Šaltinio teigimu, toks modelis, kai vienas žmogus aptarnauja tiek vietinį, tiek sraigtasparnių eismą, nėra dažnas.
„The New York Times“, kuris pirmasis pranešė šią naujieną, skelbia, kad vidinėje, preliminarioje JAV Federalinės aviacijos administracijos vidaus ataskaitoje rašoma, kad personalo kiekis buvo „nenormalus dienos laikui ir eismo intensyvumui“.
JAV prezidentas Donaldas Trumpas ketvirtadienį patvirtino, kad nė vienas žmogus neišgyveno keleivinio lėktuvo katastrofos Vašingtone, kai šis susidūrė su kariniu sraigtasparniu.
Regioninės oro linijų bendrovės „PSA Airlines“ keleiviniame lėktuve „Bombardier CRJ700“ buvo 60 keleivių ir keturi įgulos nariai.
„Šį rytą kreipiuosi į jus mūsų tautos kančios valandą, – sakė prezidentas Baltuosiuose rūmuose. – Dabar darbas persikėlė į atkūrimo misiją. Deja, išgyvenusiųjų nėra. Tai buvo tamsi ir kankinanti naktis mūsų šalies sostinėje.“
Per gelbėjimo operaciją iš Potomako upės Vašingtone ištraukti 28 žuvusiųjų palaikai – 27 jie buvo keleiviniame lėktuve, o vienas – kariniame sraigtasparnyje.
Nelaimė įvyko netoli Reagano (Reigano) nacionalinio oro uosto (DCA) maždaug 21 valandą (ketvirtadienį 4 val. Lietuvos laiku). Kol vyksta didžiulė gelbėjimo operacija, sustabdyti visi skrydžiai.
Susidūrimas įvyko lėktuvui artėjant prie tūpimo tako, oro erdvėje, kuri yra tarp labiausiai kontroliuojamų ir stebimų pasaulyje, už maždaug 5 km į pietus nuo Baltųjų rūmų ir Kapitolijaus.
Tyrėjai aiškinasi, kas įvyko paskutinėmis akimirkomis prieš susidūrimą: kontaktus su skrydžių kontrolieriais, keleivinio lėktuvo aukščio praradimą ir kitus dalykus.
Oro eismo dispečeriai perspėjo JAV kariuomenės sraigtasparnį, kad jis gali susidurti su keleiviniu lėktuvu, o mirtinos avarijos garso įrašas baigėsi girdimais valdymo patalpoje buvusių žmonių aiktelėjimais.
Trečiadienio vakarą ore įvykusio mirtino susidūrimo metu sraigtasparnis trenkėsi į „American Airlines“ dukterinės bendrovės lėktuvą „Bombardier“, kuris artėjo rengdamasis tūpti Reagano nacionaliniame oro uoste. Po sprogimo, sukėlusio „ugnies kamuolį“, abu orlaiviai nukrito į ledinę Potomako upę.
Kremlius patvirtino, kad oro bendrovės „American Airlines“ lėktuve, kuris virš Vašingtono susidūrė su JAV kariuomenės sraigtasparniu „Black Hawk“, buvo du rusų kilmės dailiojo čiuožimo sportininkai, pranešė Rusijos valstybinė žiniasklaida.
Naujienų agentūra TASS, remdamasi šaltiniu, teigė, kad žuvusieji buvo 1994 metų pasaulio čempionai Jevgenija Šiškova ir Vadimas Naumovas. Jie abu pastaruoju metu dirbo treneriais Jungtinėse Valstijose.
„Šis liūdnas faktas patvirtintas“, – TASS citavo Kremliaus atstovą spaudai Dmitrijų Peskovą. Jis pridūrė, kad laive buvo ir „kitų mūsų bendrapiliečių“. JAV valdžios institucijos kol kas mirčių fakto nepatvirtino.
Gelbėtojai nebesitiki rasti aviakatastrofą išgyvenusių žmonių. Kaip rašo „Sky news“, gelbėjimo operacija tampa kūnų paieškos operacija.
Vašingtono priešgaisrinės apsaugos ir greitosios medicinos pagalbos tarnybos vadovas Johnas Donnelly patvirtino, kad gelbėtojai jau ištraukė 27 kūnus.
„Nemanome, kad po šios avarijos yra išgyvenusių žmonių“, – sako jis.
Vašingtone švinta. Aušta niūrus rytas po visą pasaulį sukrėtusios aviakatastrofos, kurios metu susidūrė keleivinis lėktuvas ir karinis sraigtasparnis.
Buvo paskelbtos naujausios nuotraukos iš įvykio vietos. Jose matyti kaip atrodo katastrofos metu į Potomako upę nukritęs sraigtasparnis.
Jis upėje apsivertė aukštyn. Skelbiama, kad sraigtasparnis liko praktiškai nepažeistas, o keleivinis lėktuvas sudužo į kelias dalis.
Gelbėtojai Vašingtone sraigtasparnių aikštelėje įkūrė laikiną morgą, skelbia „NBC News“.
Jame priimami aviakatastrofos metu žuvusių žmonių palaikai.
Ketvirtadienio popietės duomenimis, kol kas iš upės buvo ištraukta 30 kūnų. Tačiau baiminamasi, kad aukų bus gerokai daugiau.
Keleiviniu lėktuvu skrido 64 žmonės, o kariniu sraigtasparniu dar trys kariai. Abu orlaiviai po smūgių atsidūrė vandenyje.
Trečiadienio vakarą Vašingtone įvykęs keleivinio lėktuvo ir karinio sraigtasparnio susidūrimas ore primena panašią nelaimę, įvykusią prieš 43 metus. 1982 m. sausio 13 d. iš Reigano nacionalinio oro uosto į Fort Loderdeilą skridęs oro bendrovės „Air Florida“ 90-ojo reiso lėktuvas netrukus po pakilimo atsitrenkė į 14-osios gatvės tiltą ir įkrito į ledinę Potomako upę.
Nelaimės vietoje jau surasta 30 kūnų, rašo „Sky news“.
Keleiviniu lėktuvu skrido 64 žmonės, o kariniu sraigtasparniu skrido trys kariai. Baiminamasi, kad visi jie galėjo žūti.
Abu orliaviai yra vandenyje, gelbėtojai dirba vietoje.
Abu prie Vašingtono ore susidūrę orlaiviai transliavo informaciją apie savo maršrutus ir aukščius, rodo BBC atlikta analizė.
Skelbiama, kad ir keleivinis lėktuvas, ir karinis sraigtasparnis naudojo skirtingų tipų signalus, tačiau artėjant abu buvo matomi „ADS-B Exchange“ stebėjimo svetainėje.
Keleivinis lėktuvas transliavo ADS-B signalus, o sraigtasparnis „Black Hawk“ naudojo kitą sistemą – MLAT. Anot leidinio, tokiuose orlaiviuose yra įrengtos sistemos, skirtos aptikti netoliese skrendančius orlaivius, įskaitant eismo susidūrimų vengimo sistemą (TCAS).
Buvęs „American Airlines“ pilotas Dougas Rice‘as interviu NBC sakė, kad TCAS neveikia orlaiviui esant žemiau nei 213 metrų.
Kaip skelbiama orlaivių sekimo svetainėje, artėdamas prie Reigano oro uosto iš pietų „American Airlines“ keleivinis lėktuvas tolygiai leidosi. Sraigtasparnis skrido iš šiaurės palei Potomako upę, taip pat leisdamasis žemyn.
Paskutinis užfiksuotas orlaivio aukštis prieš susidūrimą buvo apie 60 metrų.
Po orlaivių katastrofos prie Vašingtono tęsiasi kūnų paieškos operacijos. CBS skelbia, kad upėje buvo išplauti žmonių palaikai.
„Naktį toliau ieškant kūnų ir galimų išgyvenusiųjų, žmonių palaikai ir nuolaužos buvo išplauti Potomako upės Virdžinijos pusėje“, – sako CBS korespondentas Krisas Van Cleave.
Anksčiau skelbta, kad lėktuvas sudužo į kelias dalis, yra po vandeniu 1,2–2,5 m gylyje. Sraigtasparnis esą liko praktiškai nepažeistas, vandenyje jis apvirto aukštyn.
Narams jau pavyko patekti į lėktuvo saloną, buvo rasta bagažo, rasta viena juodoji dėžė. Ieškoma antrosios juodosios dėžės.
Keleiviniame lėktuve buvo 64 žmonės, kariniame sraigtasparnyje skrido trys kariai. Jau ištraukta 19 kūnų. Baiminamasi, kad aukų skaičius viršys 60.
Gelbėjimo operaciją vykdo apie 300 gelbėtojų, jų darbą sunkina šaltis, tamsa, vėjas ir ledas.
Buvęs sraigtasparnio pilotas Paulas Beaveris įvardijo, kokia galėjo būti tikėtina pasaulį sukrėtusios aviakatastrofos JAV priežastis.
Naktį iš trečiadienio į ketvirtadienį prie Vašingtono ore susidūrė keleivinis lėktuvas ir karinis sraigtasparnis. Bijoma, kad aukų gali būti virš 60.
„Sky news“ P. Beaveris teigia, kad sunku pasakyti, ar buvo galima išvengti šios siaubingos avarijos.
„Man tai vienas iš dalykų, panašių į žmogiškąją klaidą“, – sako jis.
„Oro eismo kontrolė gali tik patarti, o asmeninę atsakomybę prisiima orlaivio pilotas“, – teigia P. Beaveris.
Anot jo, keleivinis lėktuvas buvo priartėjęs prie kilimo ir tūpimo tako, ruošėsi tūpti, todėl buvo įsipareigojęs laikytis maršruto. Todėl, jo aiškinimu, pagal eismo taisykles keleivinis lėktuvas turėjo pirmumo teisę, o sraigtasparnis turėjo imtis veiksmų, kad išvengtų susidūrimo.
P. Beaveris teigia, kad jam pačiam yra tekę skraidyti virš Potomako upės, virš kurios įvyko avarija. Anot jo, ši vieta yra sudėtinga ir judri.
„Tai labai, labai judri vieta ir kartais, deja, įvyksta susidūrimų ore“, – komentuoja jis.
Buvo rasta viena su sraigtasparniu susidūrusio keleivinio lėktuvo juodoji dėžė, praneša CBS.
Skelbiama, kad narai pateko į sudužusio lėktuvo saloną. Jame buvo rasta bagažo, buvo surasta viena juodoji dėžė.
Lėktuvas katastrofos metu sudužo į kelias dalis ir dabar yra maždaug 152–243 cm gylyje upėje.
Lėktuvas turėtų turėti dar vieną juodąją dėžę, jos ieškoma.
Su lėktuvu susidūręs sraigtasparnis po vandeniu yra apvirtęs aukštyn. Skelbiama, kad jis praktiškai nepažeistas.
„US Figure Skating“ – JAV dailiojo čiuožimo sporto šaką valdanti organizacija – patvirtino, kad sudužusiu lėktuvu skrido keli jos dailiojo čiuožimo bendruomenės nariai.
„Šie sportininkai, treneriai ir šeimos nariai grįžo namo iš nacionalinės tobulinimosi stovyklos, vykusios kartu su JAV dailiojo čiuožimo čempionatu Vičitoje, Kanzase“, – rašoma pranešime.
„Toliau stebėsime situaciją ir paskelbsime daugiau informacijos, kai tik jos bus gauta“, – sako organizacija.
Po orlaivių susidūrimo prie Vašingtono iš upės jau buvo ištraukta 19 kūnų, praneša CBS.
Šie duomenys nėra oficialiai patvirtinti, institucijos aukų skaičių kol kas neskelbia.
Iš Kanzaso skridęs keleivinis lėktuvas „Bombardier“ su 64 žmonėmis, ore susidūręs su kariniu sraigtasparniu „Black Hawk“, kuriuo skrido trys kariai.
JAV su sraigtasparniu susidūrusiame lėktuve buvo pasaulio dailiojo čiuožimo čempionai Jevgenija Šiškova ir Vadimas Naumovas. Apie tai skelbia TASS, rašo „Sky news“.
J. Šiškova ir V. Naumovas buvo sutuoktiniai. Pora 1994 m. laimėjo pasaulio dailiojo čiuožimo porų čempionatą.
Informaciją apie tai rusų propagandinei agentūrai nurodė neįvardijamas šaltinis.
Preliminariais duomenimis, sudužusiu lėktuvu taip pat skrido J. Šiškovos ir V. Naumovo sūnus Maksimas.
JAV su sraigtasparniu susidūrusiame lėktuve buvo mažiausiai 14 dailiojo čiuožimo dalyvių ir keli treneriai, sakė amerikiečių dailiojo čiuožimo čiuožėjas Johnas Maravilla.
Prie Vašingtono susidūrė keleivinis lėktuvas ir kariuomenės sraigtasparnis. Abu orlaiviai nukrito į Potomako upę. Skelbiama, kad keleiviniu lėktuvu skrido 64 žmonės, o sraigtasparniu – trys kariškiai.
BBC surinko svarbiausią informaciją, kurią iki šiol žinome apie šią aviakatastrofą.
Kas nutiko?
Pasak Federalinės aviacijos administracijos, trečiadienį apie 21 val. vietos laiku prie Ronaldo Reigano Vašingtono nacionalinio oro uosto priartėjęs „PSA Airlines“ lėktuvas, skridęs numeriu „American Airlines 5432“, susidūrė su JAV kariuomenės sraigtasparniu.
Keleivinis lėktuvas „Bombardier CRJ700“ skrido iš Kanzaso valstijos. Juo skrido 60 keleivių ir keturi įgulos nariai. Sraigtasparniu „Black Hawk“ skrido trys JAV kariai.
Kiek žuvusiųjų?
Oficialių pranešimų apie nukentėjusiuosius negauta. Tačiau CBS ketvirtadienio rytą pranešė, kad iš vandens ištraukta 18 kūnų.
Skelbiama, kad lėktuvas lūžo per pusę. Sraigtasparnis taip pat atsidūrė po vandeniu, apvirto ant stogo.
Gelbėtojai ieško išgyvenusiųjų ir žuvusiųjų. Gelbėtojų vadovas sako, kad operacijos sąlygos yra itin pavojingos, jiems trukdo šaltis, ledas, stiprus vėjas ir tamsa.
Ką pasakoja liudininkai?
„NBC Washington“ liudininkas Ari Schulman pasakojo, kad katastrofos metu važiavo greitkeliu netoli oro uosto. Vyras pasakojo ne kartą matęs besileidžiančius lėktuvus. Vis dėlto šį kartą jis pamatė didžiulį kibirkščių kamuolį, kuris nušvietė dangų. Anot jo, liepsnos galiausiai apėmė visą lėktuvą nuo nosies iki uodegos.
Kitas liudininkas Jimmy Mazeo sakė, kad katastrofą matė vakarieniaudamas su savo mergina netoli oro uosto esančiame parke. Jis sakė pagalvojęs, kad danguje pamatė raketą.
Ką sako JAV pareigūnai?
JAV prezidentas Donaldas Trumpas pranešė, kad buvo išsamiai informuotas apie katastrofą ir nurodė, kad stebi padėtį. Jis pareiškė, kad padėtis bloga ir padėkojo tarnyboms už darbą.
JAV viceprezidentas JD Vance paprašė pasimelsti už katastrofos aukas. Gynybos sekretorius Pitas Hegsetas ir transporto sekretorius Seanas Duffy taip pat sakė, kad stebi padėtį.
Bendrovės „American Airlines“ generalinis direktorius Robertas Isomas išreiškė „gilų liūdesį“ dėl avarijos.
Vašingtono ugniagesių ir greitosios pagalbos tarnybos viršininkas Johnas A. Donnelly vyresnysis sako, kad visos paieškos ir gelbėjimo operacijos šiuo metu vyksta vandenyje, rašo CNN.
Anot jo, gelbėtojai dirba pavojingomis sąlygomis.
„Iššūkiai susiję su prieiga. Vanduo, kuriame dirbame, yra apie 8 pėdų (apie 2,5 m – red. past.) gylio, pučia vėjas, yra ledo gabalų, todėl jame tiesiog pavojinga ir sunku dirbti“, – sako jis.
„Vanduo yra tamsus, drumstas, todėl jiems nardyti labai sunku“, – priduria J. A. Donnelly.
Jo skaičiavimu, gelbėjimo darbai užtruks kelias dienas.
„Jei galite įsivaizduoti, naktį upė yra didelė juoda dėmė, kurioje nėra jokių šviesų, išskyrus kelis plūdurų žibintus“, – komentuoja gelbėtojų vadovas.
Vašingtone ore susidūrę keleivinis lėktuvas ir kariškių sraigtasparnis abu nukrito į Potomako upę, jų fuzeliažai yra vandenyje, anksti ketvirtadienį spaudos konferencijoje sakė sostinės merė Muriel Bowser.
Paieškos ir gelbėjimo operacijoje dalyvauja maždaug 300 žmonių, įskaitant narus, bet jiems trukdo tai, kad vanduo labai tamsus ir labai drumzlinas, beveik nulinės temperatūros.
Reigano nacionalinis oro uostas liks uždarytas mažiausiai iki ketvirtadienio 11 val. vietos laiku, rašo CNN.
Kitas Vašingtono apylinkės oro uostas – Dulleso tarptautinis oro uostas – veikia be trikdžių.
Šiuo metu paieškos ir gelbėjimo operacijoje katastrofos vietoje dirba apie 300 pareigūnų, ketvirtadienį surengtoje spaudos konferencijoje nurodė Vašingtono ugniagesių ir greitosios medicinos pagalbos tarnybos viršininkas John A. Donnelly.
„20:58 į įvykio vietą atvyko pirmieji padaliniai, kurie rado vandenyje orlaivį ir pradėjo gelbėjimo operacijas“, – sako jis.
Anot gelbėtojų vadovo, operacija vyksta tamsiomis, šaltomis ir vėjuotomis sąlygomis.
JAV prezidentas Donaldas Trumpas trečiadienį sakė, kad turėjo būti užkirstas kelias JAV kariuomenės sraigtasparnio ir keleivinio lėktuvo susidūrimui ore netoli Vašingtono.
„Kodėl oro eismo valdymo bokštas nepasakė sraigtasparniui, ką daryti, o klausė, ar jie mato lėktuvą? Tai bloga situacija ir atrodo, kad derėjo jai užkirsti kelią“, – savo socialiniame tinkle „Truth Social“ parašė D. Trumpas.
„NEGERAI!!!“ – pridūrė jis.
Aiškėja daugiau detalių apie paskutines minutes prieš regioninio keleivinio lėktuvo ir karinio sraigtasparnio JAV susidūrimą, rašo „Sky news“.
Buvo paskelbta, apie ką prieš susidūrimą kalbėjo oro kontrolieriai ir keleivinio lėktuvo pilotai.
Likus kelioms minutėms iki nusileidimo, oro eismo kontrolieriai paklausė atskrendančio lėktuvo, ar jis galėtų nusileisti trumpesniu Reigano nacionalinio oro uosto kilimo ir tūpimo taku.
Pilotai atsakė, kad gali, ir dispečeriai leido lėktuvui leistis ant 33 kilimo ir tūpimo tako – skrydžio stebėjimo svetainėse matyti, kad lėktuvas pakoregavo leidimosi duomenis.
Likus mažiau nei 30 sekundžių iki susidūrimo vienas dispečeris paklausė sraigtasparnio, ar jis gali matyti lėktuvą.
Vos po kelių akimirkų dispečeris dar kartą paskambino sraigtasparniui ir pasakė: „PAT 25 eina už CRJ“.
Po kelių sekundžių jie susidūrė ir sudužo.
Nufilmuota, kaip prie Vašingtono susidūrė regioninis keleivinis lėktuvas „Bombardier“ ir sraigtasparnis „Black Hawk“.
Vaizdo įrašas plinta socialiniuose tinkluose.
Keleivinis lėktuvas, po susidūrimo su sraigtasparniu nukritęs į upę, sulūžo į dvi dalis, skelbia „NBC News“.
Pranešama, kad lėktuvas vandenyje yra apvirtęs ant stogo, jo konstrukcijos yra labai nestabilios.
Upėje dirba narai, jau traukiami kūnai.
Aviakatastrofos vietoje jau rasta bent 18 kūnų, rašo „Sky news“. Kol kas tarnybos skelbia, kad nebuvo rastas nei vienas išgyvenęs žmogus.
CNN pranešė, kad regioniniu lėktuvu „Bombardier“ skrido 64 žmonės, sraigtasparnyje „Black Hawk“ buvo trys kareiviai.
Netoli Vašingtono Reagano (Reigano) nacionalinio oro uosto ore su kariškių sraigtasparniu susidūrė ir į Potomako upę nukrito keleivinis lėktuvas iš Kanzaso, trečiadienį pranešė pareigūnai.
Nelaimė įvyko vėlai trečiadienį. Pradėta didžiulė gelbėjimo operacija, sustabdyti visi skrydžiai.
Regioninės oro linijų bendrovės „PSA Airlines“ keleiviniame lėktuve „Bombardier CRJ700“ buvo maždaug 60 keleivių, sakė JAV senatorius iš Kanzaso Rogeris Marshallas (Rodžeris Maršalas).
„Lėktuvas, skridęs į šalies sostinę iš Vičitos Kanzase su maždaug 60 keleivių, susidūrė su kariuomenės sraigtasparniu“, – socialiniame tinkle „X“ parašė jis. Situaciją senatorius pavadino košmaru.
Sraigtasparniu „Black Hawk Sikorsky H-60“ skrido trys kariai, naujienų agentūrai AFP sakė vienas pareigūnas.
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
Marmalas.
Susidūrimo metu trečiadienio vakarą vienas skrydžių vadovas dirbo dviejose skirtingose bokšto pozicijose, CNN sakė šaltinis skrydžių valdyme.
TAIP PAT SKAITYKITE:
Šaltinio teigimu, toks modelis, kai vienas žmogus aptarnauja tiek vietinį, tiek sraigtasparnių eismą, nėra dažnas.
„The New York Times“, kuris pirmasis pranešė šią naujieną, skelbia, kad vidinėje, preliminarioje JAV Federalinės aviacijos administracijos vidaus ataskaitoje rašoma, kad personalo kiekis buvo „nenormalus dienos laikui ir eismo intensyvumui“.
Šaltinio teigimu, JAV Reigano skrydžių valdymo kontrolės bokšte dirba 85 procentai darbuotojų – užpildytos 24 pozicijos iš 28.
Nacionalinė transporto saugos valdyba tik pradeda tyrimą ir nagrinės įvairias galimas susidūrimo priežastis. Dar per anksti pasakyti, ar bokšto darbuotojų trūkumas turėjo įtakos incidentui.