Ir ne kitaip. Nes jei nors pusė lėšų tektų keliams, važinėtume ne tokiais "arimais". ES, duodama krūvas pinigų, turėtų pasirūpinti ir kontrole, kaip lėšos panaudojamos, o ne pasitikėtų mūsų vagimis susisiekimo ministerijoje ir kelių tiesimo firmose.

Kokia dalis visos Lietuvos gautos ES struktūrinės paramos tenka transporto sektoriaus projektams įgyvendinti?
Na manyciau kokie 5 proc, o likusieji pasidalinami piramides principu