Vokietijos automobilių gamintoja „Volkswagen“ iki dešimtmečio pabaigos atsisakys daugelio modelių su vidaus degimo varikliais. Apskritai, „Volkswagen“ planuoja sumažinti gamybos ir pardavimų apimtis, kad galėtų sutelkti dėmesį į daugiau pelno nešančius modelius.
Pasak „
Volkswagen“ finansų vadovo Arno Antlico, pagrindinis kompanijos tikslas yra ne pardavimų, o pelningumo didinimas.
„Mes norime orientuotis į kokybę ir pelno maržas, o ne į apimtį ir rinkos dalį“, – šnekėdamas su „Financial Times“ sakės A.Antlicas.
„Volkswagen“ atstovas taip pat atskleidė, jog ateinančius aštuonerius metus gamintojas Europoje 60% sumažins benzininį ir dyzelinį variklį turinčių modelių gamą.
Naujoji „
Volkswagen“ strategija tik dar kartą patvirtina, jog gamintojų judėjimas link
elektromobilių reikalauja imtis esminių pokyčių. Jeigu anksčiau „Volkswagen“ pelningumą didino siekdama parduoti kuo daugiau automobilių, dabar gamintojas keičia požiūrį ir labiau orientuosis į kokybę, o ne į kiekybę.
Šis strategijos pakeitimas neturėtų labai stebinti, tačiau verta pridurti, jog dar prieš keletą metų už „Volkswagen“ vadovavęs Martinas Vinterkornas, kuris atsistatydino po dyzelinių automobilių emisijų skandalo, buvo užsibrėžęs tikslą tapti didžiausiu automobilių gamintoju.
Vokietijos automobilių gamintoja „Volkswagen“ iki dešimtmečio pabaigos atsisakys daugelio modelių su vidaus degimo varikliais. Apskritai, „Volkswagen“ planuoja sumažinti gamybos ir pardavimų apimtis, kad galėtų sutelkti dėmesį į daugiau pelno nešančius modelius.
Pasak „
Volkswagen“ finansų vadovo Arno Antlico, pagrindinis kompanijos tikslas yra ne pardavimų, o pelningumo didinimas.
„Mes norime orientuotis į kokybę ir pelno maržas, o ne į apimtį ir rinkos dalį“, – šnekėdamas su „Financial Times“ sakės A.Antlicas.
„Volkswagen“ atstovas taip pat atskleidė, jog ateinančius aštuonerius metus gamintojas Europoje 60% sumažins benzininį ir dyzelinį variklį turinčių modelių gamą.
Naujoji „
Volkswagen“ strategija tik dar kartą patvirtina, jog gamintojų judėjimas link
elektromobilių reikalauja imtis esminių pokyčių. Jeigu anksčiau „Volkswagen“ pelningumą didino siekdama parduoti kuo daugiau automobilių, dabar gamintojas keičia požiūrį ir labiau orientuosis į kokybę, o ne į kiekybę.
Šis strategijos pakeitimas neturėtų labai stebinti, tačiau verta pridurti, jog dar prieš keletą metų už „Volkswagen“ vadovavęs Martinas Vinterkornas, kuris atsistatydino po dyzelinių automobilių emisijų skandalo, buvo užsibrėžęs tikslą tapti didžiausiu automobilių gamintoju.
