Porelė „Toyota GT86“/„Subaru BRZ“ jau žinoma automobilių pasauliui. Tačiau šie automobiliai turi ir trečią brolį, kuris skirtas grynai Amerikos rinkai – „Scion FR-S“. Siūlome jums pasigrožėti šio automobilio galimybių išbandymu.
Pati šios trijulės idėja – tai grįžimas prie ištakų. Pasak konstruktorių, sportiškas klasikinės komponuotės automobilis turi būti lengvas ir gerai subalansuotas. Milžiniška variklio galia čia nėra svarbiausia. Todėl bendras „Toyota“ ir „Subaru“ darbo vaisius debiutavo su šiems laikams visa nestebuklingu 200 a.g. Ar to užtenka ? Juo labiau, kad tokius automobilius mėgsta drifto mėgėjai.
Ar gali tokie automobiliai važiuoti taip, kad vairuoti tektų žiūrint į kelią pro šoninį langą išbandė tikrai nepėsčias vyrukas – prie amerikonų jaunimėliui skiriamo „Scion FR-S“ vairo sėdo „Formula Drift“ lenktynininkas Ken Gushi.
