„Volkswagen Karmann“ buvo vienas iš paskutinių vokiškos markės automobilių, kuris turėjo oru aušinamą benzininį variklį. „Volkswagen“ vadovai norėdami sumažinti markės išlaidas, investavo ne vieną milijoną tuometinių Vokietijos markių į naujos platformos ir variklių kūrimą.
„Volkswagen Karmann“ nėra tipinis šios markės automobilis. Nors stilingas automobilis turėjo nemažai tų pačių komponentų kaip ir „Volkswagen Beetle“, tačiau už automobilio dizainą buvo atsakingas Luigi Segre - Italijoje gyvenantis ir „Ghia“ dizaino studijoje dirbantis specialistas. Tuo tarpu kiekvienas „Volkswagen Karmann“ egzempliorius buvo surenkamas rankomis Vokietijoje esančioje „Karmann“ gamykloje.
Vos tik pasirodęs prekyboje, „Volkswagen Karmann“ tapo neįtikėtinai populiarus, ypač Jungtinėse Valstijose. Nuo 1955 iki 1975 metų „Volkswagen“ iš viso pardavė daugiau nei 445 tūkst. vienetų. Daugiau nei 42 tūkst. egzempliorių buvo parduota Pietų Amerikoje.
Praėjus keliems dešimtmečiams, šie stilingi automobiliai iki šiol išlieka populiarūs tarp įvairaus amžiaus automanų.
„Volkswagen Karmann“ buvo vienas iš paskutinių vokiškos markės automobilių, kuris turėjo oru aušinamą benzininį variklį. „Volkswagen“ vadovai norėdami sumažinti markės išlaidas, investavo ne vieną milijoną tuometinių Vokietijos markių į naujos platformos ir variklių kūrimą.
„Volkswagen Karmann“ nėra tipinis šios markės automobilis. Nors stilingas automobilis turėjo nemažai tų pačių komponentų kaip ir „Volkswagen Beetle“, tačiau už automobilio dizainą buvo atsakingas Luigi Segre - Italijoje gyvenantis ir „Ghia“ dizaino studijoje dirbantis specialistas. Tuo tarpu kiekvienas „Volkswagen Karmann“ egzempliorius buvo surenkamas rankomis Vokietijoje esančioje „Karmann“ gamykloje.
Vos tik pasirodęs prekyboje, „Volkswagen Karmann“ tapo neįtikėtinai populiarus, ypač Jungtinėse Valstijose. Nuo 1955 iki 1975 metų „Volkswagen“ iš viso pardavė daugiau nei 445 tūkst. vienetų. Daugiau nei 42 tūkst. egzempliorių buvo parduota Pietų Amerikoje.
Praėjus keliems dešimtmečiams, šie stilingi automobiliai iki šiol išlieka populiarūs tarp įvairaus amžiaus automanų.
