nepasitikejo savo aparatu,turbut pradedantis zalias pirmokelis.

Ir visiškai nenustebęs, kad taip pasibaigė jam. Pasižiekit video - modelis praktiškai nevaldomas. Galinis rotorius galim sakyt neatlieka savo funkcijos - modelis sukasi vietoj. Pagrindinio rotoriaus apsukos nežmoniškos. Stebiuosi kaip anksčiau nieks dar nebuvo sužeistas.

Žiūrėkit, ką verčiat, "žurnalistai". Šis žmogus buvo profesionalus radijo bangomis valdomų sraigtasparnių pilotas, juos gaminančios firmos pilotų komandos narys. Ir jį užmušusio sraigtasparnio variklis buvo maitinamas ne benzinu, o metanolio, tepalo ir nitrometano mišiniu (dar vadinamas nitro kuras). Sraigtasparnio ilgis niekaip negalėjo būt 60cm, nes VIENOS rotoriaus mentės ilgis yra ~690 - 710 mm, bendras rotoriaus diametras sudaro ~1.6 metro. Įvertinant svorį (su kuru ~5kg) ir galią (keli kilovatai), nenuostabu, kad susidūrimas buvo mirtinas.