Rytoj, liepos 3 dieną, prasideda tarptautinė VIII – oji „Žalčių karalienės“ regata. Jachtoms startas bus duotas Klaipėdoje ir jos plauks iki pat pietinio Gotlando salos ženklo. Atsižvelgiant į oro sąlygas ir vėjo greitį buriuotojai atgal į Klaipėdą turėtų grįžti sekmadienį per Valstybės dieną, teigiama pranešime spaudai.
Nors pernai ši regata nevyko, tačiau šiemet ją vėl atgaivino Lietuvos buriuotojų sąjunga (LBS), kartu su „Ambersail“ buriuotojų klubu, organizavusiu „Tūkstanmečio odisėją“ ir dalyvavusiu daugelyje tarptautinių buriavimo varžybų kartu su legendine jachta „Ambersail“
Pasak Lietuvos buriavimo sąjungos viceprezidento kreiseriniam buriavimui Raimundo Daubaro, VIII - oji „Žalčių karalienės“ regata skirsis nuo jos pirmtakių. „Visų pirmą, skirsis pats regatos formatas. Jachtos nebesustos Gotlando saloje esančiame Visbio uoste, o apiplaukusios ženklą nesustodamos grįš į Klaipėdą. Pagrindinis tikslas yra tas, jog mūsų buriuotojai įgytų dar daugiau patirties plaukiant ilgesnes 2-3 parų distancijas, kuriose reikia spręsti sudėtingesnius navigacinius uždavinius, kur didesnis dėmesys skiriamas varžybų pasiruošimui ir planavimui, kur auga Lietuvos buriuotojų jūrinio buriavimo profesionalumas“, - pastebi R. Daubaras. Kita naujovė ta, jog varžybų metu regatos jachtų pozicijas bus galima stebėti realiu laiku Lietuvos buriuotojų sąjungos interneto svetainėje www.lbs.lt.
„Žalčių karalienės“ regata yra ilgiausia LBS rengiamų regatų distancija atviroje jūroje, tad jos dalyviams teks įveikti net 230 jūrmylių atstumą. Regatoje dalyvauja stipriausios Lietuvos jūrinės jachtos, kurios turi tarptautinį ORC matavimų sertifikatą.. Tarp jų ir daugelio jūrinių varžybų dalyvė legendinė jachta „Lietuva“.
„Žalčių karalienės regata“ turi senas tradicijas.1935 m. liepos mėnesį nedideliame Švedijos uostelyje Farosunde, Gotlando saloje, Lietuvos buriuotojai pirmą kartą oficialiai ir organizuotai pristatė save tarptautinei bendrijai. Ten vykusi lietuvių buriuotojų viešnagė tapo reikšmingu įvykiu sportiniame Lietuvos gyvenime. Žurnalas „Jūra“ (1935 m. rugpjūtis) ta proga rašė: „Lietuva galiausiai užėmė tinkamą Baltijos valstybių buriuotojų šeimoj vietą ir susilaukė jūros sportininkės vardo pripažinimo“. Lietuvos buriuotojų tarptautinis prestižas dar labiau sustiprėjo, kai po poros metų Klaipėdos jachtklubo jachta „Žalčių karalienė“ Gotlando regatoje laimėjo pirmąją vietą.
Šį pergalė ir įkvėpė Lietuvos buriuotojus to paties vardo „Žalčių karalienės“ regatą organizuoti ir praktiškai realizuoti savo viziją – „Lietuva – jūrinė valstybė“.
