Pasak premjero patarėjo užsienio politikos klausimais Deivido Matulionio, susitarus dėl vieningos SGD rinkos, su Europos Komisija bus galima pradėti pokalbius dėl paramos visoms trims valstybėms.
„Tikslas yra kalbėtis ir galų gale sutarti dėl regioninės suskystintų dujų rinkos, kad visos šalys būtų tuo suinteresuotos. Mes turime savo terminalą, estai taip pat turi planų, yra Inčukalnio saugykla“, - BNS sakė D. Matulionis.
„Norint gauti finansavimą, yra taisyklė, kad turi būti regioninė dimensija, todėl turi būti susitarimas“, - pridūrė jis.
Anksčiau Lietuva siekė, kad Klaipėdos SGD terminalas būtų pripažintas regioniniu ir taip pretenduotų į ES paramą laivo-saugyklos išpirkimui - tai sumažintų infrastruktūros išlaikymo naštą vartotojams. Tačiau tam priešinosi Estija, ketinanti pasistatyti savo terminalą.
Neoficialiai kalbama, kad jeigu Baltijos šalys nesusitars, EK apskritai neskirs paramos.
Birželį trijų šalių ministrų pirmininkų susitikime Klaipėdoje Saulius Skvernelis netikėtai pareiškė, kad Estija galėtų pasistatyti vidutinį terminalą ir jis nekonkuruotų su Klaipėdos SGD terminalu.
D. Matulionis aiškino, kad Lietuvos pozicija nepakito - siekiama sukurti bendrą SGD rinką, kurioje galėtų veikti Lietuvos ir Estijos terminalai bei Latvijos Inčukalnio dujų saugykla.
„Mes nekalbame apie regioninį terminalą, bet siekiame, kad visos trys šalys būtų įtrauktos ir kad suskystintų gamtinių dujų kainos būtų kiek galima mažesnės visų trijų šalių vartotojams, todėl iš tikrųjų mes sutikome su tuo, kad atsirastų terminalas Estijoje, kuris iš esmės papildytų „Klaipėdos naftos“ terminalo pajėgumus ir būtų labiau skirtas transportui, laivams aprūpinti ir taip pat Klaipėdos terminalas galėtų tiekti dujas tiesiogiai mažajam terminalui“, - aiškino jis.
Pasak jo, Inčukalnio saugykla papildytų rinką, kadangi vasarą pigiai įsigytas dujas būtų galima laikyti Latvijoje iki žiemos, kai jų kaina pakyla.
„Jie ne konkurentai, bet vienas kitą papildantys, o Inčukalnio saugykla taip pat puikiai papildantis elementas tuo atveju, kai užperkamos vasarą pigesnės suskystintos dujos, ten saugomos ir parduodamos žiemą, kai poreikis ir kainos yra didesnis. Taigi, komerciškai viskas atrodo pakankamai patraukliai ir yra šansas turėti pirmą kartą suskystintų dujų rinką visame regione“, - BNS teigė D. Matulionis.
Bendrovė „Lietuvos dujų tiekimas“ jau saugo SGD Inčukalnio saugykloje.
Anot jo, Lietuva labai tikisi, kad per susitikimą Latvijoje bus pasiektas susitarimas.
Didžiausia Baltijos šalyse naftos produktų terminalų operatorė „Vopak E.O.S“ šią savaitę pranešė ketinanti Mūgos uoste prie Talino statyti 4 tūkst. kubų talpos SGD terminalą, kurio pajėgumai vėliau būtų didinami iki 20 tūkst. kubų, o jo vertė siektų 25-50 mln. eurų.
EK šiemet atmetė Estijos bendrovės „Alexela“ paraišką dėl 344 mln. eurų vertės suskystintų gamtinių dujų (SGD) terminalo Paldiskio uoste statybos finansavimo iki 39 procentų.
Vadinamasis SGD turas, kurio metu premjerai aplanko svarbiausius trijų Baltijos šalių dujų objektus, prasidėjo gegužės pradžioje Paldiskio uoste Taline, birželį vyko Klaipėdoje, o rugpjūtį baigsis vizitu Inčukalnyje.
