Bet kuris iš "Lexus CT200H" konkurentų turintis po variklio gautu, na tarkime 2,0 l darbo tūrio turbodyzelinį variklį šalia šio hečbeko atrodytų kaip sportinis automobilis. Kaip pavyzdį galime imti "Audi" 2,0 l TDI motorą. Skaičiai visiškai "žemiški": 170 AG, 350 Nm ir 4,7 l/100 km vidutinės degalų sąnaudos. Tačiau realybėje skirtumas milžiniškas...
Taip, grožis subjektyvi sąvoka, tačiau "CT200h" yra vienas iš tų retų automobilių, kurie tikrovėje atrodo dar blogiau negu nuotraukose. Taip pat, aš įsivaizduoju, kaip patenkinti rankas trina BMW atstovai, nes nuo šiol jų hečbekas nebus bjauriausias premium segmente.

"Pagreitėjimas iš eigos taip pat prastas, o maksimalus greitis ‒ 180 km/h, todėl tai nėra pats tinkamiausias automobilis kelionėms į užmiestį."
Įdomu ... tai kas pasak šios straipsnio autoriaus yra tinkamas važiuoti į užmiesti ?!? V12 480 a.g. būtu tinkama grįžti namo po darbo į namą už miesto ar nusimaudyti prie ežero ? :) :)
Arba 320 km/h maksimalus greitis straipsnio autoriui tiktu nuvažiuoti iki Druskininkų ar Kauno ?!?
Kartais skaitau tokių "ekspertų" rašliavas ir galvoju - KOKIAME PASAULYJE ŠIE ŽMONĖS GYVENA ? gal jie gyvena "Nemuno žiedo" trasoje ir iš ten jau kokius 10 metų nėra iškėlę kojos? Kažkoks kosmosas... leistinas maximalus greitis kiek žinau yra 130 km/h, o čia jam 180 per mažai ! Nori įsibėgėjimo - sėsk į kartingą :) Blogas dizainas? nu čia jau sorry - skonio reikalas. Man pvz. nėra nieko šlykščiau už Audi ar VW dizainą. Nu ir ką ?!

Mazda 6, bent jau isore.