„Kia Motors Slovakia“ paskelbė, kad per pirmąjį šių metų pusmetį Zilinos mieste esančioje gamykloje buvo surinkta 158 900 automobilių, o tai yra 6 procentais daugiau, negu pernai per tą patį laikotarpį. Vasarį gamykloje pradėti rinkti „Kia pro_cee‘d“ trijų durų modeliai, o gegužės pabaigoje nu konvejerio pradėjo riedėti sportiškieji triduriai „Kia pro_cee‘d GT“ ir penkių durų „Kia cee‘d GT“. Gamykla pirmą kartą nuo atidarymo pradėjo dirbti pilnu apkrovimu.
„Kia Motors Slovakia“ gamykloje per pirmą pusmetį taip pat buvo pagaminti ir 253 200 dyzelinių ir benzininių variklių. Tai 6,7 procentų daugiau negu pernai per tą patį laikotarpį.
„Mes labai didžiuojamės, kad tuo metu, kai Europoje naujų automobilių rinka patiria sunkumų, šio žemyno pirkėjai vis dažniau renkasi „Kia“ automobilius, kurie suderina aukščiausią kokybę, atraktyvų dizainą ir puikų kainos ir kokybės santykį“ – sako Eek-Hee Lee, „Kia Motors Slovakia“ prezidentas ir vykdantysis direktorius.
„Tik pirkėjų pasitikėjimo dėka „Kia“ automobilių gamyba, palyginus su pernai metais, padidėjo net 6 procentais ir mes galėjom pagaminti beveik 160 000 automobilių. Mes tikime, kad nauji modeliai padės išlaikyti tokį gamybos tempą ir mūsų gamykla toliau dirbs pilnu pajėgumu.“
Zilinos mieste įsikūrusioje „Kia“ gamykloje renkami antros kartos „Kia cee‘d“ modeliai, padidinto pravažumo „Kia Sportage“ ir praktiški B klasės vienatūriai „Kia Venga“. „Kia Sportage“ per pirmąjį 2013 metų pusmetį užėmė beveik pusę – net 48 procentus – gamyklos pajėgumo. Didžiąją likusių pajėgumų dalį (apie 42 procentus) užima antros kartos „Kia cee‘d“ modeliai, o „Kia Venga“ vienatūriui atitenka dešimtadalis gamyklos pajėgumo.
Daugiausiai automobilių iš Zilinos gamyklos eksportuojama į Rusiją (24 proc.), Didžiąją Britaniją (14 proc.), Vokietiją (9 proc.), Prancūziją (5 proc.) ir Italiją (5 proc.). Maždaug vienas procentas produkcijos lieka Slovakijos rinkoje.
Per pirmąjį šių metų pusmetį toje pat gamykloje buvo pagaminti 133 100 benzininių variklių (53 procentai viso kiekio), tarp kurių populiariausias – 1.6 litro darbinio tūrio GDi variklis, bei 120 100 dyzelinių variklių (47 procentai viso kiekio). Beveik pusė visų pagamintų variklių (47 procentai) buvo išgabenti į Čekijos respubliką, kurioje „Hyundai Motor Manufacturing Czech“ gamykloje gaminami giminingi „Hyundai“ automobiliai.
