Vilniaus miesto meras Artūras Zuokas drąsiai galėtų vadintis išmaniausiu meru, mat jo pomėgis plėsti savo autoparką jau seniai pralenkė bet kokias ribas – pradėjęs oranžiniais dviračiais meras nutarė nesustoti ties oro linijų bendrove ar taksi kompanija, bet vis dar puoselėja mintį po Vilniumi rausti metro. Pasidairykime po sostinės mero garažą ir išmanias transporto vizijas.
Šarvuočiu per automobilį
Apie sostinės mero pomėgį važinėtis kuo įvairesniu transportu pasaulis išgirdo, kai kvailai juokingų ir absurdiškų mokslo pasiekimų ekspertai, skiriantys Nobelio premijos apdovanojimus parodijuojančias „Šnobelio“ (Ig Nobel) premijas, įvertino ir atkaklias Vilniaus mero A. Zuoko pastangas. Jam atiteko 2011 m. „Šnobelio“ taikos premija.
Harvardo universiteto (JAV), rengiančio „Šnobelio“ ( Ig Nobel, „ignobel“ angliškai – niekingas, gėdingas) apdovanojimų ceremoniją, pranešime sakoma, kad A. Zuokui „Šnobelio“ taikos premija skirta už „neleistinoje vietoje paliekamų automobilių problemos sprendimo būdo atradimą – traiškyti juos šarvuočiu". Vilniaus meras A. Zuokas nusifilmavo reklaminiame vaizdo klipe, kuriame šarvuotis traiškė sostinės Gedimino prospekte neva įžūliai paliktą automobilį. Šis „YouTube" vaizdo klipas buvo pristatomas kaip didelis Vilniaus vadovo laimėjimas, padėjęs išgarsinti Vilnių visame pasaulyje.
Oranžiniai dviračiai – antras dublis
Į sostinę sugrįžo oranžinės spalvos dviračiai, kurie prieš 12 metų ilgapirščių buvo išgraibstyti nė nespėjus jų tinkamai išbandyti. Anot sostinės mero Artūro Zuoko, šįkart istorija nebepasikartos. Vilniuje įdiegta moderni sistema, kuri, dingus dviračiui, iš karto nuskaičiuos apvalią pinigų sumą nuo transporto priemone pasinaudojusio ir į vietą laiku negrąžinusio asmens banko sąskaitos. Panašu, kad antras bandymas užkrėsti vilniečius oranžine nuotaika kur kas sėkmingesnis, nes kol kas vilniečiai teigia, kad naujoji sistema veikia puikiai.
Kai nemina oranžinio – važiuoja elektriniu
Dar iki miesto gatvėse išdygstant naujiesiems oranžiniams dviračiams, sostinės merą dažnai buvo galima pamatyti važinėjantis elektriniu dviračiu. Su išdidžia šypsena iš namų Užupyje į savivaldybę vykstantis meras lenkdavo transporto spūstyse įstrigusius automobilius. Tiesa, merkiant lietui meras savo elektrinį dviratį palieka namuose ir sėda į patogų automobilį.
Elektromobilių era
Prieš metus į Pilaitės mikrorajone statomą polikliniką meras apžiūrėti naujų patalpų atvyko ekologišku italų gamybos elektromobiliu „Biro Estrima“, kurį gyrė dėl puikaus manevringumo ir itin mažų išlaikymo kaštų.
A. Zuokas automobilį rekomendavo jaunimui, nes dėl nedidelio svorio ir riboto maksimalaus greičio (iki 45 km/h) jį galima vairuoti asmenims nuo 15 metų amžiaus. Ši mero transporto priemonė neliko nepastebėta žiniasklaidos.
Kelionės riedžiu eksperimentai
Šiuo metu sostinės gatvėse nieko nebestebina riedžiais besivažinėjantys policijos pareigūnai ar pramogaujantys miestiečiai, tačiau prieš porą metų būtent miesto meras pirmasis su tokia transporto priemone išriedėjo į gatves.
Tiesa, su šie transporto priemone merą ištiko ir ne viena nelaimė. Kartą Maironio gatvėje norėjęs atlikti staigų manevrą, A. Zuokas trenkėsi į stulpą ir skausmingai krito ant žemės. Meras tą kartą bendraudamas su žurnalistais atviravo, kad tai buvo jau trečias skausminga skrydis žemyn nuo riedžio.
Štai vienas mero pasivažinėjimas riedžiu užfiksuotas jo paties prie transporto priemonės pritvirtinta kamera.
Po karo su taksistais – „Vilnius veža“
Po paskelbto karo Vilniaus „treninguotiems“ taksistams į sostinės gatves išriedėjo baltos spalvos Ford C-Max automobiliai aprūpinti naujausia programine įranga. Arčiausiai kliento esantys taksi vairuotojai iš skambučių centro į planšetinį kompiuterį gauna adresą ir patvirtina užsakymą, kuris iš jų važiuos pas klientą.
Itin modernūs taksi, kurie, anot mero tikrai nešiurpins turistų ir garantuos itin sąžiningą atsikaitymą su klientu, kaip reikiant pakeis Vilniaus veidą.
