Iš lietuvių šioje klasėje geriausiai sekėsi Justui Jonušiui. Pernai šiose lenktynėse Justas pasirodė puikiai – užėmė vienuoliktą vietą. Šiais metais komanda į šį sportininką dėjo dar didesnes viltis. Mat visų treniruočių metu Justas buvo tarp lyderių ir rimtai galėjo pretenduoti į greičiausiųjų penketuką.
Atrankinių važiavimų metu sportininkai turėjo dalyvauti keturiuose važiavimuose, už kuriuos gavo įskaitinius taškus. Justas surinko 38 taškus ir tai buvo dešimtas rezultatas, kurio pakako kad lietuvis patektų į pusfinalį. Prieš pusfinalius vykusiose treniruotėse jis parodė aštuonioliktą laiką.
Pusfinalyje Justas Jonušis startavo iš dešimtos pozicijos ir lenktynes pradėjo puikiai - jau pirmame rate jis pakilo į penktą vietą. Pirmas sportininkų penketukas atsiplėšė nuo likusių sportininkų ir užtikrintai važiavo finišo link. Į pagrindinį finalą patenka po penkiolika greičiausių dviejų pusfinalio pogrupių sportininkų.
Deja, klaida stabdant prieš vieną iš posūkių sudaužė viltis – Justas apsisuko ir per jį tikrąja to žodžio prasme pervažiavo visa grupė varžovų – lietuvis nukrito į paskutinę vietą. Finišo vėliavą Justas pasiekė tik 23-ioje pozicijoje, jis susitvarkė su septyniais priešininkais, bet į pagrindinį finalą nepateko.
„Jaučiuosi nusivylęs. Tai tikrai nėra mano pozicija,“ – po finišo sakė Justas Jonušis.
Dabar Justo laukia dar vienos itin sunkios varžybos – „World Series Karting Europe“ finalas Casteleto trasoje Italijoje.
Dėl Justo komanda nusiteikusi optimistiškai – Jonušio komandos inžinierius italas Paolo Zani sakė, kad lietuviui dar trūksta sportinio įžūlumo: Justas neturi patirties kovoti vienoje trasoje su trimis dešimtimis sportininkų, tačiau lietuvis neliko nepastebėtas.
Prie puikaus Justo pasirodymo prisidėjo ir dešimt dienų Italijoje jam treniruotis padėjęs Kazimieras Vasiliauskas. Kazimieras turi daug patirties tokio lygio varžybose.
Kitiems lietuviams šioje klasėje sekėsi blogiau. Į pusfinalį pateko ir kitame pogrupyje kovojęs Kasparas Vaškelis, tačiau tuoj po starto pirmajame trasos posūkyje Kasparas patyrė avariją ir iš lenktynių pasitraukė. Dar du lietuviai, Gustas Grinbergas ir Tomas Vaitekūnas, neprasimušė į pusfinalius.
„ROK“ klasės finale – net keturi lietuviai
„ROK“ klasėje Lietuvą atstovavo net penki sportininkai. Keturi iš jų prasiveržė į pagrindinį finalą. Į jį nepateko tik Narvydas Janušis.
Finale tarp 34 greičiausių šios klasės sportininkų starto rikiuotėje stovėjo keturi lietuviai: Andrius Gelžinis (19 starto pozicija), Evaldas Dzialtuvas (20), Vitalij Ivickij (22) ir Ignas Gelžinis (34).
Geriausiai iš lietuvių pasirodė Evaldas Dzialtuvas – jis finišavo tryliktas.
Tačiau labiausiai nustebino Ignas Gelžinis. Startavęs iš paskutinės pozicijos jis aplenkė daugiau kaip pusę varžovų ir iki finišo pakilo iki keturioliktos vietos.
„Atidirbau kaip arklys“ – po finišo sakė Ignas, kuris tiesiai iš Italijos išvyko į Didžiąją Britaniją dalyvauti „Porsche Motorsport UK“ jaunųjų talentų atrankoje.
Vitalij Ivickij liko 20-as, Andrius Gelžinis – 23-ias.
