Dėl stipriai išaugusios universalo „Astra Sports Tourer“ bei penkiadurio „Astra“ hečbeko paklausos „Opel“ planuoja savo gamyklose Gliwice (Lenkija) bei Ellesmere Port (Didžioji Britanija) įdarbinti papildomas meistrų pamainas. Gegužę, birželį ir liepą kiekvienoje šių įmonių iš viso bus suformuotos aštuonios pamainos.
Gamykla Rüsselsheime padės sukurti papildomą „Astra“ pasiūlą. Šiuo metu pasirengimo naujo modelio surinkimui darbai pačiame įkarštyje. Inžinieriai baigia derinti visą reikiamą įrangą, mechanizmus ir įrankius kompaktinės klasės penkiadurio automobilio gamybai ant to pat konvejerio, kur gimsta „Insignia“. Jau rugpjūčio pabaigoje čia dienos šviesą išvys ir „Astra“.
Balandis buvo šeštas mėnuo iš eilės, kai, lyginant su analogišku praėjusių metų laikotarpiu, „Opel“ užimama rinkos dalis visoje Europoje augo. Jei pernai „Opel“ priklausė 5,8 proc. naujų mašinų rinkos, tai 2011-ųjų balandį pastarasis rodiklis perkopė šešis procentus. Per keturis pirmuosius šių metų mėnesius pardavimai padidėjo 32.000 ir buvo 8,2 proc. didesni nei pirmąjį 2010-ųjų ketvirtį. Iš viso „Opel“ automobilių „tiražas“ pasiekė 420.000.
Ypač sėkmingai rinkos sutiko „Meriva“ ir „Astra SportsTourer“ modelius, kurie tapo savo segmentų lyderiais. Vokietijoje „Astra“ universalo kėbulu pardavimai šių metų pirmąjį ketvirtį lyginant su pernai metais padvigubėjo, o balandį „Astra SportsTourer“ užsakymų skaičius šoktelėjo beveik trigubai.
Praėjusią savaitę koncerno „General Motors“ vadovai paskelbė ataskaitą apie pirmojo ketvirčio veiklos rezultatus. Europoje, kur didžiąja dalimi jie priklauso nuo „Opel/Vauxhall“ sėkmės, paaiškėjo, jog pirmą kartą nuo 2007-ųjų kompanijos finansai yra visiškai subalansuoti.
„Atnaujinta modelių gama atnešė „Opel“ sėkmę. Rinkoje ypač didelio populiarumo sulaukė „Astra“ šeimos automobiliai. Tikimės, kad darbą pradėjusios papildomos pamainos leis dar geriau patekinti klientų lūkesčius. Pristatydami sportiškąjį „Astra GTC“ modelį tikimės pratęsti šią sėkmės istoriją“, - sako „Adam Opel AG“ generalinis direktorius Karl-Friedrich Stracke.
