Saugiausių automobilių etiketę turinti „Volvo“, atsisakiusi planų konkuruoti su „BMW“ ir „Mercedes Benz“, svarsto kaip galėtų išsiskirti iš kitų gamintojų.
Šiandien kompanijos atstovai pranešė, jog norėtų sukurti unikalų ir išskirtinį „XC40“ visureigį. Jis būtų panašus ir konkuruotų su „Range Rover Evoque“.
Kinijos kompanijai priklausanti „Volvo“ šiuo metu intensyviai dirba ties naujos kartos „XC90“, kurio debiutas numatytas kitais metais. „Volvo“ inžinierių sukurta naujoji „SPA“ platforma bus paranki kuriant „S60/V60/X60“, „S80“, „V70/XC70“ pakaitalus, tačiau sukurti mažesnį „Range Rover Evoque“ konkurentą ši platforma yra per didelė.
Kompanijos atstovai teigia, jog tokio modelio paklausa pateisintų kūrimo kaštus. Sprendimas sukurti „XC90“ ir „XC60“ modelius pasiteisino su kaupu.
Jeigu kompanijos valdyba patvirtins šį projektą, naujasis „XC40“ pasirodys ne anksčiau kaip 2018 metais.
Saugiausių automobilių etiketę turinti „Volvo“, atsisakiusi planų konkuruoti su „BMW“ ir „Mercedes Benz“, svarsto kaip galėtų išsiskirti iš kitų gamintojų.
Šiandien kompanijos atstovai pranešė, jog norėtų sukurti unikalų ir išskirtinį „XC40“ visureigį. Jis būtų panašus ir konkuruotų su „Range Rover Evoque“.
Kinijos kompanijai priklausanti „Volvo“ šiuo metu intensyviai dirba ties naujos kartos „XC90“, kurio debiutas numatytas kitais metais. „Volvo“ inžinierių sukurta naujoji „SPA“ platforma bus paranki kuriant „S60/V60/X60“, „S80“, „V70/XC70“ pakaitalus, tačiau sukurti mažesnį „Range Rover Evoque“ konkurentą ši platforma yra per didelė.
Kompanijos atstovai teigia, jog tokio modelio paklausa pateisintų kūrimo kaštus. Sprendimas sukurti „XC90“ ir „XC60“ modelius pasiteisino su kaupu.
Jeigu kompanijos valdyba patvirtins šį projektą, naujasis „XC40“ pasirodys ne anksčiau kaip 2018 metais.
