„Kai darbartinis kariuomenės vadas Žukas tiktai tapo kariuomenės vadu, jis sakė, kad, jo galva, žalieji žmogeliukai neįvažiuos tankais, bet nusileis kur nors Vilniaus oro uoste keleiviniu lėktuvu. Bet tai net ne keleivinis lėktuvas bus. Bet bus toksai kukurūznikas. Nudažytas kokiomis nors linksmomis spalvomis. Ant uodegos bus nupaišyti kokie nors Lietuvos civilinės aviacijos ženklai. Užrašytas didelis užrašas „Oro pramogos“ ir niekas į jį dėmesio nekreips“, – sako apžvalgininkas Audrius Bačiulis.
Vadinamasis kukurūznikas, „An-2“, ir buvo kurtas pirmiausiai visai ne laukus trąšomis barstyti.
„Kukurūznikas nepamirškim buvo kurtas kaip mažas desanto lėktuvas, kuriame yra 12 vietų tai yra standartinės GRU – specnazo grupės sudėtis“, – teigia ekspertas.
Rusai patys nė neslėpdami demonstruoja, kaip jie ruošiasi panašioms provokacinėms ar puolamosioms operacijoms, kokia buvo įvykdyta Kryme ar Ukrainos rytuose.
Tad įtarimai, jog žalieji žmogeliukai Lietuvoje pasirodyti gali visiškai netikėtai, nėra tik fantazijos, nes „An-2“ lėktuvo, kuris skrido iš Švedijos į Lietuvą ir patyrė avariją, nefiksavo nei kariniai, nei civiliniai Lietuvos radarai.
Tikslias koordinates, kur įvyko nelaimė, lietuviai sužinojo tik iš švedų karinių pajėgų.
„Lėktuvo paskutinių koordinačių duomenis mes gavome iš Švedijos. Virš jūros kilometro aukštyje, kur skrido „An-2“, egzistuoja nekontroliuojama oro erdvė, neabejotinai tomis spragomis gali pasinaudoti ir mūsų valstybės priešai“, – pasakoja karo ekspertas Aleksandras Matonis.
Tačiau „Savaitės komentarai“ išsiaiškino, kad Lietuvos oro erdvės stebėjimo spragos nėra naujiena. Ką galime padaryti, kad netikėti svečiai nepasirodytų mūsų kieme? Žiūrėkite siužete.
