Nupūsti dulkes nuo garaže kelis mėnesius stovėjusių automobilių panoro ne tik Lietuvoje gyvenantys automanai. Praėjusį savaitgalį Lenkijos sostinėje, Varšuvoje, įvyko didžiulis youngtimer'ių savininkų sezono atidarymas.
Į šį sezono atidarymą buvo kviečiami visi 1970 - 1990 metų gamybos automobiliai. Tai reiškia, kad į Varšuvoje surengtą susitikimą galėjo atvykti bet kuris automanas, turintis savo garaže ne jaunesnį nei 25 metų automobilį. Turite „Volvo 340“? Pirmyn. O kaip gi antros kartos „Volkswagen Golf“? Žinoma, kodėl gi ne?
Nors „jaunųjų klasikų“ susitikime buvo galima išvysti įvairiausio plauko automobilių, tačiau daugiausiai dėmesio sulaukia istorijoje ryškų antspaudą palikę modeliai.
Didžiulėje stovėjimo aikštelėje netrūko nei vokiškų, nei amerikietiškų, nei itališkų ir net japoniškų automobilių. Kaip bebūtų keista, tačiau silpnybę sovietinei technikai turintys lenkai šį susitikimą nutarė praleisti. Suvažiavime buvo galima išvysti tik vieną, kitą Sovietų Sąjungą menantį automobilį.
Nupūsti dulkes nuo garaže kelis mėnesius stovėjusių automobilių panoro ne tik Lietuvoje gyvenantys automanai. Praėjusį savaitgalį Lenkijos sostinėje, Varšuvoje, įvyko didžiulis youngtimer'ių savininkų sezono atidarymas.
Į šį sezono atidarymą buvo kviečiami visi 1970 - 1990 metų gamybos automobiliai. Tai reiškia, kad į Varšuvoje surengtą susitikimą galėjo atvykti bet kuris automanas, turintis savo garaže ne jaunesnį nei 25 metų automobilį. Turite „Volvo 340“? Pirmyn. O kaip gi antros kartos „Volkswagen Golf“? Žinoma, kodėl gi ne?
Nors „jaunųjų klasikų“ susitikime buvo galima išvysti įvairiausio plauko automobilių, tačiau daugiausiai dėmesio sulaukia istorijoje ryškų antspaudą palikę modeliai.
Didžiulėje stovėjimo aikštelėje netrūko nei vokiškų, nei amerikietiškų, nei itališkų ir net japoniškų automobilių. Kaip bebūtų keista, tačiau silpnybę sovietinei technikai turintys lenkai šį susitikimą nutarė praleisti. Suvažiavime buvo galima išvysti tik vieną, kitą Sovietų Sąjungą menantį automobilį.
