Panevėžio miesto savivaldybės bei „Aukštaitijos siaurojo geležinkelio“ atstovai šią savaitę Susisiekimo ministerijoje aptarė dėl teismų virtinės vis stringančios siaurojo geležinkelio rekonstrukcijos klausimus.
Visi, norintys kur nors vykti siauruku iš Panevėžio geležinkelio stoties, šiuo metu tokios galimybės neturi, nes važiuoti siauruoju geležinkeliu dėl jo prastos būklės bei rekonstrukcijos darbų neįmanoma. Tiesa, tie darbai jau turėjo būti baigti, tačiau juos tik pradėjus paaiškėjo, jog bendrovė „Pireka“, kuriai ir buvo patikėta atnaujinti siaurąjį geležinkelį, galbūt konkursą 2009 metų rudenį laimėjo neskaidriai.
Reisai nevyksta
Prasidėjo teismai, darbai stojo. Tačiau šią savaitę, rodos, ledai pajudėjo. Panevėžio miesto mero pavaduotojas Gintaras Šileikis bei viešosios įstaigos „Aukštaitijos siaurasis geležinkelis“ direktorius Gintaras Kerbedis pirmadienį susitiko su susisiekimo viceministru Arūnu Štaru ir aptarė galimybes paspartinti užsitęsusius ir nuostolį keliančius rekonstrukcijos darbus.
Poreikis atkurti tikrai yra
Šitaip patikino siaurojo geležinkelio vadovas. Jam antrina ir mero pavaduotojas: „Nors ir turime vienintelį Lietuvoje bei Europoje siaurąjį geležinkelį, tačiau Panevėžyje viešintiems svečiams neturime galimybės pasiūlyti išvykų siauruku, čia sustabdytas turizmas, „Aukštaitijos siaurasis geležinkelis“ praranda lėšas“. Baiminamasi, kad dėl gaišaties galima prarasti ir Europos Sąjungos rekonstrukcijai skirtus beveik 8 milijonus litų.
Dabar teismai jau pasibaigę, pagal nutarimą rekonstrukcijos darbai grąžinti į derybų statusą, teks spręsti, ar skelbti naują konkursą, ar tęsti jau pradėtą, – situaciją aiškino eksploatuojančios ir prižiūrinčios siaurąjį geležinkelį įstaigos direktorius. „Netvarkinga teisinė sistema“, – piktinosi jis ir apgailestavo, jog tokių dėl neskaidrių viešųjų pirkimų sustabdytų projektų daug.
Tikisi suspėti
Susitikimo būta ne tik pirmadienį, siaurojo geležinkelio problemos aptartos ir trečiadienį. Atrodo, pagaliau atsirado gerų naujienų. Pasiūlyta siauruką tvarkyti Europos Sąjungos struktūrinių fondų projekto lėšomis. Skubos tvarka, gal net išskiriant jį iš viso projekto, nutarta imtis viaduko rekonstrukcijos. Darbai būtini, nes siaurukas kritinės būklės, – įsitikinęs direktorius G. Kerbedis. Tačiau nepamiršti liks ir kiti objektai, esantys geležinkelio atkarpoje. Bus siekiama, kad siauruko reisai iš Panevėžio stoties būtų atkurti kuo greičiau. „Norime kuo skubiau rekonstruoti viaduką ir pasistengti atkurti siaurojo geležinkelio eismą iki Europos vyrų krepšinio čempionato“, – teigia G. Šileikis.
Siaurasis geležinkelis tikrai yra unikalus ir išskirtinis.
