2025-ųjų „Formulės 1“ sezonas žada būti itin intriguojantis – tai paskutiniai metai, kai galios dabartinis techninis reglamentas. Tokiose situacijose kova trasoje tampa dar atkaklesnė, nes komandos jau būna pasiekusios bolidų tobulinimo ribas.
Praėjusį sezoną matėme, kad keturios stipriausios komandos galėjo realiai kovoti dėl pergalių kiekviename etape. Kadangi šiemet reikšmingų techninių pokyčių nenumatyta, lemiamą vaidmenį gali atlikti ne bolidų pajėgumas, o pačių lenktynininkų meistriškumas.
L. Hamiltono perėjimas į „Ferrari“ tapo viena ryškiausių metų naujienų. Skirtingai nei „Mercedes“, italų komanda šiuo metu atrodo pajėgi realiai kovoti dėl pergalių. Teoriškai, tai britui suteiktų galimybę siekti istorinio aštuntojo čempiono titulo, tačiau Jeremy Clarksonas šį žingsnį vertina skeptiškai.
Ar tai – reklaminis triukas?
Nors daugelis tikisi, kad Hamiltonas su „Ferrari“ rimtai sieks dar vieno čempiono titulo, Jeremy Clarksonas mano kitaip. Pasak jo, visa ši istorija labiau primena reklaminę kampaniją nei nuoseklų pasiruošimą kovai dėl titulo.
„Jei jis iš tiesų taip trokšta to aštuntojo titulo, būtų logiška tikėtis, kad pirmąją dieną jis praleistų komandos bazėje – susipažindamas su bolidu, dirbdamas su inžinieriais ir ieškodamas būdų, kaip maksimaliai išnaudoti savo patirtį,“ – rašo J. Clarksonas savo skiltyje laikraštyje The Sun.
Tačiau realybė, pasak jo, buvo visai kitokia. L. Hamiltonas atvyko į Maranelą vilkėdamas elegantišką kostiumą, pozavo kameroms, bendravo su sirgaliais, o šalia skraidantis dronas kruopščiai fiksavo kiekvieną jo žingsnį. Po iškilmingos ekskursijos po „Ferrari“ būstinę, kur jam plojančius technikus buvo galima išvysti vauzdo įraše, jis išriedėjo į trasą su trejų metų senumo „Ferrari“ bolidu. Ir tai buvo viskas.
Po šios „ceremonijos“ L. Hamiltonas nesėdo su inžinieriais analizuoti duomenų, neliko komandoje gilintis į techninius sprendimus – jis paprasčiausiai išvyko. Ir ne į „Ferrari“ bazę, o į savo naujus namus Milane.
Kodėl L. Hamiltonas nesielgia kaip M. Schumacheris?
J. Clarksonui labiausiai užkliuvo tai, kad L. Hamiltonas neapsigyveno Maranele, kur įsikūrusi „Ferrari“ komanda. Vietoj to jis pasirinko Milaną – vieną didžiausių pasaulio mados sostinių. Dar labiau jį stebina faktas, kad britas net nevairuoja „Ferrari“ – vietoj to naudojasi sraigtasparniu, priklausančiu „Stellantis“ koncernui.
„Sakoma, kad jo naujieji namai yra gana toli nuo komandos bazės. Jis gyvena Milane ir net nesinaudoja „Ferrari“ automobiliais – skraido „Fiat“ sraigtasparniu. Tai verčia susimąstyti: kas iš tiesų yra Lewisas? Lenktynininkas ar tiesiog superžvaigždė?“ – klausia J. Clarksonas.
Jo manymu, Hamiltonas neatrodo kaip žmogus, pasirengęs visiškai atsiduoti komandai ir dirbti vardan pergalių. J. Clarksonas lygina jį su Michaeliu Schumacheriu – kai vokietis prisijungė prie „Ferrari“, jis persikėlė į Maranelį ir dieną naktį dirbo su inžinieriais, siekdamas paversti komandą čempioniška jėga.
Ar šios abejonės pasitvirtins, paaiškės jau artimiausiais mėnesiais, kai L. Hamiltonas pirmą kartą oficialiai išvažiuos į trasą su naujuoju „Ferrari“ bolidu.
