Penktadienį Sardinijos saloje (Italija) prasidės septintas pasaulio autoralio čempionato etapas. Tai bus trečiosios "FIA Junior" pirmenybių lenktynės, kuriose dalyvauja Vilius Rožukas ir Audrius Šošas, važiuojantys "Suzuki Swift" automobiliu.
Kol kas geriausias lietuvių rezultatas - aštuntoji vieta Portugalijos ralyje, atnešusi pirmąjį įskaitinį tašką. Tačiau Sardinijoje lietuvių ekipažas nusiteikęs pakilti aukščiau.
"Tai nebus lengva, nes trasos - itin sudėtingos ir pavojingos Antradienį ir trečiadienį susipažinome su greičio ruožais. Varžybos vyks kalnų keliukais, kuriuose pilna didelių akmenų - mažytė klaida gali labai brangiai kainuoti: pramušti padangą, sulankstyti ratlankį ar numušti visą ratą - čia labai lengva",- prieš startą teigė A. Šošas.
Ralio dalyviams teks įveikti 18 greičio ruožų, o devintajame ruože sportininkai varžysis du kartus.
Kad greičio ruožai bus pavojingi, nemažai ekipažų jau įsitikino susipažindami su trasa - į šalia kelio esančius akmenis nemažai automobilių pramušė standartinių mašinų, kurie neturėjo apsaugų, karterius.
V.Rožuko teigimu, šis etapas kažkuo primins Portugaliją, tačiau Sardinija tikrai turi savo specifiką. Lenktynės vyks maždaug 1500 m aukščio kalnų keliukuose, kuriuose labai daug posūkių. Techniškai tai labai sudėtingos varžybos, tačiau lietuviai džiaugiasi, kad per pirmadienio testus sugebėjo rasti tinkamus automobilio pakabos reguliavimus, kurie atitinka V. Rožuko vairavimo stilių.
Ketvirtadienį sportininkai dalyvaus oficialiose treniruotėse, o penktadienį jų laukia šeši pirmieji greičio ruožai.
"Tai bus patys ilgiausi lenktynių ruožai - 20-30 km kalnų keliukais. Tikrai bus labai nelengva. Tikėkimės, kad bent oras kažkiek atvės - pirmadienį buvo siaubingai karšta, vėliau papūtė vėjas. Automobilis paruoštas ir sureguliuotas gerai, trasą susirašėme sėkmingai. Jeigu sunkiausius penktadienio ir šeštadienio greičio ruožus įveiksime be problemų, sekmadienį bus galima lengviau atsipūsti - paskutinės dienos ruožai lyg ir yra lengvesni",- prieš startą mintimis dalijosi A. Šošas.
