Indonezijos kultūrinėje sostinėje Džokjakartoje trečiadienį leisdamasis užsidegė šalies oro linijų lėktuvas. Per katastrofą žuvo 22 žmonės, tačiau daugiau nei šimtui lainerio keleivių pavyko išsigelbėti.
Dešimtys keleivių pro avarinius išėjimus pabėgo iš ryžių laukuose užsiliepsnojusio orlaivio, iš kurio ilgainiui liko tik rūkstančios metalo nuolaužos. Televizijos reportažuose buvo matyti, kaip iš apdegusių ir pajuodavusių lėktuvo fiuzeliažo dalių virsta pilkų dūmų kamuoliai.
"Užbaigus evakuacijos procesą nustatyta, kad 112 keleivių išsigelbėjo, o 21 žuvo, - rašoma Indonezijos oro bendrovės "Garuda"išplatintame pranešime. - Iš septynių įgulos narių šeši žmonės liko gyvi, o vienas įgulos narys žuvo".
Kiek anksčiau provincijos sekretorius Bambangas Susanto (Bambangas Susantas) nurodė, kad per lėktuvo "Boeing 737-400" katastrofą žuvo 48 žmonės, o dar vienas sunkiai sužeistas lėktuvo keleivis vėliau mirė ligoninėje.
Indonezijos nacionalinio sveikatos krizių centro vadovas Rustamas Pakaya (Rustamas Pakaja) patvirtino nacionalinės oro bendrovės pateiktus duomenis apie aukas.
Viena per katastrofą išsigelbėjusi moteris pasakojo, kad žmonės buvo įspėti, jog skrydžio metu bus jaučiama turbulencija, ir dauguma keleivių elgėsi ramiai ir drausmingai esant tokioms aplinkybėms.
"Kai mes ėmėme leistis ir pro lėktuvo langą jau mačiau namų stogus, orlaivis vis dar siūbavo ir kratėsi", - sakė Ruth Meigi Panggabean (Rut Meigi Pangabin), dirbanti pagalbos organizacijoje "World Vision".
"Lėktuvas rėžėsi į žemę, pačiuožė į priekį ir dar kartą trenkėsi į žemę, o tada sustojo", - sakė ji.
"Miegojau, kai lėktuvas dukart rėžėsi į žemę. Pabudau nuo žmonių klyksmo", - pasakojo lėktuvu skridęs Dinas Syamsuddinas (Dinas Samsudinas), vadovaujantis Indonezijos musulmonų judėjimui "Muhammadiyah".
"Sėdėjau toli nuo avarinio išėjimo. Jutau, kaip kažkas mane veda į dešinę pusę, - sakė jis. - Kai man pavyko ištrūkti, lėktuve dar buvo daug žmonių".
Liudininkai sakė, kad lėktuvui palietus žemę, sprogo priekinis važiuoklės ratas. Pasirodžius liepsnoms nugriaudėjo dar keli sprogimai ir lėktuvas nuslydo nuo tūpimo ir kilimo tako.
Oro bendrovės "Garuda" atstovas spaudai sakė, kad lėktuvas "Boeing 737-400", kuriuo skrido 133 keleiviai ir septyni įgulos nariai, sudužo apie 7 val. vietos (2 val. Lietuvos) laiku.
Lėktuvas skrido iš Džakartos į centrinėje šalies dalyje esančią Džokjakartą. Šis miestas, kuris yra už maždaug 440 km į pietryčius nuo sostinės, laikomas Indonezijos kultūrine sostine ir labai mėgiamas turistų, nors šiuo metų laiku ten jų nėra daug.
Orlaiviu skrido didelė grupė australų diplomatų, vyriausybės pareigūnų ir žurnalistų, kurie lydi Australijos užsienio reikalų ministrą Alexandrą Downerį (Aleksandrą Daunerį), atvykusį oficialaus vizito į Indoneziją. Paties ministro katastrofą patyrusiame lėktuve nebuvo.
A.Downeris sakė, kad laineriu skrido devyni australai. Penki iš jų buvo sužeisti, apie kitus keturis - oro pajėgų ryšių tarnybos kariškį, Australijos federalinės policijos pareigūną, ambasados darbuotoją ir žurnalistą - kol kas neturima informacijos.
Tuo tarpu "Garuda" atstovai nurodė, kad lėktuvu skrido aštuoni australai, taip pat du japonai, du Brunėjaus piliečiai ir dar septyni užsieniečiai.
A.Downeris ir Australijos ministras pirmininkas Johnas Howardas (Džonas Hovardas) sakė kol kas negavę jokios informacijos, kuri leistų manyti, kad tai buvo teroristinis išpuolis ar kad katastrofa įvyko dėl sabotažo.
Pastaraisiais mėnesiais Indonezijoje įvyko virtinė tragiškų transporto nelaimių, įskaitant "Adam Air" lėktuvo, kuriuo skrido 102 keleiviai ir įgulos nariai, dingimą sausio mėnesį bei gruodžio pabaigoje įvykusią kelto katastrofą, per kurią nuskendo šimtai žmonių.
Praėjusį penktadienį vietos oro bendrovei "Merpati Nusantara" lėktuvas "Boeing 737-200" buvo priverstas tūpti avariniu būdu Batamo saloje, kai pilotas pranešė apie pavojingą kuro nutekėjimą.
Virtinė nelaimingų atsitikimų paskatino šalies vyriausybę suformuoti specialią komisiją, kuri įvertintų transporto eismo saugumą milžiniškame archipelage, kurį sudaro 17 000 salų.
