, nei siūlomi „kitos brangių skrydžių aviabendrovės „Wizzair“.
„Nuostolingai dirbanti „Wizzair“ keleiviams siūlo bilietus už 29, 39 ir 49 eurus, o „Ryanair“ bilietų kaina prasideda nuo 9,99 euro. „Ryanair“ yra įsipareigojusi, kad jos pigiausi bilietai bus bent perpus pigesni nei „Wizzair“, o akcinių bilietų kiekis bus bent dukart didesnis, nei jų siūlys „Wizzair“, teigiama airių bendrovės pranešime.
Didžiausia Vidurio ir Rytų Europos pigių skrydžių bendrovė „Wizzair“ įsikūrusi Budapešte.
Žlugus „Malev“, ji pranešė, kad investuos 100 mln. JAV dolerių, įsigis dar du „Airbus A320“ lėktuvus ir taip dviem trečdaliais padidins savo pajėgumus.
Aviakompanijos lėktuvais pervežamų keleivių srautas turėtų padidėti nuo 1,4 mln. iki 2 mln., ir visos šios pastangos tiesiogiai ar netiesiogiai sukurtų 700 naujų darbo vietų.
