Viskas iš neturėjimo kas veikti. Prisigalvoja veiklos už mūsų sumokėtus pinigus.

Žalios rodyklės tik vieni pliusai. Pagrindinis taršos mažinimas. Mirksintis žalias gerai, nes vairuotojas iš anksto numato ką turi daryti. Pvz. jei nemirksi, o iškart užsidega geltona. Pagal KET nebegaliu važiuoti, o tai reiškia privalau staigiai stabdyti ir gaunu smūgį į galą. Paprasta psixologija, jei nemirksi, vairuotojas neekstrasensas, jis nežino kada šviesoforas persijungs.

Įrengti, išplauti po to išmontuoti ir vėl įrengti cipolonu nekvepia ????

Susidaro tokia svari ir nekintama nuomonė, kad anie tiesiog varžosi, kurio pasiūlymas bus bukesnis. O savivaldybių žemesnio rango bukučiai nuoširdžiai puola vykdyti. Taip spėriai, kad nė pagalvot nėr kada...Blogiau už durnių - tik durnius su iniciatyva...

Tokiu atveju turi montuoti atgalinį laikmatį sekundėmis,kaip pėstiesiems....

@. nepergyvenkit, jie ne tokie debilai kaip atrodo, viskas paskaiciuota, tikslas - sukelt tarsa, kamscius ir sukurti dirbtine "tiesa", kuria pateiks kaip problema i ES, kad babkiu paimtu kovai su tarsa ir palaimintu senesniu auto apmokestinima :) Geru svenciu, baudziauninkai.

Visi zino pigiausia kamsciu sprendimo buda, kuris vairuotoju laimei kartais nutinka, sviesoforu isjungimas. Tada stebuklas - kamsciai dingsta ir visi daug greiciau visur nuvaziuoja :)

ka jie ruko,vietoj to,kad gerintu infrastruktura uzsiima nesamonem,kurios sukels nemazai avariju.

šviesoforo signalų nemirksėjimas jau buvo, geltonas signalas leisdavo užbaigti važiavima per sankryžą ir nereikėdavo staigiai stabdyti užgesus žaliam. KET kaitalioja durniai norėdami kažkaip pasirodyti protingais bet gaunasi kaip visada.

Išmaste dar viena pasipinigavimo buda.Toks dalykas yra pas braliukus latvius.Važiuoji sau spakainas, dega žalia ir pyst geltona! O tu jau ties pat sankryža,pyst per stabdi iki dugno.Latviukai tai iprate, o pas mus ne vienas i automobilio gala sulys tam kas staigiai užstabdys.Nesustosi tai skrebai kaip hienos iš pakampiu ims lysti kad tik nubausti