„Boeing 737-500“ katastrofos Kazanės oro uoste 2013-aisiais priežastimi buvo ekipažo klaida, skelbia Rusijos Tyrimų komitetas.
„Tyrimo metu buvo nustatyta, kad lėktuvo katastrofą nulėmė klaidingi orlaivio vado Rustemo Salichovo ir antrojo piloto Viktoro Guculos veiksmai“, – teigiama oficialiame teisėsaugos komentare. Anot tyrimo, R. Salichovas neturėjo pakankamai įgūdžių pilotuoti ir leidimas gabenti keleivius jam buvo išduotas remiantis falsifikuotais dokumentais, rašoma rbc.ru.
Teisėsaugos duomenimis, 2009-aisiais oro linijų „Tatarstan“ direktoriaus pavaduotojas Valerijus Portnovas išsiuntė Rusijos aviacijos valdybai padirbtus R. Salichovo dokumentus, įskaitant ir komercinės aviacijos piloto liudijimą. Rusijos aviacijos valdybos vadovas Šavkatas Umarovas taip pat kaltinamas aplaidžiai nepatikrinęs jam pateiktų duomenų tikrumo. Tokiu būdu R. Salichovas, neturėdamas bazinių duomenų ir pilotavimo patirties, dirbo orlaivio pilotu.
Maža to, tyrimo duomenimis, V. Portnovas ir oro linijų vyr. pilotas Viktoras Fominas neužtikrino tinkamo R. Salichovo parengimo, kuriam buvo suteiktas lėktuvo vado statusas. Skrydžius jis vykdė nuo 2012-ųjų.
2013-ųjų lapkričio 17-ąją, skrydžio iš Maskvos į Kazanę metu, R. Salichovas nesuvaldė lėktuvo, kuris rėžėsi į žemę. Buvo nustatyta, kad lėktuvo vadas pažeidė pilotavimo taisykles ir savo veiksmais nulėmė žmonių žūtį. Taip pat pažymima, kad antrasis pilotas tuo metu taip pat nesiėmė tinkamų veiksmų ir neperėmė pilotavimo į savo rankas. Katastrofos metu žuvo visi 50 juos skridusių žmonių. Nelaimės metu žuvo Tatarstano prezidento sūnus Irekas Minichanovas ir regiono FST vadas Aleksandras Antonovas.
Abiem pilotams iškelta baudžiamoji byla buvo nutraukta dėl jųdviejų žūties katastrofos metu. Aviacijos atstovams, kurių veiksmai leido susidaryti šiai situacijai, yra iškeltos baudžiamosios bylos dėl aplaidumo, kuris nulėmė žmonių žūtį.
