Tokijo automobilių parodoje „Volkswagen“ pristatė savo sportiško visureigio viziją „Cross Coupe“. Tai stilistinių užuominų į sportiškus kupe tipo automobilius turintis konceptas, kuris be viso to dar yra ir hibridinis. Galima sakyti, kad „Volkswagen Cross Coupe“ yra viena ryškesnių Europos gamintojų premjerų.
Šio automobilio dizainą kūrė koncerno pagrindinis stilistas Valteris da Silva bendradarbiaudamas su „VW“ padalinio stiliaus kuratoriumi Klaudu Bišopu. Pagal gabaritus automobilis patenka į nišą tarp „Golf“ ir „Tiguan“ modelių. Kuriant automobilį buvo panaudota nauja koncerno „MQB“ platforma.
Tokijo automobilių parodoje „Volkswagen“ pristatė savo sportiško visureigio viziją „Cross Coupe“. (nuotr. Gamintojo)
„Volkswagen Cross Coupe“ – automobilis su visų ratų pavara ir gana įdomiais sprendimais. Priekyje, po variklio dangčiu įkurdintas benzininis 150 a.g. turbomotoras, jam talkina 40 kilovatų elektros variklis. Galinės automobilio ašies ratus suka 80 kilovatų galios elektros motoras. Iki 100 km/h greičio visureigis įsibėgėja per 7sek., maksimalus automobilio greitis siekia 201 km/h. Tiesa, važiuojant vien tik elektriniu rėžimu, maksimalus greitis siekia 120 km/h.
Tokijo automobilių parodoje „Volkswagen“ pristatė savo sportiško visureigio viziją „Cross Coupe“. (nuotr. Gamintojo)
„Volkswagen Cross Coupe“ jėgainė gali dirbti trimis rėžimais – „Eco“, „Sport“ ir „Offroad“. Žmonės iš Ingolštadto teigia, kad minimalios gana sunkaus automobilio kuro sąnaudos yra 2,7 litro šimtui kilometrų kelio. Tuo tarpu naudojant vien tik elektros energiją galima pravažiuoti 45 kilometrus. Įprastas hibridinio važiavimo algoritmas – lygiai važiuojant naudojami elektros motorai, o vidaus degimo variklis padeda įsibėgėjant, ar vienodame kelyje, kai išsikrauna elektros baterijos. Beje, elektros baterijas įkrauti galima ir naudojant buitinį elektros tinklą.
