Jau antrus metus Lietuvos autoverslininkų asociacija bando įtikinti Vidaus reikalų ministerijos valdininkus atsisakyti abejotino sprendimo dėl transporto priemonių pagaminimo datos registracijos liudijimuose rašymo.
2009-ųjų kovą Vidaus reikalų ministro įsakymu buvo paskelbtas reikalavimas rašyti transporto priemonių, jų priekabų pagaminimo metus registracijos liudijimuose tais atvejais, kai tų priemonių pirmosios registracijos data daugiau nei vieneriais metais skiriasi nuo pagaminimo metų.
Toks jokiais ES teisės aktais nereglamentuotas ir nei vienoj kitoj ES šaly neegzistuojantis, grynai „nacionalinis sprendimas“ kelia keblumų ir transporto priemonių savininkams, ir jas registruojantiems VĮ „Regitra“ specialistams. Neretai VĮ „Regitra“ darbuotojams nėra jokios galimybės rasti pačių gamintojų oficialių duomenų apie transporto priemonės pagaminimo metus, todėl ši data nustatoma „intuityviai“ mėginant informacijos apie pagaminimo metus ieškoti įvairiuose žinynuose. Čia pateikiami duomenys nėra nei pilni, nei tikslūs, todėl ir nepatikimi. Objektyviausiai transporto priemonės pagaminimo datą atskleistų jos identifikavimo numeris, vadinamas VIN kodu (angl. Vehicle Identification Number ). Tačiau problema ta, kad pagal tarptautinius standartus sudaryta unikali 17 arabiškų skaitmenų ir lotyniškų raidžių kombinacija pateikia ne transporto priemonės pagaminimo metus, o jos modelio metų duomenis. Modelio metai paprastai nesutampa su kalendoriniais metais.
Be to, pagaminimo datos žymėjimas dažnai nepagrįstai „pasendina“ pačią transporto priemonę, taip sukeldamas jos savininkui problemų parduoti ją už realią rinkos vertę – juk pagaminta transporto priemonė gali būti gerokai anksčiau nei registruota ir realiai pradėta naudoti.
Kad minėtoji Vidaus reikalų ministerijos nuostata yra ydinga pritaria ir kita transporto sistemą kontroliuojanti institucija – Susisiekimo ministerija. Deja, Susisiekimo ministerijos derintas įsakymo, kuris pakeistų dabartinę tvarką, projektas atgulė VRM valdininkų stalčiuose.
